货代公司、船公司和物流公司有什么区别？
物流公司除了从事进出口运输，也可以从事内陆运输，像快递呀这些就是物流公司之一，所以货代公司也属于物流公司，
1.但物流公司不仅仅是货代船公司是指拥有进出口货船的海运公司，如中海，马士基，长荣等等，这些都是船公司 。
2.货代是指专门从事进出口运输的代理公司，其本身没有船舶等这些运输工具，外贸公司有进出口业务就可以找货代代理。
3.如果选择海运，货代就要向船公司定舱，货代也有分一代、二代等，只有一代可以直接向船公司定舱，二代及以下则要向一代定舱，当然进出口还可以选择空运或铁路等等，货代都可以代理 物流公司也是运输代理公司，不过范围要比货代广一点，货代专门从事进出口运输
国际货运代理师是在贸易交往中接受货主委托，组织、实施和协调公路、铁路、海路、航空等运输过程，办理有关货物报关、交接、仓储、调拨、检验、包装、转运、定车皮、租船、定舱等业务的综合性国际物流人才。成为各类国际货运代理公司、国际货运公司、贸易公司、航空货运或货代公司、集装箱港口码头公司、国际船运或船代公司、国际快递公司、报关报检公司，其它物流公司和进出口企业的业务骨干和中高级人才。
物流
在介绍物流的定义之前，首先请大家注意：物流的定义至今还在修改、演变。物流定义在各个经济发展阶段，适应不同的经济活动目的，不断地进化、调整和完善；即便在同一历史时期同一经济发展阶段，也因不同的学派、不同的学术团体、不同的机构和不同的国家，出自不同的角度和观点而有所差别。而且物流的定义至今仍有争论。不过物流定义的演变过程也恰恰反映了不同时期物流理论、物流管理以及物流技术的进步轨迹。?物流在英语中有两个词，一个是Physical Distribution,简写为PD；另一个是Logistics，这两个英语名词基本是在同一时期出现的，只不过角度不同，范围有别，所强调的内容相异。
美国市场营销协会(AMA American Marketing Associat)1935编写的《市场营销用语集》中，对物流下了这样的定义：“物流是市场营销活动中所伴随的物质资料，从产地到消费地的种种企业活动，包括服务过程。”1948年，该协会对这个定义作了修改。“物流是物质资料从生产者到消费者或消费地流动过程中所决定的企业活动费用。”后来，该协会又一次将物流的定义修改为：“所谓物流，就是物质资料从生产阶段移动到消费或利用者手里，并对该移动过程进行管理。”
从美国市场营销协会对物流所下定义的三次变化来看，他们的物流概念显然是从销售的角度出发的。第二次世界大战前1935年的定义与战后1948年的定义，虽然范围没什么变化，但定义所强调的重点不在于物质资料的移动，而在于对这种移动的管理。
在美国最有权威的物流定义是美国物流管理协议会NCPDM(National Council of Physical Distribution Management)1960年下的：“所谓物流，就是把完成品从生产线的终点有效地移动到消费者手里的广范围的活动，有时也包括从原材料的供给源到生产线的始点的移动”。美国物流管理协议会在下这个物流定义的同时还列举了物流活动的诸种要素。即货物运输、仓库保管、装卸、工业包装、库存管理、工厂和仓库选址、订货处理、市场预测和客户服务。
美国物流管理协议会的物流定义范围比美国市场营销协会的物流定义范围有所扩大，不仅是指制品从生产厂的生产线起，经过批发、零售，最终到消费者手里，而且还包括把原材料从生产厂到加工厂生产线的始点的移动。1985年，美国物流管理协议会的英文名称改为Council of Logistics Management(CLM)，与此同时，对物流定义作了调整和修改：“所谓物流，就是为了满足顾客需要而对原材料、半成品、成品及其相关信息从产地到消费地有效率或有效益的移动和保管进行计划、实施、统管的过程。这些活动包括但不局限于顾客服务、搬运及运输、仓库保管、工厂和仓库选址、库存管理、接受订货、流通信息、采购、装卸、零件供应并提供服务、废弃物回收处理、包装、退货业务、需求预测等。”
1998年美国物流管理协议会又一次对物流下了如下的定义：“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程。”
日本通产省1965年曾委托日本财团法人机械振兴会对全日本的物流现状进行了一次调查，该协会在调查报告书中对物流的定义作了这样的描述：“所谓物的流通，就是把制品从生产者手里，物理性地移转到最终需要者手里所必要的诸种活动。具体讲，即包装、装卸、运输、通讯等诸种活动。”
日本产业构造审议会对物流下的定义是：“所谓物的流通，是有形、无形的物质资料从供给者手里向需要者手里物理性地流动。具体是指包装、装卸、运输、保管以及通讯等诸种活动。这种物的流通与商流相比，是为创造物质资料的时间性、空间性价值作出贡献。”
日本日通综合研究所1981年2月编写的《物流手册》对物流下了这样的定义：“物流是物质资料从供给者向需要者的物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的范围来看，包括包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、配送等诸种活动。如果不经过这些过程，物就不能移动。”
欧洲物流协会(ELA European Logistics Association)1994年公布的物流术语中，对物流下了这样的定义：“物流是在一个系统内对人员或商品的运输、安排及与此相关的支持活动的计划、执行与控制，以达到特定的目的。”
我国国家标准《物流术语》中，对物流下的定义是：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”
根据日本物流权威中西睦教授发表的资料，Logistics本来是法语，是军队用语，意思是兵站，在日本企业中被当作物流管理之意。1985年之前，日本基本使用PD这个词表示物流，但因为美国后来转为使用Logistics,欧洲也都用Logistics这个词，加之，物流的范围不断扩大，内涵不断更新，目标由物流活动本身转向了对物流活动的管理，强调从企业经营战略的高度重视物流，并以消费者为核心，而不是仅仅强调企业效益。所以20世纪80年代后半期，欧美各国都基本使用Logistics这个英文词，而不再使用Physical Distribution来表示物流了。
尽管如此，我们仍然要了解，Logistics本来应译为兵站或者后勤，不然会引起词义的混乱。其实，Logistics是美国军队在第二次世界大战中使用的军事术语，主要强调军队在作战时，能否以最快的速度、最高的效率，安全无误地将武器、弹药以及军队吃、住、行等所有必需物品按要求供给前线，是军队打胜仗还是失败的重要因素。兵站如果不做好后勤供应，军队就不能打胜仗，而兵站做到及时、准确地供给，则必须有一整套科学的后勤供应管理系统，包括军需品的订货、生产计划制定、采购、库存管理、配给、运输以及通讯等。后来企业界便将二战期间的兵站后勤这种科学有效的管理系统引入企业经营，以寻求企业的物流也能像军队兵站后勤那样，科学管理、高效运营。
这里，有一点要指出的是，既便是现在，日本的物流界仍然是日文汉字的“物流”与英文的“Logistios”并用，这是因为有些日本人认为两个用语的意思并不完全相同，出发点和侧重面也有一定差别。Physical Distribution即日文汉字的“物流”，是侧重运输、保管、包装、装卸以及信息活动本身，而Logistics侧重于对物流的管理，所以，有人主张把Logistics翻译成“物流管理”，也有的物流学者认为，Physical Distribution应理解为传统物流，Logistics应理解为现代物流。
1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。
2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。
3，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作
4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。
5，一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。所以并不是说一级就是怎么着了。。。。大部份的一级只能局限于几个船公司有订舱权。
6，有钉舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代（其他一级或二级）拿价格与舱位。
7，货代挂靠很正常，不是说所有挂靠就没实力，所以不要只听那个货代是挂靠的就怎么着了，当然，要是你是挂靠的，也不要口口声声一定要说我们是一级的在哪里的办事处，是挂靠就是挂靠的，还有啊，也不要是我们是一级的怎么样怎么样了，一级也不一定是有能力的，但二级也不要以为自己有点关系了就怎么着怎么着了，呵呵，明白的货主看重的是你是不是合适自己的货代。
8，口岸（上海，宁波）的货代不一定是一代，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代，所以不要以为口岸的货代怎么着怎么着的好了。
9，货代的主要工作是订舱，报关，车运等工作，不是什么都能做的
10，报关不一定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情他不做！
11，货主订舱必须通过货代向船公司订舱，船公司接了你货主的单，最终还是要通过货代做的
12，拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提单一般不是船公司提单。
13，无船承运人与一级货代本质也是一样的，前者是交通部核准的， 后者是外经贸核准的，前着可开海运发票票，，后者只能用代理发票。二者口可以开美金发票。但要是都可以的话，那只能选其一。
14，无船与一代二块牌子可以同时有一个公司所有，所以经常会看到什么货运公司即是一代又是无船的什么
15，选择货代主要看他的服务，服务是重点，价格当然也希望便宜，价廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，无船也好，你要你觉的合适自己口位那是没什么关系，希望大家能找到自己喜欢的货代。
货运代理基本概念
1、国际货运代理协会联合会队会运代理的定义是 ：根据客户的指示 ，为客户的利益而揽取货物的人，其本人并非承运人。货代也可以这些条件，从事与运送合同有关的活动，如储货、报关、验收、收款。
2、我国国际货运代理业管理规定实施细则的定义是：国际货物运输代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可作为独立经营人从事国际货代业务。
国际货代企业作为代理人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托，以委托人或自己的名义办理有关业务，收取来代理费或佣金的行为。
国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，指国际货运代理企业接受进出货物收货人、发货人或其代理人的委托,签发运输单证，履行运输合同并收取运费和服务费的行为。
船公司是指拥有进出口货船的海运公司，如中海，马士基，长荣等等，这些都是船公司 货代是指专门从事进出口运输的代理公司，其本身没有船舶等这些运输工具，外贸公司有进出口业务就可以找货代代理，如果选择海运，货代就要向船公司定舱，货代也有分一代、二代等，只有一代可以直接向船公司定舱，二代及以下则要向一代定舱，当然进出口还可以选择空运或铁路等等，货代都可以代理 物流公司也是运输代理公司，不过范围要比货代广一点，货代专门从事进出口运输，而物流公司除了从事进出口运输，也可以从事内陆运输，像快递呀这些就是物流公司之一，所以货代公司也属于物流公司，但物流公司不仅仅是货代
货代公司、船公司和物流公司有什么区别？视频
相关评论：
禄胖腾天津是中国北方的重要港口城市，因其得天独厚的地理位置，拥有众多货代公司。这些货代公司主要负责货物的运输、仓储、装卸和报关等服务。以下对部分公司进行详细介绍：1. 天津市嘉宏货运代理有限公司：该公司提供全球范围内的货运代理服务，包括海运、空运、陆运等。他们与各大船公司有良好的合作关系，能够为...
禄胖腾一、船代与货代的区别 物流公司和货代公司的区别来源进出口经理人、货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。、货代与物流、货运公司本质上是，有一级货代、无船承运人、国际船代频道提供海量的有一级货代、无船承运人、国际船代批发、有一级货代、无船承运人、国际船代经销商及厂商信息，为您提供全面...
禄胖腾国际货代和国际物流公司相同点就是它们都属于国际运输，职责也都是一样的，主要区别就是货代公司是代理做运输，自己没有运输工具，物流公司是有自己的线路可以自己来运营，有运输工具。
禄胖腾船公司是承运人，具有直接运输的设备--集装箱船舶 物流公司的概念比较广，货代这种没有自己运输设备只是提供海空运出口代理服务的公司也是一种形式的物流公司，而具有自己的运输设备，例如专做内陆卡车运输的也是一种物流公司。船公司就是拥有船的公司。例如：MSK 川崎。。。船务和船代就是类似如中介的单位...
禄胖腾货代：作为中介，帮助货主联系船公司订舱，类似于火车票售票点的角色。场站：码头上存放集装箱的地方，用于货物暂时存放。物流公司：更广泛的运输服务提供者，包含货代在内，提供全面的物流服务。货代和物流公司的区别在于，货代是货运代理，而非实际承运人，有不同级别的划分。而物流公司则提供更广泛的...
禄胖腾宁波恒宇国际物流货运代理有限公司是一家综合性的物流公司，不仅提供基础的货运代理服务，还涉及供应链管理、物流咨询等领域。他们与多家国内外知名的船运公司和航空公司有合作关系，能够为客户提供多种运输方式的选择。宁波联合国际货运代理有限公司是一家具有多年经验的货代公司，他们提供专业的货运代理和物流...
禄胖腾现在市场上很多都是没有自己的运输工具（船、飞机、车辆）的货运代理商。物流公司：是一种运输、货运、物流的类型，全国泛指经营物流相关的运输、仓储、配送、域名注册查询等行业的公司，物流公司常在供货商与零售业者之间扮演集货、理货、库存、配送等角色。或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划...
禄胖腾物流公司可以自己运输，也可能是代理，代理公司就纯是代理了，没有自己运输的能力。专业的定义就不知道了，看你有什么需求了，其实没必要搞那么明白吧。我就是青岛一家物流公司的，其实就是干着货代的活。
禄胖腾货代公司比较多，船公司好些，再就是生产企业的物流部门或者贸易公司
禄胖腾上海国际货代物流公司排行榜前六名分别是中国外运股份有限公司、中远海运国际货运有限公司、中集现代物流发展有限公司、全球捷运物流有限公司、港中旅华贸国际物流股份有限公司和华运国际物流有限公司。1、中国外运股份有限公司 中国外运以打造世界一流智慧物流平台企业为愿景，聚焦客户需求和深层次的商业压力与挑战...
