特斯拉陶琳被推向风口浪尖，为什么她的公关总是如此傲慢？
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陶琳在中国的知名度仅次于马斯克，为什么呢？因为特斯拉每次出事，都是陶琳出来发声，而陶女士每次发声，不是把责任归因于车主，就是说还有其他别的原因。有些话自己都圆不下去，陶琳也会表示：这是新产品必经的一个过程。
在陶琳的眼中，特斯拉就和被神化的马斯克一样，是完美不缺的。不可否认，特斯拉如此公关确实也有作用，一辆车也有了像饭圈一样的粉丝。就算车顶维权事件闹得这么大，也有特斯拉车主表示，这维权车主是在无理取闹。
到底是车主无理取闹还是陶琳在胡搅蛮缠，目前来说还没有定论，但是就在车顶维权事件被官方媒体点名批评后，特斯拉难得的发布了道歉声明称，尊重并坚决坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规。
这封道歉信尽是官话套话，字里行间都透露出不情愿。仿佛把被逼无奈这四个字写在了脸上。而这种态度公众自然也不会满意，有网友表示，特斯拉只让女车主满意就是在逃避责任，特斯拉应该应该关注的是产品质量和安全隐患。
而就在特斯拉发表完道歉信后，特斯拉又上了热搜，原因是4月21日，广州增城特斯拉失控碰撞起火，而短视频平台也冒出了诸多特斯拉失控的视频。
特斯拉一时间陷入舆论的声讨中，而就在这个大形势之下，特斯拉副总裁陶琳缺席了博鳌亚洲论坛年会，这究竟是在处理危机还是在表明态度我们不清楚，但是可以肯定的一件事就是，特斯拉这次真遇到麻烦了，而且还是大麻烦。
众所周知，特斯拉在上海建了超级工厂，而这个超级工厂和上海还有一个对赌协议：上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。同时，特斯拉还必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。
这说明了特斯拉就是上海的纳税大户，也说明了今后特斯拉要投的钱是天文数字。又能交税，又能带动就业，还是高端产业，这在地方是什么待遇大家应该也清楚。
所以，上海对特斯拉的态度几乎摆在了明面上，就是力挺。而另一原因就是特斯拉拥簇的支持，别看大家网上闹得火热，特斯拉也是死猪不怕开水烫，疯狂得罪各行各业各车主，但你知道特斯拉单月销量已经达到3.5万台这个可怕的数字了吗？
不然同为车顶维权，特斯拉女生和奔驰女是截然不同的待遇，难道是奔驰不如特斯拉吗？
但特斯拉没想到，这事新华社、中央政法委加上中纪委轮番发声，这三家官媒什么份量大家应该也清楚，所以特斯拉自然也就傲慢不起来了，又是道歉，又是躲避风头，就连之前不愿意提供的完整行车数据都提供了。
而且特斯拉还表示郑州市市监局可以指定权威机构开展鉴定工作，无论结果如何都接受。
这次特斯拉虽然做出了举世罕见的让步与配合，但我猜测，既然特斯拉百分百服从，那一定对最后的结果充满自信，因为一旦查明刹车失灵是功能设计问题，必然导致大规模召回以及补救措施，对于特斯拉的利润是严重打击，更撬动了特斯拉的品牌根本。
著名品牌传播与危机处理专家曹保印表示，现在舆论都在指责陶琳，说她的公关犯了所有的错误，不尊重消费者，不尊重媒体，态度傲慢。殊不知陶琳只是马斯克个人意志的延伸而已，马斯克的个人意志直接灌输到中国高管以及售后——车主质疑，第一时间就否定。这才是陶琳傲慢的缘由，单方面的指责陶琳并没有什么作用，把神化的马斯克拉下神坛，让特斯拉亲近消费者才是媒体当前应该做的。不然马斯卡在神坛一天，陶琳永远就这么傲慢。更别说特斯拉连公关部门都没有，这么大的跨国公司没有公关部门，这是讨厌公关吗？不，它根本不需要公关，没错，你要公关部门干什么？这就是特斯拉的逻辑。
不管怎样，特斯拉经过这事态度肯定会有一定程度的软化，如果之前特斯拉的态度是“别碰瓷，我没错”，那以后就会是“对不起，我没错”，我都对不起了，你还要怎样？照这种方式，特斯拉还是不需要公关！
特斯拉陶琳被推向风口浪尖，为什么她的公关总是如此傲慢？视频
相关评论：19135843236：答应特斯拉,好好地做一颗韭菜
弘惠软出口新款，让国内消费者消化库存 除官方降价以及7天内无理由退车政策被取消外，10月19日，一则关于国产Model 3出口海外市场的新闻，再次将特斯拉带到风口浪尖上。在视频中有细心的网友发现，出口的Model 3在外形方面与国产的Model 3有区别，出口的Model 3将镀铬饰条进行了黑化处理，并且在大灯组以及轮毂...
19135843236：特斯拉到底对谁低下了头?
弘惠软在陶琳强势的危机公关下，特斯拉在一片喊打喊杀中依旧顺利过关，并且销量大涨，陶琳本人也这样的风口浪尖下从中国副总裁升任全球副总裁，果然是风浪越大鱼越贵。这次以产品缺陷为由的大规模召回，实际上也是对陶琳的一种打脸。用市场监督管理总局的说法就是，强制单踏板模式，存在安全隐患，而这种安全隐患...
19135843236：特斯拉陶琳称智能汽车越白痴越好,她的这句话引发了怎样争议?
弘惠软二、网友认为这句话可能涉嫌侮辱消费者。我随便举个例子，目前我国互联网人口中的本科学历的比例连6%都不到。在陶琳讲出这样的话之后，陶琳的观点迅速引发了网友的热议，很多人表示特斯拉在通过这样的方式来侮辱消费者。因为之前很多网友已经被各类媒体报道煽动起了情绪，大家抵制特斯拉的情绪进一步酝酿。三...
19135843236：特斯拉陶琳北大毕业的吗
弘惠软技术、工程和数学）教育，并且帮助非营利组织筹集资金。她曾经被《福布斯》杂志评为全球最具影响力的女性之一。陶琳的故事告诉我们，只要有坚定的信念、精湛的技能和不懈的努力，就可以取得很大的成就。她不仅成为了特斯拉公司的杰出领袖，还是社会公益事业的倡导者和奉献者，为我们树立了一个巨大的榜样。
19135843236：特斯拉单车平均广告费仅8毛钱,是谁在为特斯拉做广告?
弘惠软也就是说，特斯拉的宣传都是“自来水”。因为大家都知道，传播上只要蹭上特斯拉的关键词，多少会对阅读量有所提升，所以，在众多自主品牌中，也是对标特斯拉者众。而且，值得注意的是，今年4月，特斯拉还一度因为上海车展维权事件被推上风口浪尖，无论是个人消费者、业内媒体纷纷对特斯拉口诛笔伐，政府有...
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弘惠软对此,特斯拉负责对外事务的副总裁陶琳,已通过个人微博发声,称“文章编织的离谱,槽点太多”,同时举例称“ Model S并非上海工厂生产,而是美国进口”,并认定文章为造谣抹黑,将准备起诉品玩。 而对陶琳的此番言论,品玩官方日前也已在微博进行了回应:“特斯拉中国行径的离谱,已经超出我们的想象力了,槽点多到不知从哪说...
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19135843236：特斯拉陶琳现状如何?
弘惠软但她不同意要求巨额赔偿，我们认为她的诉求是不合理的，我们不可能去答应。”2021年5月19日，作者从接近安阳特斯拉维权女车主张女士的人士了解到，此前他们起诉特斯拉及其副总裁陶琳一案，已经被安阳市北关区法院正式受理。当日，他们已经在网上向该法院缴纳了案件受理费、申请费500元。
19135843236：特斯拉维权女车主已被释放 其丈夫回应:昨晚她一夜未眠
弘惠软李先生此前还曾解释了，为何妻子会站到车顶维权。李先生表示，考虑到特斯拉副总裁陶琳可能参加上海车展，因此妻子想借此机会到车展上和陶琳见一面，反映情况，同时，最初并没有想过要做过激的行为，只想要一个说法。妻子抵达现场后，可能被工作人员认出正在拍视频，随后安保人员便对她进行拉扯并试图驱逐。
19135843236：特斯拉,真的被冤枉了?
弘惠软就是特斯拉在产品逻辑上存在“欺骗性”，导致车主容易产生误操作，让很多数年老司机的经验成为无物！尤其是陶琳的“消费者，需要教育”的言论，虽然听上去非常被冒犯，但是一些地方特斯拉体验店，已经开始了特斯拉的“提车培训”，进一步坐实了特斯拉也看到了很多车主误操作发生事故的问题。而从逻辑关系的角度...
在陶琳的眼中，特斯拉就和被神化的马斯克一样，是完美不缺的。不可否认，特斯拉如此公关确实也有作用，一辆车也有了像饭圈一样的粉丝。就算车顶维权事件闹得这么大，也有特斯拉车主表示，这维权车主是在无理取闹。
到底是车主无理取闹还是陶琳在胡搅蛮缠，目前来说还没有定论，但是就在车顶维权事件被官方媒体点名批评后，特斯拉难得的发布了道歉声明称，尊重并坚决坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规。
这封道歉信尽是官话套话，字里行间都透露出不情愿。仿佛把被逼无奈这四个字写在了脸上。而这种态度公众自然也不会满意，有网友表示，特斯拉只让女车主满意就是在逃避责任，特斯拉应该应该关注的是产品质量和安全隐患。
而就在特斯拉发表完道歉信后，特斯拉又上了热搜，原因是4月21日，广州增城特斯拉失控碰撞起火，而短视频平台也冒出了诸多特斯拉失控的视频。
特斯拉一时间陷入舆论的声讨中，而就在这个大形势之下，特斯拉副总裁陶琳缺席了博鳌亚洲论坛年会，这究竟是在处理危机还是在表明态度我们不清楚，但是可以肯定的一件事就是，特斯拉这次真遇到麻烦了，而且还是大麻烦。
众所周知，特斯拉在上海建了超级工厂，而这个超级工厂和上海还有一个对赌协议：上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。同时，特斯拉还必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。
这说明了特斯拉就是上海的纳税大户，也说明了今后特斯拉要投的钱是天文数字。又能交税，又能带动就业，还是高端产业，这在地方是什么待遇大家应该也清楚。
所以，上海对特斯拉的态度几乎摆在了明面上，就是力挺。而另一原因就是特斯拉拥簇的支持，别看大家网上闹得火热，特斯拉也是死猪不怕开水烫，疯狂得罪各行各业各车主，但你知道特斯拉单月销量已经达到3.5万台这个可怕的数字了吗？
不然同为车顶维权，特斯拉女生和奔驰女是截然不同的待遇，难道是奔驰不如特斯拉吗？
但特斯拉没想到，这事新华社、中央政法委加上中纪委轮番发声，这三家官媒什么份量大家应该也清楚，所以特斯拉自然也就傲慢不起来了，又是道歉，又是躲避风头，就连之前不愿意提供的完整行车数据都提供了。
而且特斯拉还表示郑州市市监局可以指定权威机构开展鉴定工作，无论结果如何都接受。
这次特斯拉虽然做出了举世罕见的让步与配合，但我猜测，既然特斯拉百分百服从，那一定对最后的结果充满自信，因为一旦查明刹车失灵是功能设计问题，必然导致大规模召回以及补救措施，对于特斯拉的利润是严重打击，更撬动了特斯拉的品牌根本。
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不管怎样，特斯拉经过这事态度肯定会有一定程度的软化，如果之前特斯拉的态度是“别碰瓷，我没错”，那以后就会是“对不起，我没错”，我都对不起了，你还要怎样？照这种方式，特斯拉还是不需要公关！
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