青藏铁路全长多少？
青藏铁路全长1142公里，其中新建1110公里。
自青海省格尔木市起，沿青藏公路南行至西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里，其中新建1110公里，格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。
青藏铁路于2001年6月29日开工，当年完成投资11.8亿元，格尔木至南山口段既有线改造完成，南山口至望昆段路基基本成型，冻土试验段开工，实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元；格尔木至望昆段线下主体工程建成，望昆至楚玛尔河段线下主体工程基本完成，楚玛尔河至布强格段线下主体工程完成80％以上；6月29日开始铺轨，年底顺利到达昆仑山。今年是青藏铁路建设的全面攻坚年，年度计划完成投资56亿元，截止7月底年度累计完成投资23.9亿元，开工累计88.9亿元。目前已全线竣工。
青藏铁路全长1956公里，有960公里的海拔高程在4000米以上，其中550公里的地段穿越高原常年冻土地带。
青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。
截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。
据悉，青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。
扩展资料：
运行系统
针对青藏铁路高海拔、高寒等养护特点，青藏铁路公司在冻土区建立了长期监测系统，并设置了3个自动气象站，78个地温观测断面，实现了监测系统远程自动化信息处理，提高了监测数据的准确性和可靠性。
青藏铁路采用使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车；启动垃圾集纳系统和垃圾收集专列，将沿途产生的生活垃圾集中运到拉萨或格尔木进行处理。列车在一般路段的速度将达到每小时120千米，从格尔木至拉萨的乘车时间不会超过12小时。
青藏铁路全部使用分散自律式CTC调度集中系统，支线采用TDCS列车调度指挥系统，实现了运输调度指挥和管理的远程化、信息化、智能化。其中，格拉段的45个车站中有38个实现了无人值守，最大限度地减少了作业人员。
参考资料来源：百度百科－青藏铁路
青藏铁路全长多少？视频
相关评论：
赵虾戴青藏铁路全长1956千米。青藏铁路简称“青藏线”，它是中国新世纪四大工程之一，这条铁路是连接青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，它也是通往西藏腹地的第一条铁路。青藏铁路于2001年6月29日开工，2006年7月全线通车，该铁路路线途径了西宁、格尔木、那曲、拉萨等城市。线路走向:青藏铁路起于...
赵虾戴全长1956公里，2001年6月开工，2006年7月1日建成通车运营，历时五年完工。青藏铁路经过几十年的努力，项目四起三下：西格段814千米，20世纪50年代准备建设，1979年铺轨，1984年运营；格拉段1142千米因存在千里冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题而长期停建，最终克服难题。青藏铁路推动西藏进入铁路时代...
赵虾戴青藏铁路全长1956公里，海拔960公里，超过4000米，其中550公里的区间通过高原常年冻土地带。其最高点位于海拔5072米，常年白雪皑皑的唐古拉山垭口，被誉为“离天最近的铁路”和“世界上最高的铁路”。青藏铁路东起青海西宁，从南部到西藏拉萨被誉为“天路”，2006年7月1日时青藏铁路正式开通。青藏铁路的...
赵虾戴青藏铁路是全球海拔最高、线路最长的高原铁路。该线路东起青海省的西宁市，西至西藏自治区的拉萨市，全长约达一千九百五十六公里。这条铁路的建设克服了高海拔、严寒、缺氧以及地质条件复杂等困难，展现了中国的工程奇迹。二、青藏铁路的建设特点 青藏铁路穿越青藏高原，经过的地方大部分是无人区，自然环境恶...
赵虾戴全长1956千米。青藏铁路起自青海省西宁市，终抵西藏自治区首府拉萨市。其中西宁至格尔木段长814千米，已于1979年铺通，1984年投入运营。青藏铁路二期工程，格尔木至拉萨段，全长1142千米，总投资330亿元人民币，环保投资超过12亿元。这条铁路在海拔4000米以上的路段有960千米，建在常年冻土层上的路段有547...
赵虾戴由分析可知，青藏铁路全长1956千米．故选：B．
赵虾戴青藏铁路是一条穿越中国青藏高原的铁路，其总长度达到了1956千米。这条铁路的起点是青海省的西宁站，终点是西藏自治区的拉萨站。西宁至格尔木段的里程为814千米，而格尔木至拉萨段则有1142千米。整个铁路线上共有85个车站，设计速度分为两段，西宁至格尔木段可达到160千米\/小时，格尔木至拉萨段则限定在100...
赵虾戴青藏铁路穿越海拔4000米以上的地段占全线总长度的96%，其中多年冻土地段为550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔达到5072米。在这样的高海拔地区修建铁路，不仅需要解决高寒缺氧、生态脆弱等世界性难题，还需要保护沿线脆弱的高原生态环境。因此，青藏铁路的建设被誉为中国铁路建设史上的奇迹。青藏铁路的建成...
赵虾戴青藏铁路全长1956公里。青藏铁路作为中国境内连接青海省与西藏自治区的快速铁路干线，其建设过程体现了中国人民的智慧与勇气。以下是关于青藏铁路的详细介绍：青藏铁路从青海省的西宁市出发，穿越高原，最终到达西藏自治区的拉萨市。全长约1956公里，是全球海拔最高、线路最长的高原铁路。由于青藏高原的特殊地理...
赵虾戴青藏铁路全长1956千米。青藏铁路是一条连接中国青海省西宁市与西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。它东起青海西宁，南至西藏拉萨，由西宁站至拉萨站。作为通往西藏腹地的第一条铁路，青藏铁路的修建对于促进中国西南地区的经济社会发展，...
