上海浦东国际机场到桂林路地铁站怎么走

桂林有地铁吗？~

桂林市暂未开通地铁，但桂林轨道交通首条线路计划于2022年开通试运营，使桂林成为广西第三个开通运营轨道交通的城市。

桂林轨道交通连接起两江机场、桂林火车站等大型集散枢纽，对加快临桂新区的建设，优化桂林城市总体架构，疏散中心城区人口等起到了推动作用，轨道交通的发展加快了桂林的城市建设，便利了市民的日常出行。
扩展资料：
2017年7月27日，桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线选线方案公布。该项目位于桂林市中心城区至两江机场，途径临桂新区，车票价格两元起步。
1号线一期工程起自两江机场站，沿机场高速、公园北路、新龙路、人民路、金水路、翠竹路、铁路北侧、黑山路、上海路敷设，止于桂林站。线路经过了临桂区、秀峰区、象山区。串连了两江机场、会展中心、金山广场、桂林火车站等客流集散点。
线路全长29.27km，共设车站13座，平均站间距为2.44km，其中两江机场站为地下站。其中最大站间距10.52 km（两江机场站-秧塘站），最小站间距0.964 km（黑山路站-翠竹路站）。
1号线一期工程预计全面开工建设期为2019年7月初～2022年12月底，总工期42个月。
参考资料来源：百度百科-桂林轨道交通
参考资料来源：桂林市发改委-城市轨道交通建设规划公示

桂林没有地铁，目前也不适合建地铁。前不久南宁地铁开通，让很多桂林人羡慕不已。都说桂林要上地铁，甚至有人借此机会在临桂区走红。想法不错，但事实很残酷。桂林是典型的喀斯特地貌，溶洞多，地下河多。当然不是不能建地铁，只是处理起来很麻烦。上海地质条件也不好，可以建。所以桂林的成本只会比南宁高，不会更低。

驾车路线：全程约49.7公里

起点：上海浦东国际机场

1.从起点向正南方向出发，行驶1.4公里，直行进入迎宾大道

2.沿迎宾大道行驶1.4公里，直行进入迎宾高速

3.沿迎宾高速行驶120米，稍向左转进入迎宾高速

4.沿迎宾高速行驶17.1公里，直行进入外环高速

5.沿外环高速行驶20.9公里，过长桥路外环立交桥，在梅陇/虹梅南路出口，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶，过外环虹梅南路立交桥约690米后，直行

7.行驶120米，过外环虹梅南路立交桥，右前方转弯进入虹梅南路

8.沿虹梅南路行驶1.5公里，朝中环路方向，右前方转弯上匝道

9.沿匝道行驶410米，直行进入中环路

10.沿中环路行驶2.8公里，在漕宝路出口，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶70米，直行进入虹梅路

12.沿虹梅路行驶390米，右转进入漕宝路

13.沿漕宝路行驶1.6公里，左转进入桂林路

14.沿桂林路行驶830米，过左侧的科技大厦a座，右转进入宜山路

15.沿宜山路行驶220米，到达终点

终点：桂林路

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