有哪些一眼看上去和航空航天毫不相关的专业，实际却密不可分？
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有哪些一眼看上去和航空航天毫不相关的专业，实际上却密不可分呢？~
其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。
实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。
2、材料类的专业
这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。
不过材料类的专业有很多，与航空航天相关的主要有：金属材料工程专业，还有高分子材料与工程专业，甚至是复合材料与工程专业，这些都是航空航天中必不可少的。
3、力学类的专业
这类型的专业就更不用说了，宇宙飞船想要从地球到太空没有力学怎么去？那必然是运用了力学的知识才能够顺利的从地球出发，而且通过力学的研究，能够改善风带给宇宙飞船或者说其他方面的问题，不过力学中也只有少部分的专业适用于航天航空。
其实我觉得在很多高校开设的专业当中，有很多的专业看上去和航空航天没有任何的关系，可是在实际用途当中，他们却够密不可分的，比如，包括以下几种专业1、能源动力类的专业
其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。
实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。
2、材料类的专业
这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。
不过材料类的专业有很多，与航空航天相关的主要有：金属材料工程专业，还有高分子材料与工程专业，甚至是复合材料与工程专业，这些都是航空航天中必不可少的。
3、力学类的专业
这类型的专业就更不用说了，宇宙飞船想要从地球到太空没有力学怎么去？那必然是运用了力学的知识才能够顺利的从地球出发，而且通过力学的研究，能够改善风带给宇宙飞船或者说其他方面的问题，不过力学中也只有少部分的专业适用于航天航空。
当嫦娥五号带着月球表面采集的样本返回地球时，恐怕不会想到在浩瀚星河发生的这些事情，竟会和着眼于地球自身的地质学发生关系。
可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。快一甲子过去，当年浪漫的词句也变成了现实。特别在航空航天领域，我们字面意义的“上九天揽月”，登陆月球，建设空间站，取得了令人瞩目的成就与发展。
而作为一项堪称包罗万象的系统性工程，航空航天也常常和很多我们意想不到的学科发生联系。
看似“一个天上，一个地下”、相隔甚远的地质学，就是其中之一。
地质学，以地球的固体硬壳---地壳或岩石圈为主要研究对象，研究地球的物质组成、内部构造、外部特征、各层圈之间的相互作用和演变历史。通过地质学的研究，我们能够了解地球的发展演化历程，同样可以发现能够为人类所利用的大量自然资源。
那么或许你就会好奇——这些都是围绕地球的，和航空航天又有什么关系呢？
要知道地球只是众多行星中的一个，在太阳系内就存在着和地球在构成原理、地质结构上有相似之处的星球，比如类地行星、月球等。这些星球的结构大致相似——一个主要是铁的金属中心，外层则被硅酸盐地幔所包围。它们的表面一般都有峡谷、陨石坑、山和火山。
于是，对这些星球的研究就自然而然地同地质学结合了起来，形成了被称为“太空地质学”的新学科。太空地质学的起点仍然是地质学过往以来的研究成果积累，但是研究对象从地球转向太空，包括了行星、卫星、小行星、彗星以及陨石等天体。在航空航天技术并不发达的早期，太空地质学的研究围绕陨石、遥感探测等手段展开；而随着航空航天技术的发展，我们也能够对其他星球进行更加细致的研究。
就以最近刷手机看到的《院士开讲》谈到的火山为例吧。在地球上，研究火山当然属于地质学的工作。《院士开讲》栏目的其中一位嘉宾，中科院刘嘉麒院士就是著名的火山地质与第四纪地质学家，在火山地质、第四纪地质等领域做了大量系统性、原创性工作，率先查明了我国火山的时空分布和岩石地球化学特征。而当研究对象从地球上的火山变成太空中的火山时，我们就需要将空间科学、地质学等多学科知识融合起来了——对历史上数次从月球带回来的样本的分析帮助我们得以真正确定月球上一部分区域的绝对年龄，并以此建立起了月球45亿年的演化历史。而在这一方面的最新突破，就来自于我们的嫦娥五号带回来的月球火山岩样本。通过对月球火山玄武岩的测定，我们可以确定这些玄武岩年龄为20.3±0.04亿年，这个成果将月球的寿命比此前预测又前推了8亿岁。
就像欧阳自远与刘嘉麒两位院士的调侃所说的那样。看上去“上天是我们航天部门的事，你们地质的跟着搀和什么？”，但实际上“我们（地质学家）上不了天，但是知道登月的时候在哪落地，落地之后应该采什么样品、做什么分析。这些事是靠地球科学去考虑的”。空间科学和地球科学是可以紧密结合的。
像这些知识，如果不是通过各种科普，恐怕也不会为普通人所知。对于科学家们来说，除了进行科研工作，科普工作同样是他们所关注的重点。如果不是接触过地质学大拿、对火山研究颇深的刘嘉麒院士的科普，恐怕我也不会主动对这个相对“冷门”的领域有这些了解与认识，get到航空航天与地质学这种微妙又有趣的联系。[1]
1、能源动力类的专业
其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。
实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。
2、材料类的专业
这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。
不过材料类的专业有很多，与航空航天相关的主要有：金属材料工程专业，还有高分子材料与工程专业，甚至是复合材料与工程专业，这些都是航空航天中必不可少的。
3、力学类的专业
这类型的专业就更不用说了，宇宙飞船想要从地球到太空没有力学怎么去？那必然是运用了力学的知识才能够顺利的从地球出发，而且通过力学的研究，能够改善风带给宇宙飞船或者说其他方面的问题，不过力学中也只有少部分的专业适用于航天航空。
1、能源动力类的专业
其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。
实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。
2、材料类的专业
这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。
不过材料类的专业有很多，与航空航天相关的主要有：金属材料工程专业，还有高分子材料与工程专业，甚至是复合材料与工程专业，这些都是航空航天中必不可少的。
3、力学类的专业
这类型的专业就更不用说了，宇宙飞船想要从地球到太空没有力学怎么去？那必然是运用了力学的知识才能够顺利的从地球出发，而且通过力学的研究，能够改善风带给宇宙飞船或者说其他方面的问题，不过力学中也只有少部分的专业适用于航天航空。
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荣傅常发动机，飞行器设计、流体力学、固体力学、人机与环境、飞行力学与飞行安全， 航天飞行器技术、航天制导导航与控、宇航推制进、像处理，宇航总体、导航制导与控制、宇航推进、图像处理与识别、空间科学等。
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一眼看上去和航空航天毫不相关的专业有很多，比如能源动力类的专业，还有材料类的专业，甚至是力学类专业的，都是和航空航天有密不可分的关系，如下细说：
1、能源动力类的专业
其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。
实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。
2、材料类的专业
这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。
不过材料类的专业有很多，与航空航天相关的主要有：金属材料工程专业，还有高分子材料与工程专业，甚至是复合材料与工程专业，这些都是航空航天中必不可少的。
3、力学类的专业
这类型的专业就更不用说了，宇宙飞船想要从地球到太空没有力学怎么去？那必然是运用了力学的知识才能够顺利的从地球出发，而且通过力学的研究，能够改善风带给宇宙飞船或者说其他方面的问题，不过力学中也只有少部分的专业适用于航天航空。
比如流体力学专业，空气动力学专业，还有结构力学专业，这三个是航空航天利用率比较高的几个专业。
医学和航空航天密不可分。
有人可能好奇，难道医生还参与火箭的建设和发射吗？医学能更航空航天有什么关系。当然就有关系，因为把人送上太空是航空航天的目的之一。这就需要从医学的角度来保护宇航员的健康。甚至还因此衍生出了一门学科，叫航天医学。航天医学的研究包括了三大分类：首先是低压低氧对人体的影响，其次是低重力对人体的影响，第三是航空代谢病，以下将详解解说这三点：
1、首先是低压低氧对人体的影响：根据医学家的研究，低压低氧的环境会让血液中的气体游离出来，形成气泡，这些气泡出现在肺部就造成肺循环障碍，出现在心脏就是血液循环障碍，出现在胸部就容易导致气胸，然后根据医学家的研究，工程师才能根据要求设计出更合理的航天服。
2、低重力对身体的影响：宇航员在火箭或在空间站时，非常容易受到超重或失重的情况。这是由血液惯性的改变所造成的。医学家通过对血液惯性的研究，就设计出了一整套航天员的专项训练，只有严格按照医生或医学家的要求，身体才能适应超重和失重的情况。才能更好的控制好血压。
3、航空代谢病：医学家通过研究发现，在空间站得航天员普遍有钙代谢障碍，因为在空间站得失重环境中，无机盐得沉积发生紊乱，导致血液中得钙离子增加，从而增加肾的负担和血管得压力。于是根据医学家得这些研究，就制造出了适合航天员得饮食以及治疗航空代谢病得药物。使得航天员能更好得完成任务。从以上三点就可以看出，医学看似与航空航天无关，但是实则两者是密不可分得。
其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。
实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。
2、材料类的专业
这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。
不过材料类的专业有很多，与航空航天相关的主要有：金属材料工程专业，还有高分子材料与工程专业，甚至是复合材料与工程专业，这些都是航空航天中必不可少的。
3、力学类的专业
这类型的专业就更不用说了，宇宙飞船想要从地球到太空没有力学怎么去？那必然是运用了力学的知识才能够顺利的从地球出发，而且通过力学的研究，能够改善风带给宇宙飞船或者说其他方面的问题，不过力学中也只有少部分的专业适用于航天航空。
其实我觉得在很多高校开设的专业当中，有很多的专业看上去和航空航天没有任何的关系，可是在实际用途当中，他们却够密不可分的，比如，包括以下几种专业1、能源动力类的专业
其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。
实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。
2、材料类的专业
这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。
不过材料类的专业有很多，与航空航天相关的主要有：金属材料工程专业，还有高分子材料与工程专业，甚至是复合材料与工程专业，这些都是航空航天中必不可少的。
3、力学类的专业
这类型的专业就更不用说了，宇宙飞船想要从地球到太空没有力学怎么去？那必然是运用了力学的知识才能够顺利的从地球出发，而且通过力学的研究，能够改善风带给宇宙飞船或者说其他方面的问题，不过力学中也只有少部分的专业适用于航天航空。
当嫦娥五号带着月球表面采集的样本返回地球时，恐怕不会想到在浩瀚星河发生的这些事情，竟会和着眼于地球自身的地质学发生关系。
可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。快一甲子过去，当年浪漫的词句也变成了现实。特别在航空航天领域，我们字面意义的“上九天揽月”，登陆月球，建设空间站，取得了令人瞩目的成就与发展。
而作为一项堪称包罗万象的系统性工程，航空航天也常常和很多我们意想不到的学科发生联系。
看似“一个天上，一个地下”、相隔甚远的地质学，就是其中之一。
地质学，以地球的固体硬壳---地壳或岩石圈为主要研究对象，研究地球的物质组成、内部构造、外部特征、各层圈之间的相互作用和演变历史。通过地质学的研究，我们能够了解地球的发展演化历程，同样可以发现能够为人类所利用的大量自然资源。
那么或许你就会好奇——这些都是围绕地球的，和航空航天又有什么关系呢？
要知道地球只是众多行星中的一个，在太阳系内就存在着和地球在构成原理、地质结构上有相似之处的星球，比如类地行星、月球等。这些星球的结构大致相似——一个主要是铁的金属中心，外层则被硅酸盐地幔所包围。它们的表面一般都有峡谷、陨石坑、山和火山。
于是，对这些星球的研究就自然而然地同地质学结合了起来，形成了被称为“太空地质学”的新学科。太空地质学的起点仍然是地质学过往以来的研究成果积累，但是研究对象从地球转向太空，包括了行星、卫星、小行星、彗星以及陨石等天体。在航空航天技术并不发达的早期，太空地质学的研究围绕陨石、遥感探测等手段展开；而随着航空航天技术的发展，我们也能够对其他星球进行更加细致的研究。
就以最近刷手机看到的《院士开讲》谈到的火山为例吧。在地球上，研究火山当然属于地质学的工作。《院士开讲》栏目的其中一位嘉宾，中科院刘嘉麒院士就是著名的火山地质与第四纪地质学家，在火山地质、第四纪地质等领域做了大量系统性、原创性工作，率先查明了我国火山的时空分布和岩石地球化学特征。而当研究对象从地球上的火山变成太空中的火山时，我们就需要将空间科学、地质学等多学科知识融合起来了——对历史上数次从月球带回来的样本的分析帮助我们得以真正确定月球上一部分区域的绝对年龄，并以此建立起了月球45亿年的演化历史。而在这一方面的最新突破，就来自于我们的嫦娥五号带回来的月球火山岩样本。通过对月球火山玄武岩的测定，我们可以确定这些玄武岩年龄为20.3±0.04亿年，这个成果将月球的寿命比此前预测又前推了8亿岁。
就像欧阳自远与刘嘉麒两位院士的调侃所说的那样。看上去“上天是我们航天部门的事，你们地质的跟着搀和什么？”，但实际上“我们（地质学家）上不了天，但是知道登月的时候在哪落地，落地之后应该采什么样品、做什么分析。这些事是靠地球科学去考虑的”。空间科学和地球科学是可以紧密结合的。
像这些知识，如果不是通过各种科普，恐怕也不会为普通人所知。对于科学家们来说，除了进行科研工作，科普工作同样是他们所关注的重点。如果不是接触过地质学大拿、对火山研究颇深的刘嘉麒院士的科普，恐怕我也不会主动对这个相对“冷门”的领域有这些了解与认识，get到航空航天与地质学这种微妙又有趣的联系。[1]
1、能源动力类的专业
其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。
实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。
2、材料类的专业
这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。
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3、力学类的专业
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1、能源动力类的专业
其实这个专业仔细分析一下就能够知道个所以然了，宇宙飞船需要从地球到太空进行探索，那么宇宙飞船是如何飞入太空呢？肯定是需要发动机作为一个动力源，这样才能够顺利的从地球直接到太空的指定位置，所以能源动力类的专业在航空航天中起到的就是这方面的作用。
实际上能源动力类的专业有很多，比如飞行器动力工程专业，还有新能源科学与工程专业，甚至是和工程与核技术专业等。这些都在航空航天上起到了重要的作用。
2、材料类的专业
这类型的专业就更好解释了，宇宙飞船想要从地球安全并且快速的到达外太空，需要的就是质量绝对靠谱的宇宙飞船，因为飞船在从地球出去的时候需要承受大气层带来的压力，还需要承受外太空带来的不知名的破坏力，这个时候飞船的材料就显得尤为重要了。
不过材料类的专业有很多，与航空航天相关的主要有：金属材料工程专业，还有高分子材料与工程专业，甚至是复合材料与工程专业，这些都是航空航天中必不可少的。
3、力学类的专业
这类型的专业就更不用说了，宇宙飞船想要从地球到太空没有力学怎么去？那必然是运用了力学的知识才能够顺利的从地球出发，而且通过力学的研究，能够改善风带给宇宙飞船或者说其他方面的问题，不过力学中也只有少部分的专业适用于航天航空。
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