雪佛兰科鲁兹怠速时水不循环是什么原因

雪佛兰科鲁兹怠速不稳有哪些原因？~

怠速不稳有正常的发动机电脑调节的怠速不稳和发动机怠速不良故障。正常的怠速不稳：
1、发动机标定较低怠速是为了提高燃油经济性及降低排放。
2、发动机控制单元随时对执行元件进行调整，偶尔会出现轻微抖动。在低怠速下，更容易被察觉。
3、燃油品质的好坏和进气系统积碳程度，对发动机怠速转速的稳定也有很大影响。

工作正常的发动机，应能在700-900r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不稳故障的原因：
1、进气系统有故障，比如进气歧管或各种阀泄漏引起怠速不稳、节气门和进气道积垢过多引起怠速不稳、怠速空气执行元件故障引起怠速不稳、进气量失准引起怠速不稳故障。
2、 燃油系统故障引起怠速不稳。
3、点火系统故障引起怠速不稳。
4、机械结构故障引起怠速不稳故障。
对于怠速工况所出现的偶尔不规则轻微抖动，是正常现象，不必过于担心。同时，为了预防出现不正常的怠速发生，车主朋友们应该使用优质燃油，减少积碳的形成。定期到汽修店处保养，对汽车进行细致专业的检查维修，定期清洗进气系统清除积碳。

汽车的怠速不是一种速度，而是指一种工作状况。 发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速太低有常见以下情况：
怠速控制阀故障，
喷油器雾化不良或堵塞所造成的，
机油粘稠度变化所导致。
通过曲轴位置传感器等 建议您到您所在地4S店进行一下检查，确认此现象发生的原因，如果存在故障，要及时排除。

　　雪佛兰科鲁兹怠速时水不循环的原因：

　　1，水泵坏了。

　　2，温度没有达到。
　　3，节温器没有打开。

　　当发动机运转时，水泵随之旋转，提高了冷却液的压力，促使冷却液强制循环。循环的冷却液带走了发动机缸体、缸套、缸盖等零件的热量；当冷却液温度未达到节温器的开启温度时，冷却液将通过水循环管，直接从水泵重新进入缸体，由于冷却液避免了不必要的冷却，温度将迅速上升。当冷却液温度达到节温器开启温度，节温器阀门关闭了小循环管的旁通水路，冷却液将穿过节温器流入散热器上水室，热水经风扇吸过的空气流的强制冷却，散失一部分热量。温度已经下降的冷却液，留到散热器下水室，经水泵在泵入缸体重新参加冷却循环。

　　当打开车上暖风装置时，在冷却系统压力的作用下，部分热水从缸盖上的出水铜管引出，进入暖风散热器，在暖风机风扇的作用下，流经暖风机散热器水芯的冷却液所带的热量，被暖风机风扇吹出的风带走，热风经过送风管吹到风窗进行除霜或从风门吹出供驾驶室取暖。由暖风机散热器冷却过的冷却液，经出水管返回水泵进水管，重新参加循环。

　　如果这些管道当中液体的流动很平稳，则只会直接冷却与管道接触的液体。从管道中流动的液体传导至管道热量的多少取决于管道和接触管道的液体之间的温度差异。因此，如果与管道接触的液体得到快速冷却，那么传输的热量会比较少。通过在管道内制造湍流，混合所有液体，将与管道接触的液体保持高温以吸收更多热量，从而使管道内的全部液体得到有效地利用。

你好。怠速的时候水泵也是会循环的只是水壶里面的流量很小而已。、在达到90度以后节温器开启以后会大循环。那时候循环的现象才很明显不是故障，希望我的回答能帮助到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

能具体点吗？

拿去店铺看一下

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