帕萨特领驭1.8t,早上冷启动排气管冒两三秒钟蓝烟,热车没有请问是什么原因?
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04年的帕萨特1.8t冷车起动排气管烟大,热车一点烟都没有,是什么原因~
您好
这是由于气门油封老化导致的！
必须将缸盖进行拆解，更换气门油封就可以了！
希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
帕萨特领驭1.8t,早上冷启动排气管冒两三秒钟蓝烟,热车没有请问是什么原因?视频
相关评论：13635035762：帕萨特1.8T冷车不好起动什么原因?
芮史薛怠速抖动的原因：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内...
13635035762：帕萨特领驭1.8t凉车点火后有嗤嗤的气声是怎么回事,热车后声音消失,是...
芮史薛在汽车运行中，帕萨特领驭1.8t车型在冷启动后可能会出现嗤嗤的气声，这通常引起车主的疑虑。有人会担心可能是涡轮增压器出现了故障。然而，实际情况可能并非如此。这种声音的出现可能源于皮带的状况。当车辆刚启动时，皮带可能会因为冷却状态而产生摩擦声，热车后，由于皮带受热膨胀，这种声音可能会暂时消失。
13635035762：帕萨特1.8T冷车不好起动什么原因?
芮史薛早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷，平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难，需连续打几次火，即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀。
13635035762：帕萨特领驭 1.8T冷车启动异响 声音和拖拉机差不多了
芮史薛涡轮增压发动机与自然吸气发动机的声音存在差异，而安装了发动机护板的车型可能会因摩擦产生声响。一些车主由于缺乏机械知识，可能将正常响声误认为故障。因此，要避免不必要的拆卸，首要任务是辨别正常振动声（如发动机表面噪声）、换档齿轮冲击声、进气排气声、齿轮啮合噪声等，这些都是正常响声。而非正常响声...
13635035762：帕萨特1.8T 冷车启动时为什么不像其他的车怠速会高,然后慢慢下降!
芮史薛帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:发动机积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。具体原因；1.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下...
13635035762：帕萨特1.8T早上冷车启动后,挂档变速箱仪表显示器全变红,怎么回事?去4S...
芮史薛4S店没解决了的问题这里解决的可能也不大。但是，我根据你的提示，我觉得有两种可能，一，你换一下变速箱的油，试一下，这个可能性很大。另一个比较来气，可能你的运气不好，这个传感器坏掉的可能性也是不小的。
13635035762：帕萨特领驭1.8t空调如何使用?
芮史薛帕萨特领驭1.8t的空调操作步骤如下：当发动机启动后，请确保水温升至约90摄氏度左右，<!--然后按下风量增益按钮，逐渐提升出风量。在需要制冷时，只需轻轻按下蓝色的制冷按钮即可实现冷气调节。<!-- 作为一款中型车，帕萨特领驭1.8t的车身尺寸颇为可观，具体为：长度达到4789mm，宽度为1765mm，高度则...
13635035762：13款帕萨特1.8t,七万五千公里,怠速,尤其是凉车启动时转速没下来时有一...
芮史薛对于13款帕萨特1.8t车型，在经过七万五千公里的行驶后，若遇到怠速抖动，尤其是在冷车启动时转速未见明显下降时的抖动，可能有以下几种可能性：1. 节气门积碳问题节气门作为调节进气量的关键部件，如果积累过多的污垢，会导致空气流量波动，引发怠速抖动。对此，建议进行节气门清洗，可以考虑采用免拆清洗的...
13635035762：大众帕萨特领驭1.8T.发动机的问题
芮史薛热车是看转速就OK了. 一般大众车冷车启动都是1100转左右. 等车热起来以后就会降到 790转左右. 这是就可以开着走了. (当然 热车这还是看自己的时间决定的.如果时间来不及,不热车也可以.但切忌在冷车时猛踩油门)1.8T的车有涡轮增压.大众的涡轮增压器是在 1750转的时候启动(仔细听还会有个 ...
13635035762：我的车是04年的帕萨特1.8t的,现在有两个毛病太苦恼了,冷车启动困难,
芮史薛我的车是04年的帕萨特1.8t，现在遇到两个棘手的问题，冷车启动变得异常困难。这主要源于发动机内部的积炭积累过多，影响了其正常工作。强烈建议对节气门、喷油嘴以及三元催化器进行清洗，以清除积炭，提升发动机性能。另一个问题是，火花塞的间隙可能已经过大，而且颜色也发生了变化，这通常是老化或损坏的...
这应该不是故障，凉车起动有点烟是正常的
发动机冷启动后轻微冒蓝烟来看应该是发动机存在轻微烧机油的现象，此种情况有可能是气门油封的密封性能下降，导致发动机停放一段时间后气门附近的部分机油沿着气门导管进入了进排气道，从而在发动机启动运转后参与了燃烧造成的，另外还有一种可能就是涡轮增压器处的机油存在轻微泄漏导致的。【大师保养
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相关评论：
芮史薛怠速抖动的原因：1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机吸入气缸内...
芮史薛在汽车运行中，帕萨特领驭1.8t车型在冷启动后可能会出现嗤嗤的气声，这通常引起车主的疑虑。有人会担心可能是涡轮增压器出现了故障。然而，实际情况可能并非如此。这种声音的出现可能源于皮带的状况。当车辆刚启动时，皮带可能会因为冷却状态而产生摩擦声，热车后，由于皮带受热膨胀，这种声音可能会暂时消失。
芮史薛早上冷车难启动最常见的原因之一就是喷油嘴故障。随着天气逐渐的变冷，平时在为客户保养车辆时经常会有客户提到早晨冷车启动比较困难，需连续打几次火，即使启动后发动机怠速运转会出现不平稳、抖动甚至于熄火。在日常维修工作中最常见的故障是发动机的喷油嘴过脏造成堵塞或卡滞导致冷车启动时的混合气过稀。
芮史薛涡轮增压发动机与自然吸气发动机的声音存在差异，而安装了发动机护板的车型可能会因摩擦产生声响。一些车主由于缺乏机械知识，可能将正常响声误认为故障。因此，要避免不必要的拆卸，首要任务是辨别正常振动声（如发动机表面噪声）、换档齿轮冲击声、进气排气声、齿轮啮合噪声等，这些都是正常响声。而非正常响声...
芮史薛帕萨特怠速抖动严重可能是由以下问题引起的:发动机积碳严重、 点火系统 问题、油压不稳定、发动机部件老化。具体原因；1.发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下...
芮史薛4S店没解决了的问题这里解决的可能也不大。但是，我根据你的提示，我觉得有两种可能，一，你换一下变速箱的油，试一下，这个可能性很大。另一个比较来气，可能你的运气不好，这个传感器坏掉的可能性也是不小的。
芮史薛帕萨特领驭1.8t的空调操作步骤如下：当发动机启动后，请确保水温升至约90摄氏度左右，<!--然后按下风量增益按钮，逐渐提升出风量。在需要制冷时，只需轻轻按下蓝色的制冷按钮即可实现冷气调节。<!-- 作为一款中型车，帕萨特领驭1.8t的车身尺寸颇为可观，具体为：长度达到4789mm，宽度为1765mm，高度则...
芮史薛对于13款帕萨特1.8t车型，在经过七万五千公里的行驶后，若遇到怠速抖动，尤其是在冷车启动时转速未见明显下降时的抖动，可能有以下几种可能性：1. 节气门积碳问题节气门作为调节进气量的关键部件，如果积累过多的污垢，会导致空气流量波动，引发怠速抖动。对此，建议进行节气门清洗，可以考虑采用免拆清洗的...
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芮史薛我的车是04年的帕萨特1.8t，现在遇到两个棘手的问题，冷车启动变得异常困难。这主要源于发动机内部的积炭积累过多，影响了其正常工作。强烈建议对节气门、喷油嘴以及三元催化器进行清洗，以清除积炭，提升发动机性能。另一个问题是，火花塞的间隙可能已经过大，而且颜色也发生了变化，这通常是老化或损坏的...
