买车怎么选?

来自:5G    更新日期:早些时候
~ 汽车的配置如何选择?
如果经济可以承受,直接天花板顶配,当你需要时
按钮就在那里,按下去就能用,不用时你可以不用按它。但如果钱包 道 不够鼓,你需要仔细对比
不同款式之间的配置区别,有些是很有用的有些
用处不大,有些可以加装有些却十分麻烦且加装成本高!。
这需要根据自己的需求分析权衡!!
先说必备的:
这里的必备定义是无可替代,难以用自身力量弥补的:
倒车影像:减少90%后视盲区,胎压监测:跑高速必备,防止爆胎
VESP车身稳定系统:降低 34%轿车单车事故
侧气囊/侧气帘:降低侧撞死亡率37%
明亮的大灯:大部分LED大灯、HID氙气大灯
都足够明亮
舒适的坐姿:坐得不舒服,配置再高都白搭,可以调节到合适坐姿的座椅是必须的
充足、好用的储物空问:谁开个车不带个手提包、喝杯饮料,但有些车储物空间少,或者布置不合理(咖啡放不稳,脉动放不下),买车的时候不觉得有问题,用起来让人手忙脚乱。
再说推荐的:
推荐的定义是比较好用,但没有也不会让人很难
受的配置
5-360影像、盲区影像:作为倒车影像的增强
版,也很好用楼
一盲区监测:你看不到的地方他能提醒你R
—后排空调出风口:后排常坐人,这配置太有用
一自动驻车 (AUTOHOLD):起步再也不会忘记
松手刹
一自适应巡航:自动与前车保持安全距离,高速
长途利器
自动大灯、自动雨刷:不会忘记开大灯、雨刷
了,减少了很多麻烦
<自动空调:设好温度基本不用管,省心省事
女一键升窗:关窗不用一直按着,舒服
子多功能方向盘:双手不离方向盘就可以操控各种常用功能!!
子后排隐私玻璃:省一大笔贴膜钱
口无钥匙进入:开车不用掏钥匙,舒服
一防眩目后视镜:功效就是字面意思,不怕被后面的远光瞎了我的眼,一座椅通风:男士夏季恩物,懂的都懂鑫兴
-座椅加热、方向盘加热:北方地区冬天的大大改善型配置

买车这事,说大也大,说小也小。说白了就是买一个东西,就是消费,但是这个东西陪伴你的时间可不短,不像手机一两年就淘汰,关乎到日后每一天的喜怒哀乐,所以我们要小心慎重,从这个角度出发,如果不知道怎么选择,先看看这7条再决定。
一,安全至上
安全性的重要性不用多说吧,这和车上的每个驾驶员每个乘客都息息相关,而且碰撞的经济性也和维修成本挂钩,从哪个角度来说,我们的都应该重视。但因为安全性看不见摸不着,所以很多人都会下意识地忽略。再次重申一遍,安全和车重以及关门声没有任何关系,轻量化设计材料的运用,很多车型自重可能不高,但一样很坚固。所以以前流传的关门看安全性是非常不靠谱的,不如好好地看看车型配置表,以及咨询销售人员,车辆的气囊有几个,主被动安全配置又搭载了什么,有什么特色配置,或者辅助系统加持,能够更好的提升安全性表现。买车用车过程中也要注意,安全至上,如果预算有限,要在天窗和多两个气囊中选择,那肯定是后者,如果要在车身颜色和主动配置上选择,那也必然是后者,记住一个原则——安全至上
二,实用为主
咱这里说的实用,不是非要过苦行僧的日子,买上世纪九十年代的内饰,买低配还要手摇玻璃的车型,说的是以自身需求为前提,用得上的都叫实用,而用不上的就是花里胡哨的花架子。就拿动力总成为例,如果是喜欢,那么大马力强性能也有用武之地,那就不是浪费,不止一味地追求面子和档次感,盲目选择大马力,实际自己体会不出区别。又好比空间,如果是家庭出行需求,买辆大7座SUV或者MPV完全不浪费,也很实用,但如果盲目跟风,两口之家也买一辆MPV,日常出行代步通勤也不灵活便捷,极大降低用车体验,这也是浪费。在落实到配置上,这一点很多人都容易犯错,天窗也好,座椅加热也罢,有需求它就是实用的配置,但如果用不上,有面子需求,非要买高配也不是不行,至少能满足档次感需求和虚荣心。不过如果预算有限,钱还是要花在刀刃上,不要盲目盲选盲求,最后悔不当初。
三,求稳不求新
还有很多人买车时候不知道怎么选,他们往往没有一个明确的需求和喜好,这时候就记住求稳不求新。什么意思呢,在传统燃油车企和新势力品牌中间,尽可能地选择稳妥的前者,不是说后者不好,而是后者需要更高的接受度,前者消费者来说,容错率更高。稳即代表着稳妥,不仅仅体现在车型品牌以及车型身份,还体现在车型本身。比如一款新势力品牌的车型和凯美瑞或者雅阁在一起,肯定是首选后者,稳就是车型的一种特质,各方面表现均衡,可能都不拔尖,但都很优秀不会拖后腿,在用车体验上给你最大程度的保证。而且不求新还有一点好处就是损失更低,很多人选择尝鲜。也需要一定的经济实力来护航。很多车系还没量产就难产了,这时候没点实力经不起这打击。
四,求大不求小
有人可能要说了,不是说以实用为主吗?怎么又来求大不求小了,前后矛盾!不矛盾,别着急,这里的求大不求小,指的是同价位前提下,能上大空间的尽可能上大空间。比如在B级车和A级车重合的那价位区间内,买迈腾还是思域,能上迈腾还是上迈腾,先不说在定位上的优势,就是空间,一个轴距2871mm,一个轴距2735mm,必然是前者乘坐舒适度更高,后排空间更宽敞。而且就这点差距,实际用车感受并不明显,区别不大。但是要说和超3米轴距的MPV相比,那就是有很大的不同了。之所以说能买大不买小,主要是结合消费心理和用车环境考虑,早晚都会有个家庭,家庭成员也会增加,一辆车不知道能开多久,但尽可能一步到位就一步到位,不然日后换车又是一笔开销,对普通人来说也是件大事。而且还有一点,就是空间略大相对实用性也高。
五,三缸双离合,买了就没快乐
如果并不是没得选,尽可能还是避开三缸发动机和干式双离合变速箱,买了以后你就会发现快乐没了,每天都如惊弓之鸟,时时提防担心自己的动力总成没问题。不管是三缸发动机还是干式双离合变速箱,这都属于先天不足,后天只能改善,不能根治,抖动或者顿挫一定会有的,只是早晚的问题。除非是一些增程式新能源车型,三缸发动机就担当一个充电宝作用。消费者自然就没那么苛刻的要求了。
六,纯电车挺好,质保得看好
现如今纯电动车型的受欢迎程度是越来越高,十来万的车,配置丰富程度和科技感体验就能媲美传统燃油车企20/30万级别的车型,的确是打动了不少人。而且在油价飙升的当下,电车用车成本对消费者来说也很友好。但是在选购的时候,我们需要注意质保时间。不仅仅是整车质保,还要注意车辆的三电质保政策。像是特斯拉只有4年/8万公里的整车质保,电池组质保8年/16万公里,而大部分国产车电池组现如今都给出了首任车主不限里程/不限年限的质保政策,相比之下肯定是后者用车更加无忧,消费者顾虑也更少。
七,钱要花在刀刃上
这句话非常的宽泛,但是举个例子你就懂了。比如你有10块钱,去买晚餐你肯定会先买饭再看预算够不够买水。你有100块,那就是在买了饭和水的基础上,还能给自己安排点小零食。你要是不饿,那就可能会买水或者零食。落实到买车这件事,就是一样的道理,在预算紧张且有限的前提下,自然是先将空间或者动力或者配置这些考虑了,然后才关注颜值和舒适度这些领域。而预算充裕,也会先解决关注的点,然后根据喜好再选择锦上添花的配置和定制。至于家里不止有一辆车,那可能同样的预算会有不同的选择,比如家里有大空间车型,可能你就喜欢小钢炮,这些都是后话。但是原则只有一个,钱要花在刀刃上。

买车首先低一点要看有多少钱,第二点就要看你喜欢什么品牌,第三点就好选择了,就按照有多少钱,买多少钱的车就行


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