如何进行背负式动力喷雾机的维护保养?
(1)喷洒(撒)部件的保养
①喷雾后,应将各部件擦洗干净,药箱内不要留残液。
②喷粉后,应将粉门处及药箱内外清扫干净。
③不使用时,应将药箱盖打开。
④清扫干净后,低速运转2~3min。
(2)燃油系统的保养
①燃油里混有灰尘、水是发动机工作失调的主要原因,因此应经常清理燃油系统。
②油箱及化油器里有残油,时间长会结胶,堵塞油路,因此,长期不用时应将燃油放净。
(3)空滤器及火花塞的保养
①每天工作结束后应清洗空滤器。
②海绵体用汽油清洗,拧干后再装入。
③经常清除积炭,检查其间隙,火花塞合理间隙为0.6~0.7mm,过大或过小都应进行调整。
(4)缸体散热片的保养
经常清扫缸体散热片,散热片间塞上异物容易发热,故应及时将杂草、泥巴、树叶等异物清理干净。若散热片较薄,不要用金属敲击。
(5)长期存放保养
①将背负式机动喷雾喷粉机外表擦净,在金属表面上涂防锈油。
②卸下火花塞,向汽缸内注入少量机油,使活塞转动4~5转,停在上止点,再装上火花塞。
③扳下两边的螺母,取下药箱,将粉门处及药箱内外清洗干净,然后装上药箱,拧紧螺母。
④取下喷管,擦洗干净后另外存放。
⑤油箱内的燃油全部放净。
⑥将背负式电动喷雾喷粉机罩上塑料薄膜,存放于干燥无尘处。
(1)日常保养
①清理背负式电动喷雾机表面的油污和灰尘。
②用清水洗刷药箱,并擦拭干净。
③检查各连接处是否漏水、漏油,若有,及时排除。
④检查各部螺钉是否松动、丢失,若有,应及时旋紧或补齐。
⑤蓄电池必须充电后存放,每次使用前进行一次充电,以防止蓄电池电量不足。
⑥保养后应放在干燥通风处,勿近火源,避免日晒。
(2)长期存放保养
①将背负式电动喷雾机表面仔细清洗干净。
②放净药箱和液泵内的药液,并用清水清洗干净。
③蓄电池若长时间不用,应该每隔1个月充1次电。
④各种塑料件不要长期暴晒,不得磕碰、挤压。
⑤整机用塑料罩盖好,放于干燥通风处。
(3)蓄电池保养
①在使用过程中,应根据使用的情况,把握充电频次及充电时长。
②蓄电池以深放电60%~70%时充1次电为佳,平均充电时间为8h左右。蓄电池长时间充电可能会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低蓄电池的使用寿命。
③存放时,蓄电池不得长时间处于亏电状态。所谓亏电状态就是蓄电池在使用后未及时充电,导致蓄电池电量低于正常值,一般机具上,用电压表测量,亏电状态时一般电压表指示低于10.5V。蓄电池长期处于亏电状态,会容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电时间越长,电池损伤越严重,因此,长时间不用,必须每月补充1次电,使蓄电池一直处于健康状态。
①清理背负式动力喷雾机表面的油污和灰尘。
②用清水洗刷药箱,并擦拭干净。
③检查各连接处是否漏水、漏油,若有,及时排除。
④检查各部螺钉是否松动、丢失,若有,及时旋紧或补齐。
⑤每使用24h,从黄油嘴注入润滑脂(黄油)1次。
⑥保养后应放在干燥通风处,勿近火源,避免日晒。
⑦工作50h后,清除火花塞积炭,将间隙调整到0.6mm。
⑧清除缸体燃烧室,清除进、排气口积炭,消除消声器排气口积炭。
(2)长期存放保养
①将背负式动力喷雾机表面仔细清洗干净。
②放净油箱和化油器内的燃料,全关阻风门,拉动启动器3~5次。
③取下火花塞,从火花塞孔向缸体加适量机油,并轻拉启动器2~3次,然后装上火花塞。
④向齿轮箱和曲轴箱内注入适量润滑脂。
⑤各种塑料件不要长期暴晒,不得磕碰、挤压。
⑥整机用塑料罩盖好,放于干燥通风处。
(1)日常保养
①清理背负式动力喷雾机表面的油污和灰尘。
②用清水洗刷药箱,并擦拭干净。
③检查各连接处是否漏水、漏油,若有,及时排除。
④检查各部螺钉是否松动、丢失,若有,及时旋紧或补齐。
⑤每使用24h,从黄油嘴注入润滑脂(黄油)1次。
⑥保养后应放在干燥通风处,勿近火源,避免日晒。
⑦工作50h后,清除火花塞积炭,将间隙调整到0.6mm。
⑧清除缸体燃烧室,清除进、排气口积炭,消除消声器排气口积炭。
(2)长期存放保养
①将背负式动力喷雾机表面仔细清洗干净。
②放净油箱和化油器内的燃料,全关阻风门,拉动启动器3~5次。
③取下火花塞,从火花塞孔向缸体加适量机油,并轻拉启动器2~3次,然后装上火花塞。
④向齿轮箱和曲轴箱内注入适量润滑脂。
⑤各种塑料件不要长期暴晒,不得磕碰、挤压。
⑥整机用塑料罩盖好,放于干燥通风处。
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