“神舟八号”宇宙飞船飞船简介

神舟八号宇宙飞船，以其独特的三舱结构展现了其先进性。它由轨道舱、返回舱和推进舱组成，其中轨道舱前端装配了自动式对接机构，具备自动和手动交会对接与分离的功能，象征着中国空间技术的重大突破。作为标准型空间渡船的雏形，神舟八号预示着未来可能的批量生产趋势。

在构造上，“神八”飞船具有显著改进，全长9米，最大直径2.8米，起飞质量达到了8082千克，这体现了航天工程的精密设计与工程实力。它的发射载体是长征二号F遥八改进型火箭，重58.3米，起飞质量497吨，运载能力为8130千克，这标志着中德两国科学家将共同在太空中进行17项空间生命科学实验，任务要求苛刻，需在精确的“零窗口”时间发射。

技术改进方面，神舟八号在原有基础上显著提升。总计600多台套的设备中，超过一半进行了技术状态的革新，其中新研制和增加的设备占比达到15%。关键的进步在于实现了自动和手动交会对接功能，为此新设计了异体同构周边式构型和多种测量设备，以及全新的飞行和控制软件。飞船还配备了平移和反推发动机，以及经过改良的手动控制设备，以确保任务的精确执行。

在自主飞行能力上，神舟八号超越了以往的57天，现在可停靠180天，这得益于采用新型太阳电池片，使得电源帆板的发电能力提升50%。降落伞系统和着陆缓冲系统的升级，显著提高了飞船在返回地球时的安全性。这些技术革新共同塑造了神舟八号作为中国航天里程碑的地位。

神舟八号飞行器，是中国“神舟”系列宇宙飞船的第八个，也是该系列宇宙飞船进入批量生产的代表。“神舟八号”宇宙飞船已于2011年11月1日5时58分10秒由改进型“长征二号”F遥八火箭顺利发射升空。升空后，“神舟八号”将与此前发射的“天宫一号”实现交会对接，并和此后的神舟九号、神舟十号一起组成中国首个空间实验室。2011年11月16日18时30分，“神舟八号”宇宙飞船与“天宫一号”目标飞行器成功分离，返回舱于11月17日19时许返回地面。“神舟八号”全长9米，最大直径2.8米，起飞质量8082千克；由轨道舱、返回舱和推进舱组成三舱结构。