我2011款帕萨特今年在行驶过程中突然熄火，epc灯亮，今年来已经有5次了，当时打不着火，等一会儿

14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭~

你的2014年的大众帕萨特车内仪表盘的epc故障灯亮起来也不要紧张，主要是3个原因导致的：
1、发动机产生积碳，这种情况主要是汽油未被全部吸收进入发动机内，导致形成了积碳，导致车子的燃烧不充分，导致车子的抖动和油耗增加。

2、节气门或喷油嘴长期未清洗，火花塞长期未更换，甚至进气歧管故障，这样回影响燃油雾化燃烧，导致系列问题发生。

3、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯长时间未做更换，这样容易导致滤芯被杂质堵塞，严重情况下会给发动机控制单元传递错误信息，导致发动机等部件损坏。

你找到原因对应进行操作就可以有效解决这个问题了。

首先清洗节气门体及燃油油路！
如果问题还是没解决，则请检查 氧传感器是否故障！多半是氧传感器故障！
更换氧传感器后，故障会解决的！
再看一下是否制动灯开关损坏，如果制动灯开关损坏也会导致该故障的发生！
希望对您有所帮助！

把发动机仓内的所有电器接线端子插头座等都紧固检查一遍，十有八九就能解决问题。

我的也是， 吓死掉一次在高速上。熄火方向都打不了。这个月已经第二次了，你的修好了嘛？

现在你的车咋样了，你电话多少，能不能沟通下你修的过程，我继电器，油泵都换过，还是没有解决问题

你好最好用电脑读故障来分析维修

EPC＝Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统)，很多人也叫它电子节气门。
该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。
例如：当我们正在加速，控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号，按照程序控制单元就要降低喷油时间，减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号，电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说，EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。
EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。
还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。
一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查

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