辩论赛总结陈词 四辩
结辩陈词需要根据整场比赛来写，一般来说，结辩陈词是在比赛之前写一个框架，然后在比赛的时候再依据正常辩论来写结辩陈词。
我以前参加辩论是四辩，有些地方希望可以对你有帮助。
1，礼貌上，结辩时，先要谢谢主席，谢谢评委，谢谢对方辩友
2，结辩前，先要对辩题做名词解释，或者对辩题的词句做一定的分析，然后点明己方论点，结辩时的论点最好清晰简单
3，结辩不仅要再次提出己方观点，更要点出整场辩论时对方的漏洞，以1点，2点的形式例出来，更要进行反驳。
4，在结辩尾声的时候，要将己方辩题的优势以简单明了的方式再讲一次，有例子也可以。
5，最后，谢谢。
辩论的时候，无论是几辩，都要注意言辞和手势...
可能我讲得比较简单，LZ可以根据这种样式来做
经济全球化对发展中国家的不利影响。经济全球化给发展中国家带来了难得的发展机遇，同时也带来了一系列不利影响。1、威胁经济安全。经济安全观是与世界经济一体化和全球化以及科学技术的巨大进步分不开的。衡量经济安全的标准有两个:一是国际竞争能力，因为追求经济安全的目的是提高国际竞争力，没有国际竞争力，一国的经济安全就没有保证；二是一国在国际分工中的地位，决定着一国经济命脉的控制权问题。由于发展中国家往往技术基础薄弱、人才短缺、资金不足，很难在高科技领域占有一席之地，所以其国际竞争力不足。同时，也对发展中国家的经济主权造成一定的冲击。经济全球化主要是在发达国家的国际制度安排下展开的，参与经济全球化的发展中国家必须遵守已有的国际条约、协定和惯例，发展中国家为了获得经济全球化给本国带来的好处，有时还被迫主动对经济管理权限作出一些让步，结果造成发展中国家的经济活动受制于发达国家。2、危害金融安全。金融国际化是经济全球化的核心，主要表现为资本流动全球化、货币体系全球化、金融市场全球化、金融机构全球化，以及金融协调与监管全球化。与较发达国家相比，发展中国家国内金融体制不健全，金融市场不发达，缺乏高级金融人才。同时，国际金融市场动荡，投机猖獗，风暴四起，使得国际间货币合作的风险加大。而发展中国家为了促进经济的快速发展，在扩大利用外资规模的同时，放松了对本国金融市场的监管，一旦国内经济出现问题，发达国家的投机资本便会乘虚而入，必定酿成金融市场的严重危机。3、对发展中国家的产业结构也造成了一定的负面影响。在国际分工体系中，处于外围边缘地带的发展中国家，由于历史和现实的原因，容易接受发达国家高层次产业的垂直分工，最终导致发展中国家产业结构的单一性、从属性，从而受到发达国家经济发展周期的不良影响。4、影响政府收入与政府借贷。贸易自由化将会使政府关税减少。在自由化的最初阶段，其影响可能是中性的，甚至会增加额外收入，但最终会减少政府总收入水平。同样，任何税收减免或对外国投资者、出口生产商的税收抵免措施都将减少税收收入。
四辩的总结，总结的是什么？是你们队伍的所有论点和正常成果。因此，四辩陈词是以你们的立论和比赛的发挥为基础的。比赛的发挥现在还不可知，要靠当场进行记录和归纳，但是立论是可以准备的。 如果你们已经有立论，只要把这个立论的逻辑重新串联一遍给观众听就可以，如果没有，可以参考我下面建立的立论。一切题目拿到手，先弄清楚定义：
自觉：自己有所认识而主动去做
遵守：依照规定行动；不违背。
管理：1、主持或负责某项工作 2、经管,料理
3、约束;照管
这里应取第三个意义。
也就是说，这个辩题讨论的是在交通安全中，人们对交通安全有所认识而主动保持不触犯交通法规重要呢，还是执法部门加强约束重要。
在这里，我们必须给“重要”定一个标准：若AB同时导致一个结果，当A起的作用比B大，则A重要。或，若需要达到同一个目的，若A方法更具优势，则A比B重要。
对题目的审查完成后，我们可以尝试建立逻辑链了。
第一：从逻辑上我们看需要讨论的这两个目标：自觉，意思是人们从意识重视交通安全，在可能发生交通事故前就杜绝了发生问题的可能。而管理，一方面是在道路上添加各种标识，一方面是立法和执法，确实，这些做法是可以增加交通安全性。但很多标识或者法规，本身就是在事故发生后才想到设立的，这种不断补漏的做法，怎么可能做到预防新地段新情况下的事故呢？再者，管理的重要手段就是对违反交通法规的人进行处罚，试问，这个人已经违反交通法规，该发生的后果都已经发生了，管理对交通安全的作用又表现在哪呢？有人说，因为处罚，让大家畏惧，所以主动不触犯法规，那么这种说法是不是从另一方面论证了：通过处罚也是在让人们产生自觉遵守交通法规的目的呢？
由此，我们看到，自觉遵守，可以从源头杜绝交通事故。而管理，更多的只是在交通事故发生后进行补救，甚至是为了激发人们的自觉意思而进行的措施。
第二：从事实上看，一个人没有发生事故，是因为有交警一直指导他怎么走路呢，还是因为他知道“红灯停绿灯行，过马路走斑马线”呢？很显然，在我们整个交通运行中，发生事故只是很偶然的情况，大部分情况下，人们都是安全出行的。而从第一个疑问句中，我们不难得出结论，没有发生事故，根本是因为我们懂得并且遵守基本的交通规则，或者说我们心里重视交通安全：在车水马龙的大街上，没有人会横穿马路，而是主动寻找地道和天桥。即使在没有红绿灯的地方，我们开车也会注意行人，行人也会小心车辆。在这大多数安全的人群中，管理基本没有发挥其作用。只有在一小部分不自觉的人当中，才需要管理来规范其行为，保障其安全。而最多的情况下，管理只在有事故发生的时候才会充分发挥出来。
那么也就是说，在交通安全的情况下，管理的作用远远小于自觉。
第三：一个时代的辩题，就要有这个时代的意义。当经济水平飞速发展，科教水平稳步提升的现代，人们的素质无疑会越来越高。这种素质不仅仅包括文化素质，也包括道德情操。在交通安全方面，也会越来越自觉。自觉的作用在之前已经证明，只有一小部分不自觉的人才更依赖管理，而在我们可以看到的未来，这一小部分不自觉的人将越来越少，也就是说，“管理”在交通安全上的作用也就越来越小。
第四：这一点我不赘述，在这里可以说是你作为四辩最大的发挥点，那就是价值战。所谓价值战，就是在道德和价值观上，赞美和宣扬自己的观点。这里不需要多少推理和逻辑，只需要你发挥你煽情的本事就好了。比如：“朋友们，只要我们都稍微重视自己的安全，稍微尊重他人的生命，交通安全不难达到。可是对方却一位强调管理是何其重要，在他们眼里，似乎交通警察已经如此辛苦的工作还需要增加强度；在他们眼里，人人都喜欢闯红灯和酒后驾车；在他们眼里，似乎我们的人性不足以约束我们自己去尊重生命！在这里我已经不想再去驳斥对方那些荒谬的观点，朋友们，我只想得到你们的回答：如果你们在十字路口仅仅30秒的等待，就可以避免7W无辜生命的消逝（截止今年7月，10年我国道路交通事故死亡人数6.7W），就可以换来你们自己的生命安全，你们愿意吗？”
以上，可以说逻辑都已经齐全了，你的四辩稿子只要把这些串起来就基本成型。
至于数据，善于运用搜索引擎和图书馆吧。
最后提醒一点：
这类辩题有个新手经常忽略的地方，凡是辩题中有“何者更重要”“何者是关键”“何者为先”，就是一个比较性质的题目，也就是说论证中有两个方面被限制了：
第一是不可以做缺失性比较，也就是说，二者的比较必须是二者同时存在的情况下，立下一个标准，在这个标准下对双方进行权衡，如果拿掉其中的一个，剩下一个东西，比较也就无从谈起了。拿“才和德何者更重要”说吧。如果你说“没有才能，光有品德有什么用呢？”那对方也要反问“那光有才能，没有品德又有什么用呢?”于是这个问题就没有终结了。辩场上要注意不要图一时口快就做缺失性比较哦。
第二是切忌“等号”，比如一番论证完了以后来句“可见才能也是很重要的”，这就意味着你承认“品德重要，才能也很重要”，完了哪个更重要就得不到结论了。因此要紧紧把握住“更”字，所谓比较就是要看出天平哪边重，千万不能说两边都很重，那是极其不专业的。
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如果还有什么不明白，可以到百度辩论学吧发帖询问，我们可以给你进行更互动和针对性的帮助。
四辩总结陈词，既是对本方观点的再一次申述、总结，又是一个最终的升华、点睛。写好总结陈词可以注意以下几点：
1、与其他选手全面分析、讨论辩题，了解其他辩手的观点
2、全体辩手根据辩题和讨论情况，制定一个总体的功防策略，每个人负责一个或者几个重点问题。
3、四辩在顾全大局的前提下，要照顾本方观点，同时加以升华。
4、四辩的总结陈词，在比赛前可以根据辩题的情况事先写好，但是在比赛中，应当根据对方的实际辩论情况，随机应变加以修改，争取做到在最后陈述时：既顾及、重申本方观点，又弥补对方再辩论过程中对本方的攻击，同时还能起到攻击对方弱点、再次全面揭示对方缺陷的作用。
关键是第四点，如果做好了，可以说是一石三鸟。这就要有较强的总结概括能力、随机应变能力。当然，事前对变体的认真分析认真准备也是很重要的。
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