钢丝绳绳扣

钢丝绳卡扣正确使用方法~

在使用钢丝绳卡扣时，要把U形螺栓拧紧，直到钢丝绳被压扁1/3左右为止。由于钢丝绳在受力后产生变形，绳卡在钢丝绳受力后要进行第二次拧紧，以保证接头的牢靠。
如需检查钢丝绳在受力后，绳卡是否滑动，可采取附加一安全绳卡来进行。
安全绳卡安装在距最后一个绳卡约500mm左右，将绳头放出一段安全弯后再与主绳夹紧，这样如卡子有滑动现象，安全弯将会被拉直，便于随时发现和及时加固。
卡子的大小要适合钢丝绳的粗细，U形环的内侧净距，要比钢丝绳直径大1～3mm，净距太大不易卡紧绳子。

扩展资料：
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。
在物料搬运机械中，供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断，工作可靠。
1834年欧洲人奥鲁勃特发明了世界上第一根钢丝绳（光面钢丝绳），1939年建立的天津市第一钢丝绳厂是我国第一家金属制品企业。
钢丝绳使用过程中需要承受交变载荷的作用，其使用性能主要由钢丝力学性能、钢丝表面状态和钢丝绳结构决定。
钢丝材质包括碳素钢或合金钢，通过冷拉或冷轧而成，钢丝横断面有圆形或异形（T型S型Z型），异形横断面钢丝主要用于密封钢丝绳的生产，具有较高的抗拉强度和韧性，并对钢丝进行适宜的表面处理以满足不同使用环境条件的需求。
使用钢丝绳卡子固结时，应尽量采用骑马式卡子，同时“矿”形螺栓内侧净距应与钢丝绳直径大小相适应，不得以大卡子夹细绳，螺栓一定要拧紧，应将钢丝绳的直径压扁1/3。
参考资料：
钢丝绳扣-百度百科
钢丝绳卡子-百度百科

手工编扣 用交互捻纤维绳芯或金属绳芯的六股钢丝绳手工插编制作装有套环的吊索索扣的方法，也适用于没有套环的索扣。

方法 1 经五次穿插制成插接头，五次穿插可由三次整根股穿插和二次减少的股穿插组成。所有插接头都应与钢丝绳的捻向相反；除第一组穿插外，其他组穿插所有股绳的尾端都应与钢丝绳的捻向相反。

2 穿插应采取一股上、一股下的方式进行。 3 如果钢丝绳有纤维主芯，绳芯应随第一组穿插的第一个尾端完全穿过去，然后将外露的绳芯剪掉。如果绳股有纤维芯，则股芯应留在原来的股绳内。 4 如果钢丝绳有独立的金属丝绳芯，应将该芯分成三部分，即： —两个股； —两个股； —两个股加其芯。 应用三根交错的尾端插编这三部分，并仅从三个完整的插接处穿过去。 5 如果钢丝绳具有独立的金属丝股芯，此芯应在第一组穿插时向里折，再向上完全插进五次完整穿插的插编头中心。 6 所有的穿插应牢牢拉紧到与被插钢丝绳的中心线相一致为止。为了使插编的部位平滑和圆整，应使用适当的工具进行整形，使它们进入合适的位置。

准备 1 应在虎钳上夹紧套环，并让钢丝绳穿过套环，以便使得钢丝绳的主体部分在右边和自由端在左边。 2 应在环顶和套环两侧部位将钢丝绳捆扎在套环上，或者用套环卡夹固定它们。 3 解开钢丝绳的各股。未预变形的钢丝绳的股端应牢固地绑扎。 4 钢丝绳和套环的布置应如图A1所示。

插编初期 插编初期的方法见图A2所示的图解说明和表A1中的详细解释。

第四和第五组穿插 A5．1 在第三组穿插后，可从每根绳股切除部分钢丝来减小尾端。应把剩余的钢丝 股的中心反向捻入减少了钢丝的股绳 的结构里。 A5．2 应使用减少的尾端按A2．2或A2．3规定的方法进行第四、第五组穿插。 了使插编的部位平滑和圆整，应使用适 当的工具进行整形，使它们进入合适的位置。

（1）钢丝绳卡扣连接法一般常用夹头固定法。通常用的钢丝绳夹头，有骑马式、压板式和握拳式三种，其中骑马式连接力最强，应用也最广，压板式其次，握拳式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差，因此，只用于次要的地方。
　　（2）钢丝绳夹头在使用时应注意以下几点：
　　a)选用夹头时，应是其U形环的内侧净距比钢丝绳直径大1~3mm，太大了卡扣连接卡不紧，容易发生事故。
　　b）上夹头时一定要将螺栓拧紧，直到绳被压扁1/3~1/4直径时为止，并在绳受力后，再将夹头螺栓拧紧一次，以保证接头牢固可靠。
　　c）夹头要一顺排列，U形部分与绳头接触，不能与主绳接触，如图a所示。如果U形部分与主绳接触，则主绳被压扁后，受力时容易断丝。
　　d）为了便于检查接头是否可靠和发现钢丝绳是否滑动，可在最好一个夹头后面大约500mm处再安一个夹头，并将绳头放出一个“安全弯”，如图b所示。这样，当接头的钢丝绳发生活动时，“安全弯”首先被拉直，这时就应该立即采取措施处理。

钢丝绳扣是使用钢丝绳制造的吊装工具，钢丝绳两端有环，便于挂在起重机的吊钩之上，主要用于捆绑或挂载货物，钢丝绳主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳等等。它是起重吊装作业中用的较广的钢丝绳吊装工具。小型绳扣可以手工插扣制造，通常用的钢丝绳卡子，有骑马式、拳握式和压板式3种，其中骑马式卡是连接力最强的标准钢丝绳卡子，应用最广。 压板式其次，拳握式由于没有底座，容易损坏钢丝绳，连接力也差。

钢丝绳绳扣使用钢丝绳制造，光面钢丝绳属于正在淘汰的产品，百分百是落后工艺，目前最先进技术是磷化涂层钢丝绳，磷化涂层钢丝绳是中国发明专利，专利说明书之中磷化膜膜重是3~60克/平米，一些企业通过购买专利许可已经大批量生产，锰系或锌锰系磷化膜膜重多在15~30克/平米之间，较大磷化膜有利于提高使用寿命，其它性能指标按照国家标准选购即可。建议在合同之中注明磷化膜种类及膜重范围，钢丝绳到货后化验磷化膜膜重，提醒注意，磷化膜膜重3克/平米以下，不是锰系磷化涂层钢丝绳。锰系磷化涂层钢丝绳耐疲劳性能极佳，是光面钢丝绳的升级换代产品，磷化膜膜重是区分锰系磷化涂层钢丝绳与光面钢丝绳的标志性指标，各类起重机与电梯等等均可以使用锰系磷化涂层钢丝绳，使用寿命更长，单位使用成本更低。

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