丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？

丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？~

大众桑塔纳和丰田威驰选谁好，要面子还是要保值？根据自己的需求买车

两车的排量同为1.5L ，最大112马力 ，桑塔纳最大扭矩145N·m，威驰最大扭矩139N·m，桑塔纳扭矩略大。变速箱桑塔纳用的是爱信6挡自动变速箱，威驰用的是模拟8挡的CVT无级变速箱。制动同为前盘后鼓式刹车加机械手刹。
两车的远近灯光源毫无意外的卤素光源，不过桑塔纳自动舒适版多出了自动大灯、转向辅助灯和前雾灯
在灯光方面还是更厚道些。
威驰2021款 1.5L CVT创行版只多出了一个上坡辅助(HAC)功能、在坡起的时候对于新手尤其有帮助。织物

桑塔纳2021款 1.5L 自动舒适版：多出了前排侧安全气囊、后驻车雷达、定速巡航、前排扶手、单天窗。
威驰创行版没有前排扶手对于等红灯时的司机来说，手肘没有地方搭一下确实还不太习惯。再就是这钢制的轮毂在这个年代还真找不出几辆这样的车。


威驰的内饰向来比较有年代感，唯一一块悬浮式中控触摸屏能够将你拉回到现在。车厢内所见的黑色之处均为硬塑料，不过威驰采用了假缝线的工艺增加了一些质感。
威驰的的方向盘也不支持前后调节，只能上下两向调节，并且没有定速巡航，不过再看看售价和品牌也就这样了。

桑塔纳的内饰整体比较一般，唯一不同的是桑塔纳有中控屏了。内饰采用了大众的简约设计风格，使用了大量的直线条，中控台倾向驾驶员一侧，使得驾驶过程中的操作更为便捷。
三辐式方向盘造型比较动感，采用了平底式设计并在三、九点位配备了凹槽以增强手感。驾驶位置储物格设计得较为人性化，随处可见放置物品的地方。

停车场的动荡变化迅速，汽车公司接连不断地玩耍。日产的“移动沙发”已成为著名的模特。浪漫之人”标致508，其未来实力不可忽视。在当今不断多样化的车型中，汽车制造商必须知道如何适应市场才能成功。就像桑塔纳。

大众桑塔纳汽车是紧凑型汽车，具有较高的市场关注度。依靠自己新颖的外观设计，大众桑塔纳汽车可以让年轻人满足自己的脸部外观要求。意外成功。随着人们生活水平的不断提高，汽车使用者的需求可以说是不同的。汽车的价值，燃油经济性，舒适性，经济性和风格。如果汽车品牌不能清楚地了解其定位，那就只能打败它。

小李是一个普通人，月收入约为3,000。因为他省了钱，所以他考虑买车。他的目标非常明确，那就是约13万辆紧凑型汽车。外观首先是他的主要考虑因素，但除了外观外，他还关心控制，内部，舒适性和其他方面。他以前驾驶过丰田Vios。在仔细比较两辆车之后，他决定选择大众桑塔纳汽车。他将汽车提升了3个月，行驶了5700公里，并对大众桑塔纳汽车有了一定的了解。在驾驶了丰田Vios之后，又驾驶了大众桑塔纳汽车，车主：通过比较，谁知道谁是好的！

我认为成熟的家庭设计是我最喜欢这款车的地方。成熟代表了我这个年龄的味道。正面的设计是低调而不是公开的，并且网络中有些紧急情况。有一种像猪一样吃老虎的感觉，突出了这辆车的强烈气质。与丰田威驰的外观相比，我更喜欢这款车。在内部装饰方面，简约之美得到了淋漓尽致的体现。按键发射布局向车主倾斜，驾驶方便安全。固体材料使所有者更加自信。小礼服的适当点缀增加了车内空间的时尚感。与丰田威驰的内饰相比，大众桑塔纳的简洁，有规律但高端的感觉对我更具吸引力。座椅材料更柔软，乘坐更舒适。就个人而言，丰田威驰的内饰仍然不如大众桑塔纳的先进。

动力是我选择这款车的原因之一。大众桑塔纳汽车我购买了“大众桑塔纳汽车2019 1.5L国V手动时尚版”，可发挥最大110Ps的马力。至于变速机构，得益于5速手动变速箱的使用，上下齿轮快速，平稳而无挫败感，上下齿轮一致，提速是线性的，超车是一口气完成。方向盘设计方便易用。制动是线性的，制动距离短，可以保证行驶安全。速度可以在10秒内提高到100km / h，这与Toyota Vios很难相比，但是驾驶质感并没有太大的区别。

在空间方面，大众桑塔纳的令人满意的尺寸数据没有太多不利之处。但是就骑行经验而言，头部空间表现并不令人满意，这只183厘米的车主只有一拳和两根手指上下。最后一行填满时，它会很拥挤。腿部空间也有些狭窄，没有太多的伸展空间。但是，大众桑塔纳汽车具有很好的隔音效果和舒适的配置。该空调具有良好的冷却效果，高效率和良好的隔音效果。它可以清晰地在汽车中进行高速通讯。与丰田威驰相比，桑塔纳大众的空间还存在一定差距，但舒适性差距并不大。

关于油耗，大众桑塔纳公司测得的平均油耗约为7.0升。在交通量大的市区，油耗达到9.1L，而在高速行驶时，实际油耗仅为5.8L。大众桑塔纳的油耗对我来说已经是不错的表现。

总的来说，我认为大众桑塔纳汽车可以很好地满足我的需求，特别是它在外观，油耗，内饰和舒适性方面均表现出色。虽然售价几乎与丰田威驰相同，但是经过比较可以感觉到差异。没有人是完美的，当然，这辆车也不能绝对完美，但是我个人认为大众桑塔纳更符合我。大多数普通人都在驾驶大众桑塔纳汽车。个人认为这辆车也属于档次，开发汽车的成本不算大，可以月薪3,000以上驾驶。拥有之后，我想说四个字：永远不要后悔！

听完驾驶员的分享后，我认为大众桑塔纳之所以成为购车者最关注的原因，不仅在于消费者的外观，还在于其独特的控制性能，油耗和内饰。满足用户需求。而体积型号为“大众桑塔纳2019款1.5L手动时尚版国V”，官方指导价仅为86,900。如果仔细观察，您会发现大众桑塔纳配备了许多安全和高科技配置，例如制动辅助系统和ESP车身稳定系统，发动机自动启停等，因此相比同级别，大众桑塔纳的性价比似乎更加突出。那么，您如何看待流行的桑塔纳呢？

丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？

来自上汽大众的桑塔纳是我们现代意义上的轿车的开山鼻祖！当然也是我们国内合资品牌的第一款车型！上汽大众桑塔纳的上市标志着我们国家汽车产业合资方式的开始！从某种意义上来说，上汽大众的桑塔纳有着跨时代的标志性意义！第一代的上汽大众桑坦纳本来源自与早期巴西版的帕萨特，但经过国产化的改造之后。

逐渐的上汽大众桑塔纳成为了大众国内的特供车！如今的上汽大众桑塔纳和一汽大众捷达一样，是大众专门为中国汽车市场量身打造的小型三厢轿，虽然大众将其定义为紧凑级车型！那么，今天我们就来大致的了解一下这款国内最早的合资品牌车型与来自一汽丰田的威驰这款日系品牌历史非常悠久的小型三厢轿车之间的对比。

上汽大众桑塔纳如今虽然大众强其定义为紧凑级轿车，但从动力，车身尺寸整个产品的定位来看，我更愿意将它看成是小型轿车！具体来看，如今的上汽大众桑塔纳分为三厢版车型和两厢版的桑塔纳浩纳！

前者的车身长度是4.475米，而后者的车身长度则是4.282米。但从空间实用性的角度来看，反而是车身比较短的两厢版车型浩纳的空间实用性更高一些！外形设计方面，上汽大众桑塔纳采用的是典型的大众家族式的设计风格。

整体显得比较的沉稳庄重。动力方面，除了运动版车型搭载的1.4t涡轮增压发动机之外，其余的版本则是1.4升，1.5升和1.6升的自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和来自爱信的6at手自一体变速箱！

普通版的车型动力只能算是够用，燃油经济性表现算是中规中矩！而相对于一般的日系品牌的同类车型，大众旗下的这款三台那底盘行驶质感比较厚重，适合高速行驶！这是其优点！但相对的，其定价相对比较高，整体的配置也比较的简陋。一下都以节约成本为宗旨！

而来自一汽丰田的威驰则是日系品牌里面最早进入国内的小型轿车。早期这款车型的销量也非常好，而且在国内也积累了非常好的用户口碑！一汽丰田威驰完美地继承了丰田车型底盘柔软舒适，动力加速轻快，燃油经济性高，质量可靠耐用等优点。但随着其他竞争对手此类车型的大量推出，一汽丰田威驰如今的销量下降比较明显！十月份销量只有3300多台，无法和大众的桑塔纳相比。不过销量上的巨大差距也有着上汽大众桑塔纳被很多出租车公司采购的因素在里面！实际普通用户的购买上数量应该不会相差那么大！

外形设计上来看，一汽丰田威驰是近些年以来丰田家族式的设计风格，显得非常的时尚，活泼，年轻！不过其4.42米的车身长度，使得其内部空间的实用性表现相对比较一般！只能算是够用。俺动力只要搭载的是1.3升和1.5升的两款自然吸气发动机，配合五速手动变速箱和CVT无级变速箱，动力加速轻快，燃油经济性非常高，适合城市驾驶！而在配置上，这款起售价格只需要6.98万元的车型，却全系列都搭载有ESP车身动态稳定系统和发动机启停系统！这是其一大亮点！

从目前的情况来看，这两款车型的价格出现了大部分的重合！所以在选择此类价格的车型时，很多用户都会把上汽大众的桑塔纳和一汽大众的威驰列为选择的对象。如果单从空间实用性的方面来考虑，上汽大众的桑塔纳占据一定的优势，并且其底盘驶质感也更加的厚重，适合高速行驶！不过除了运动版车型之外，其他的版本从动力，燃油经济性，质量稳定性方面来看，一汽丰田的威驰却更有优势！

尤其是城市驾驶时，一汽丰田的威驰加速更加的轻快，转向更加灵活，尤其适合女性用户购买！所以如果您是一个男性用户对空间实用性的要求比较高！那么上汽大众的桑塔纳就更适合您，同时其外形也更符合男性用户的审美需求！如果你是一个女性用户，平时在城市驾驶比较多，看重外形是否足够时尚，并且想要购买到一款中低速加速轻快！城市驾驶灵活方便的车型，一汽丰田的威驰就更适合您！

丰田威驰和大众捷达在国内市场当中的保有量都算是不错的车子了，也积累一大波的粉丝的所在，在很多的情况下面买车的时候十万级别的合资车辆里面，都是会把这车作为选择的对象，对于这辆车来说，两车共同的优点就是质量相对稳定，都是成熟平台，在车辆的三大件的质量上面都没太多的问题存在。那么作为一汽丰田威驰跟一汽大众捷达，应该选哪个？

这两款车该怎么选择，需要从自己的用车场景上面去进行选择，作为丰田威驰和大众捷达来说两车之间的定位是不同的，威驰在车型的定义上为小型车，而捷达则为紧凑型车，那么从这个上面去看，两车在各自的市场定位有着自己的目标客户和群体，拿2019款 威驰的手动创行版来讲，这款车的发动机110匹马力，而对应的捷达旗下的vA3该车发动机120匹马力，从动力的表现上面去分析，捷达车型占据些许的优势。

其次从车辆的内部空间上面分析，威驰这车采用的车辆的平台，以 NBC 的平台为基础，这个平台的优势，在于车辆的后排空间上面的设计，威驰后排基本上比较平，不至于后排显得拥挤，而作为大众捷达VA3来说，采用的是PQ34平台，虽然这个平台诞生了很多有名的车型，但在后排空间的布局上面要比丰田威驰要凸起的多，舒适性没有威驰高。

最后从后期养车的成本来看，捷达的后期维护成本要低一些，由于捷达自身的生产平台的原因，很多的零部件都是通用的，这和威驰相比要节省很多，而丰田的威驰的平台诞生的车型少，所以涉及到后期的维修，配件价格就是一个问题，当然最后从我们比较关注的油耗成本来讲，威驰由于在发动机构造上面采用的是铝合金的缸体结构，加上车身材料轻，在油耗成本上面占据优势。所以作为私家车来讲，从油耗带来的用车成本上面，威驰有优势，但从车辆的耐久性等方面捷达就占据了优势，所以怎么选根据个人的需求去进行。

丰田威驰与桑塔纳该怎么选择？

　　两款车还差着级别，桑塔纳是紧凑级别车，丰田威驰是小型车，两款车虽然售价没差很多，但是相差一个级别，在驾驶和乘坐等各方面都会有一些差别，下面我们看一下这两款车。

　　外观方面：新款威驰整体还是偏运动时尚的，但是毕竟是小型车，整体的感觉还是单薄，因为尺寸限制，所以在整体的线条运用方面，都不能更好的到位，但是在同级别，这个外观也算可以，整体感觉车身太窄，轮毂太小，因为最低配是14寸，另外车漆太薄，很容易就露底漆，钣金也很薄。

　　丰田威驰

　　内饰配置空间：米色配黑色的内饰看着还可以，整体用料很差，全是塑料，一点软性材质没有，新车味道特别大，过了几个月还有味道，开到一年多的时候，内饰就有异响，四个车减震全部有异响，车门子也有异响，配置特别低，最低配连收音机都没有，14款全系无esp.新款全系已经标配esp了，还是比较厚道，空间方面感觉还可以，毕竟是小型车，要求也就没那么高了，但是小空间比较有限，放小物品的地方很少

        驾驶动力：搭载1.3.1.5自然吸气发动机，1.3的动力真的不够用，尤其是夏天开空调，动力能缩减三分之一，一档到三档的起步过程很折磨，油门初段车不走，踩深了就窜，转速还上不去，不开空调动力还算够用，还是建议选择1.5排量，整体的驾驶感受一般，没什么驾驶乐趣，但是转向还不错，比较精准，这台车的底盘是最不能忍受的，走烂路颠到怀疑人生，过减速带20km都会很大颠簸，整体路感过于强烈，路面所有信息都会清楚地感受到，哪怕一个小石子，都不能过滤掉。

　　以上说的都是威驰的缺点，但是这些缺点都是这个级别共同的问题，都是一些小问题。

　　大众桑塔纳

　　外观方面：标准的家族化设计，对于大众的外观，真的没有太多华丽的词汇去形容，但是桑塔纳和捷达也是一点点在变化，一点点在完善，整体的外观也还是不错的。

　　内饰配置空间：标准的大众风格内饰，用料没有比威驰好很多，大面积塑料材质，也会有异响，有异味，配置也很低，但是至少有收音机，有遥控钥匙，我的威驰遥控钥匙都是后配的，空间方面要好于威驰，毕竟差着级别。

　　驾驶动力：搭载1.4.1.5.1.6自然吸气和1.4t涡轮增压发动机，自吸是走量车型，动力方面要好于威驰，整体的驾驶感受和底盘，都要好于威驰，威驰整体还是比较单薄，桑塔纳要厚重很多，跑高速威驰在100
km的时候就飘，必须适应一会，桑塔纳能好一些。

　　总结：两款车都是很不错的车，可靠性都非常高，也都有自己明显的优缺点，定位就是标准的代步买菜车

如果自己比较追求省油，可以选择丰田威驰。如果自己追求年代感，可以选择桑塔纳汽车。

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