FCR是什么？

外贸中FCR是什么?是不是就是提单?~

不是提单。
FCR: Forwarders Certificate of Receipt 货运代理人收讫货物证明。是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。
从FCR其字面含义看，该单据仅是货运代理人收到货物后出具的收据而不是运输单证，在FCR仅记载“将货物置于收货人控制之下”时，货运代理人和收货人之间属委托合同法律关系。
货运代理人根据收货人的指示为收货人收集货物、进行拼箱、租船订舱等，此时FCR仅具有货物收据的功能，不是海上货物运输单证。目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式。

扩展资料：
只要托运人接受了该单据，即应受该项约定的约束，因此承运人不凭FCR将货物交付给收货人也不违反运输合同的约定，可见在用FCR代替提单的运输方式下，承运人直接向收货人交付货物既不违法也不违约，无须对托运人因此受到的损失承担赔偿责任。
和船公司签订海上运输合同的是货运代理人而不是托运人，因此托运人将货物交给货运代理人以后得到的单据是FCR而不是海运提单，除非托运人在签订买卖合同时不同意用FCR代替海运提单。
参考资料来源：百度百科-FCR

FCR：（Forwarders Certificate of Receipt ）货运代理人收讫货物证明。是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式。
FcR有IgG、IgA和IgE的FcR (FcγR、FcαR和 FcεR) 。FcγR 分为FcγRⅠ、 FcγRⅡ 和FcγRⅢ三种亚类，FcεR分为FcεRⅠ和FcεRⅡ两种亚类。FcεRⅠ大量表达于肥大细胞、嗜碱性粒细胞，是IgE的Fc片段的高亲和力受体。


扩展资料：
在抗原和抗体概念确立后，人们对其理化性质、抗原与抗体特异性结合的化学基础等问题产生了兴趣。20 世纪初， Landsteiner 等应用偶氮蛋白的人工结合抗原，即以芳香族有机化学分子偶联到蛋白质分子上形成的抗原，研究抗原抗体反应特异性的物质基础。
从中认识到，抗原特异性实际上是由一些小分子的结构及构象决定的，进而提出了关于抗原抗体反应的格子学说，从理论上解释了血清学反应现象。20 世纪 30 年代， Tiselies 和 Kabot 建立了血清电泳技术。
证明抗体是丙种球蛋白，并利用分离、纯化抗体的方法对抗体分子的结构与功能进行研究。Grubar 等人建立了免疫电泳技术，发现了抗体分子的不均一性的本质，从而使抗体分子与结构研究取得了重大进展。
参考资料来源：百度百科-免疫学

FCR:（Forwarders Certificate of Receipt ）货运代理人收讫货物证明。是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）给其组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。

目前，许多国际超市买家如Wal-Mart、K-Mart等，多采用这种方式。

扩展资料：

在FCR运输方式下，货物买方多为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商，这些客户的订单一般具有量大、周期长的特点，一份订单很可能分多次运输，买方为节省时间和运费，在订立买卖合同时常常要求采用FOB价格条款或EXW价格条款。

FCR的几个特点：

1、FCR一般只出现在FOB条款下；

2、FCR只是收据,而非提单这样的物权证明；

3、FCR如同货物收据(Cargo Receipt)似的,谁都可以开具；

4、进口商不需要FCR就能够提货；

5、表面上的风险承担方是承运方。

参考资料：百科-FCR

FCR英文全称是Forwarders Certificate of Receipt，也被称为是货运代理人收讫货物证明。是国际货物运输代理协会联合会（FIATA）给他们组织内部国际货运代理人推荐使用的单据。

FCR一般只出现在FOB价格条款和EXW（工厂交货）价格条款下，在FCR运输方式下，货物买方多为著名的国际超市或大型建筑项目的采购商，这些客户的订单一般具有量大、周期长的特点，一份订单很可能分多次运输，买方为节省时间和运费，在订立买卖合同时常常要求采用FOB价格条款或EXW价格条款，毕竟船公司给大买家的运费要比给普通客户的运费低得多。

扩展资料：

FCR的几个特点：

1.FCR一般只出现在FOB条款下。

2.FCR只是收据,而非提单这样的物权证明。

3.FCR如同货物收据(Cargo Receipt)似的,谁都可以开具。

4.进口商不需要FCR就能够提货。

5.表面上的风险承担方是承运方。

参考资料：百度百科_FCR

就是货代收到你的货之后给你开的收货证明 我以前和外贸公司有过这样的操作，最终客户是美国的。美国客户指定货代，要求提供货代的FCR。他和外贸公司做L/C，FRC是L/C中要求外贸公司与其结算的必须单据，该客户与我们有很长的合作了，故没问题。如果是新客户，就很危险了，他不同于L/C，不是物权凭证。 跟CARGO RECEIPT类似，它都于“承运人收据”类别。 常见情形：买家于出口地采购数量大,或者有代理商代理采购,或者有分公司直接下单采购的时候,货物集中运送,除可以节省运送时间外,又能够节省运费,因此代理商或者分公司往往指示出口商(或者供应商将货物交给承运人,由承运人预先向船公司包下若干货柜,而后由承运人负责装柜,待货物运抵卸货港或目的地时,再由承运人负责领柜或分送至不同地区的收货人,如此将可以节省不少时间和费用。 在这种方式下，跟船公司签定运送契约的是承运人而不是发货人（SHIPPER），因此发货人将货物交给承运人以后，得到的单据是承运人收据而不是海运提单。目前，许多国际超市买家如WALL-MART、K-MARK等，多采用这种方式。 因此可见FCR的几个特点： 1.FCR一般只出现在FOB条款下 2.FCR只是收据,而非提单这样的物权证明 3.FCR如同Cargo Receipt似的,谁都可以开具。 4.进口商不需要FCR就能够提货 5.表面上的风险承担方是承运方。 这样看来，FCR的风险是显而易见的。但是，因为采用这种方式的进口商多为著名的国际超市买家，“信誉良好”，所以出口厂商和银行也普遍接受这一条款。此外，由于买家所选择的承运人都是颇具实力且关系良好的船代，一般也不会有什么问题。 此外，在FCR条件下，对厂家来说，往往做FOB比做CNF价格要划算些，毕竟船公司给大买家的运费，要比给普通厂商的低得多（欧基港几乎低1/3，且不受季节波动影响），这对厂商是由一定吸引力的。 但是，在实际操作中，实际上还是由出口厂商承担风险的。因为超市买家的订单，一般都有量大、周期长的特点，一张订单很可能会分N次出货，一年多才出完也很常见。在这个过程中，一旦出现什么问题（很多时候还不是明显的谁对谁错的问题，而是意见分歧），买家就会掌握主动权，利用FCR/FTBL的特点，先行提货，不影响自己的销售，同时找个什么理由（挑毛病太容易了）暂时不赎单不给钱，给出口厂商带来资金周转压力，迫使就范。除非出口厂商与买家撕破脸打官司，但这种情况显然不太可能，劳神费力花钱不说，还有剩下的货物交是不交？罐头产品季节性强，资金占用多，已经为某个买家生产的货物，转卖他人往往损失颇大。各项因素考虑下来，出口厂家多半会选择吃点亏息事宁人。 因此，对于FCR要相当谨慎。特别对于那些容易出问题的单，如原料紧张、价格波动大、订单下得太晚等等的，宁愿承担运费波动风险，也要坚持做CNF

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