山地车 入门 买什么牌子 什么型号好 高手解答
强烈推荐-MERIDA公爵(Duke):性价比相当高的车
一、车型推荐:
GIANT (捷安特)
ATX 755 1998元 新款车，很值得推荐购买，使用了全套shimano的传动。
ATX 770 1998元，除了一个shimano的牙盘，全车没有一个日本零件。
ATX 790 2998元，超过2千很多，但是性价比超高。
ATX 830 4998元，比较贵，但性能对得起它的价格，作为有钱人的入门车还算称职。
MERIDA (美利达)
勇士 998元，推荐的入门车型，好看，实用。
勇士pro 1298元，稍微有米点的推荐入门车型，几乎没啥子要改的。
公爵 1598元，性价比超高，米人一步到位的选择，推荐。
挑战者 价格2898元，与ATX790的档次和级别差不多。
另外，美利达还有勇士COMP、亚历山大、维多利亚几款车可以作为入门选择，价格相差不大，性价比还算不错，
美利达(Merida)山地车:
勇 士:最大的优势在于价格，998块钱。大概对应捷安特的ATX 670，tourney后拨+低档铝架+3*6速指拨+一根菜前叉，不过前轮是带快拆的。
勇士pro:非常普及的车型，属于勇士的增强版。后拨换成了Atlus的，前叉可调(调节幅度很小)，前后快拆，1298元，性价比很高。不足之处在于勇士 pro的飞轮还在用7速旋飞，强度有问题而且升级的时候需要大换血。
勇士 comp:换上线控碟刹的勇士pro，要1699，如果不是经常通过极端泥泞地段或者茂密草地并且预算实在有限的话还是别考虑了，这个价格的碟刹山地车实在是……
公爵(Duke):性价比相当高的车，价格1600左右，06款和07款都很常见，07款的车架作了强化处理。公爵属于比较标准的运动用车了，8速系统，密封中轴，TGs可调前叉，后拨是Acrea的。这款车作为入门级，还是值得强烈推荐的。
至于新出的挑战者，价格相当比较高，性能也有了很大的提升，对于资金相对充裕的人来说，作为单车才鸟，强烈推荐此车作为入门车，当然，价格也不低，约2998元。
另 外美利达的入门山地还有亚历山大(约1698元)和维多利亚(约1298元)两款女式车，价格和配置分别对应公爵和勇士pro，只是架子换成了斜梁架，涂 装也比较女性化，比较漂亮，适合女性选择。
顶级品牌卖的是车架，不卖性价比。
新手入门，五千以下的话，首选台湾三大品牌捷安特(giant)、美利达(merida)和哈萨(hasa)，就所谓的性价比而言，美利达要比捷安特高点，哈萨又比美利达高点。不过捷安特在大陆的知名度要比后两者高，美利达的重量要比其他两家重，哈萨进大陆时间太短，网点分布还少。质量的话，这三个品牌总体差不多。捷安特质量一直比较稳定，售后也很不错，只是有的店员太牛。美利达这几年发展飞速，导致部分质量问题，尤其兰博系列比较突出。哈萨早年进大陆时，由于对代工厂质量把关不严，导致质量不少问题，2011年台资到大陆设厂后，严把质量关，由于对大陆代工不再信任，几乎所有零件都是从台湾进口，质量自然也没问题。
低端品牌中，卖的是噱头，卖的是虚假宣传，也就是所谓源自意大利、源自德国、源自俄罗斯、源自美国等等假洋鬼子。
一千多从一千到一千九百九十九都是，跨度太大，一般捷安特，美利达，富士达，喜德盛都有很多这个价位的车，捷安特和美利达名气大，性价比差一些，富士达喜德盛名气小，这个价位的配置高，一千多的车没什么技术含量，几个大品牌都可以，你看涂装，再就是售后方便吗，千里达，UCC也都不错，就是售后网点少。具体型号可以自己上各家官网看，都有介绍。价格也都查的到。
入门级的话，我觉得美利达性价比高男的：推荐勇士系列，不同型号价格在1000-2000
女的：推荐维多利亚系列，价格也是在1000-2000左右。
美利达勇士正好。绝对经典一千来块钱自己组装是半点必要都没有整车也正好可买辆勇士，很不错的入门级的山地车。
去专卖店看看，货比三家做决定！捷安特的比较贵，我的上海永久，400多，有计速器，后座自己人家让装的。座位可以调高低的，路不太差就买个轮子细点的。
美利达勇士550相信我，在买的时候尽量多要点装备，价格很难还下来
美利达勇士,符合你的要求，可以到店里看看，
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