武汉长江江心现3公里“石板路”，这条“江心小路”是什么来头？

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这条“江心小路”其实叫做顺坝，其作用是引导水流、调整岸线，是和鹦鹉洲长江大桥同个时期建造的。众所周知，今年夏天因为天气炎热的原因，不少地方的河流、江水都出现了“汛期反枯”的现象，比如说长江。因为江水水位持续降低的缘故，一些原本藏于水面之下的景观或者古迹开始逐渐显露出来。就在数日之前，武汉鹦鹉洲长江大桥的长江江心便出现了一条大约三公里长的“石板路”。

这条“石板路”的真正名字其实是顺坝，它的存在并非仅限于长江。顺坝也叫导流坝，具有导引水流、规顺岸线、改善汉道进口流态等作用。基于这些作用，当初武汉在建造鹦鹉洲长江大桥的时候便顺道建造了这条顺坝。这条顺坝的长度其实远不止三公里长，而目前所显露出现的其实也只是它的坝顶部分。而除了顺坝之外，长江江心的水面之下其实还建有五条鱼骨坝，它们的长度在70至130米区间。

话说，这条顺坝在露出水面之后便引得很多人前来打卡、游玩。但是值得注意的是，现在的长江水位虽然降低至顺坝之下，但是江心依旧暗藏诸多危险。一来是因为顺坝的高度其实有五米左右，整体呈梯形；二来则是因为长江的水情十分复杂。为了保障市民们的生命安全，武汉水上警方多次提醒市民最好不要盲目前去打卡。

其实顺坝此前也曾露出水面过，但是往年一般都是在冬季枯水期的时候才会出现。也就是说，今年顺坝的露面时间提前了很多。有关顺坝提前露面的原因，其实归根究底还是因为天气炎热，降水减少，水位下降这一原因。就9月1日的长江水位来看，长江汉口站水位已经降低到了15米以下，比往年同一时期低了8米多。由此可见，今年的长江真的非常“缺水”。

武汉长江江心现3公里石板路。这条石板路是条顺坝，作用是保护航道和跨江桥梁的桥墩，是与鹦鹉洲长江大桥同步修建。

这是因为水位太低导致的，所以造成江内出现了一条小路，而现在也有很多的游客前去打卡，带动了当地的旅游。但是江中心仍然是很危险的。

顺坝两边看起来是浅滩，但其实深浅不一，而且可能还有暗流，因此不提倡市民为了打卡盲目上坝。长江水情复杂，尤其是对于不会游泳的人，江心是很危险的。

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