帕萨特b5/1.8T车型夏季点火费劲怎么解决？求专家
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帕萨特B5，1.8T淹火花塞，启动困难？~
1．若只是冷车不好启动，可能是气门被积碳粘住原因，导致在启动时发动机气缸压力不足，或进气道内积炭过多，启动时喷出的燃油都被积碳吸附，混合气不能完全进入燃烧室导致。
2．若冷热车都不好启动，可能是汽油泵供油压力过低、电瓶亏电或起动机功率不足等问题引起。
3．若热车不好启动，可能是水温传感器等故障所导致；
4．若在启动时，发动机有着火迹象，“突突”几下又熄火，需打很多下才能着，很可能是汽油泵及供油系统有问题；如见油门踏板踩到底可以启动车辆一般为喷油嘴泄漏造成的启动困难。
5．另外，点火能量弱也会导致启动困难，如点火线圈或高压线漏电、火花塞间隙过大等。
总的来说，车辆启动困难一般为油路或点火系统有问题导致的。希望对您有帮助祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，一般是喷油嘴有滴漏，碳罐电磁阀卡在常开位置，油压调节器漏油引起的。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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根据你反映的问题，初步分析首先建议你再深度检查一下传感器方向是否有故障，可以通过解码仪读取故障码或者是数据流来分析。第二检查一下节气门喷油嘴火花塞，这些常见的易损保养件是否该保养更换。最后就是我们的。燃烧是积碳是否过多？如果这些问题都没有问题。那就按照修理厂的说法，做大修发动机。
应该是老车了吧，清除一下积碳，清洗一下喷油嘴
您好，您这个是难着车症状！常见原因及现象有：1．若只是冷车不好启动，可能是气门被积碳粘住原因，导致在启动时发动机气缸压力不足，或进气道内积炭过多，启动时喷出的燃油都被积碳吸附，混合气不能完全进入燃烧室导致。
2．若冷热车都不好启动，可能是汽油泵供油压力过低、电瓶亏电或起动机功率不足等问题引起。
3．若热车不好启动，可能是水温传感器等故障所导致；
4．若在启动时，发动机有着火迹象，“突突”几下又熄火，需打很多下才能着，很可能是汽油泵及供油系统有问题；如见油门踏板踩到底可以启动车辆一般为喷油嘴泄漏造成的启动困难。
5．另外，点火能量弱也会导致启动困难，如点火线圈或高压线漏电、火花塞间隙过大等。
总的来说，车辆启动困难一般为油路或点火系统有问题导致的。希望对您有帮助祝您用车愉快。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好，一般是喷油嘴有滴漏，碳罐电磁阀卡在常开位置，油压调节器漏油引起的。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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