柴油车水温高是什么原因

一般是冷却液不足或选择不当、散热面积不足、温控器故障、散热风扇故障、循环水泵故障等原因造成的。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火，并在散热器表面浇冷水加速冷却。

当水温接近沸腾温度时，即发动机温度过热，但冷却系统仍能正常工作。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火。将冷水倒在散热器表面，加速冷却。当怠速温度降至50度左右时，用湿厚毛巾拧开水箱盖降温。最后，一定要检查油尺刻度是否在正常范围内。避免面对水箱盖，以防喷水烫伤。

如果发动机处于“干烧”状态，即在没有冷却水的情况下运转，用任何冷却水冷却散热器基本都是无效的，发动机无法散热。首先，当你在车上时，你应该打开加油口，迅速加注润滑油。这是因为在完全缺水的情况下，发动机润滑油会在高温下大量蒸发，必须迅速补充。然后，添加润滑油后，必须关闭发动机，无论如何都必须关闭和切断发动机。同时运行起动机，被动运行发动机，可以持续10秒，每隔5秒停一次，保持这个频率。最好是损坏一台起动机，保留发动机，最大程度避免粘缸、拉缸等严重事故。

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