慕尼黑空难究竟给曼联带来了些什么？？

皇马当年慕尼黑空难后曾给予曼联极大的支持~

　　让足球重回老特拉福德，那是慕尼黑空难后所有人共同的想法，曼联接到了很多球会的援手，其中还包括利物浦和诺丁汉森林，其中最为人熟知的可能是当时欧陆霸主皇家马德里。实际上如果谈及当时曼联与皇马的交集，将就不得不提两个人的名字，一个是巴斯比，另一个就是皇马主席伯纳乌。1956年伯纳乌曾经邀请巴斯比执教皇马，他对巴斯比说道：“我会给你一个天堂。”而巴斯比回应道：“曼彻斯特就是我的天堂。”这句话至今仍被挂在老特拉福德的西看台上，成为了曼联球迷永恒的信仰，而伯纳乌与巴斯比之间惺惺相惜的友谊也正是从那时开始的。　　就在慕尼黑空难后的第二天，时任皇马主席伯纳乌便代表皇马倡议将当年的欧冠奖杯授予曼联，但是这个提议没有通过，此外伯纳乌甚至在当时说服了如日中天的斯蒂法诺租借加盟曼联一个赛季帮助红魔渡过难关，但是这笔交易被英足总以斯蒂法诺“不会说英语”为理由而拒绝。另一个值得一提举动是伯纳乌促成了当时仅在联赛排名第9的曼联以特例出现在58/59赛季的欧冠抽签中，那也是欧冠改制前唯一一次出现非冠军身份的球队，但是这个提议最终也被英足总强硬的否定了。　　曼联重建初期，球队已经崩溃财政状况是索要面对的最大困难，皇马曾经提议给曼联一笔贷款，不过曼联拒绝了，即便是困难重重，曼联在重建中也没有接受任何直接的经济援助，或许在巴斯比看来那是一个豪门应该坚守的自尊和骄傲。巴斯比唯一的希望是能够与当时的欧洲霸主皇马进行筹款友谊赛，而伯纳乌丝毫没有犹豫的接受了，并且相应的减少了皇马应该收取的出场费。就这样，在1959-1961年期间，皇马和曼联进行了数场友谊赛，即便是皇马赛程非常紧密的时间里也从未失约过。在与当年欧洲霸主皇马的较量中，曼联传递着自己的不死精神，也得到了相应的资金支持，更重要的是，重建的曼联通过与欧洲霸主的直接较量，一步步找寻并缩小着自己的差距。

罹难球员

罗杰·拜恩
ROGER BYRNE

1948年足总杯后的更衣室不和事件后，老队员四散，马特·巴斯比开始提升那些于1940年代末开始培养的年轻球员,Jackie Blanchflower和Roger Bryne是首两名大放光芒的新星，报章叫他们“baby”。他们成为正选球员的第一个赛季（1951/52），曼联就自1911年以来首尝联赛冠军的滋味。当年21岁的拜恩是功臣之一，上阵24次包括最后6场比赛担任左边锋并射入7个入球。其后他踢回最佳位置左后卫，并从1954年2月起成为队长，带领了球队4年。1955/56赛季和1956/57赛季，拜恩以队长身份率领年轻的队友再夺联赛冠军。他是曼彻斯特本市人，为英格兰队出赛33场，离开人世时只有29岁。
　　拜恩是一个很有主见，很有个性的队长，心直口快，甚至对教练也毫无顾忌。但巴斯比很欣赏他天生的领袖气质。他敢于教训年轻队员们不守纪律、骄傲自大的苗头，年轻队员对这位长兄般的队长也非常敬重。虽然慕尼黑空难夺走了他的生命，但在曼联7年的职业生涯里，他已经树立了自己“天生的队长”、永不会被击败的伟大后卫“的形象。

邓肯·爱德华兹
DUNCAN EDWARDS

爱德华兹是一个地道的天才，被认为是曼联队历史上最优秀的球员。他16岁时就以主力身份出现在曼联队的豪华阵容中，17岁即入选英格兰国家队。他身材高大，在场上横冲直撞，同时又具有芭蕾舞演员般的平衡技巧，闪展腾挪恰似蝴蝶穿花。他擅长带球长途奔袭，越过重重阻挡把球送入禁区。他也以远射著称，对方球门40码开外亦在他的射程之内。他的出色以致于鲍比查尔顿自惭形秽地说：“在他面前，我感到自己是个下等人。”�
　　在国家队，爱德华兹司职左内锋。在曼联队，他打左前卫。其实，爱德华兹既可以胜任后防线上的任何位置，也可以担当锋线上的任何角色。甚至连他的教练都搞不清究竟哪个位置更适合他。
　　1958年，慕尼黑的那场足球史上著名的空难给了曼联队致命的打击，爱德华兹罹难时年仅21岁。慕尼黑空难结束了他的神话，可能看到过爱德华兹踢球的人都会和此间的一位贵族巴斯比爵士产生同感：“他也许是英格兰乃至世界最好的球员。”
　　在BBC上世纪评出的世界足球百名巨星中，21岁就离开人世的爱德华兹依然占有着一席之地。


托米·泰勒
TOMMY TAYLOR

　　托米·泰勒也是“巴斯比孩子”的一员。他是曼联队历史上最伟大的射手之一，189场比赛入球128个。1953年他从巴恩斯利来到曼联青年队时，曼联锋线上已经有巴里和维奥莱特等人，但泰勒闪电般的速度、雷霆万钧的射门、强劲的头球和良好的位置感使他成为出色的替补。1954年，巴斯比从曼联青年队把他和其他一批年轻人调入一线队伍，这个“冒险”为球队换来了1955/56赛季联赛冠军，泰勒也在33场比赛中射入25球，成为球队的主力前锋之一。在1956/57赛季的冠军杯首场比赛中，曼联队以10比0狂胜安德莱赫特队，泰勒上演了帽子戏法。他还为英格兰队出赛19场，总进球数达16个。但所有的梦想都被慕尼黑空难所终结，泰勒去世时只有26岁。

杰夫·本特
GEOFF BENT

左后卫，25岁。拜恩和福克斯的替补。
埃迪·科尔曼
EDDIE COLMAN

右中场，21岁。生于萨尔福德。
马克·琼斯
MARK JONES

中场球员，24岁。英格兰学生代表队成员。
大卫·佩格
DAVID PEGG

前锋，22岁。英格兰的年轻国脚。
比利·惠兰
BILLY WHELAN


比利·惠兰是在18岁时加入曼联的，右内锋，在79场联赛中攻进43球。2000/01赛季,范尼追平的顶级联赛进球纪录正是惠兰创造的。1956/57赛季，爱尔兰人惠兰也在8场比赛中连续进球。不幸的是，他22岁时死于“慕尼黑空难”。

1. 慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。

2. 空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练吉米·墨菲（Jimmy Murphy）的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。

   缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级英格兰足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。

   至今，仍有部分对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。

空难为当时的曼联带来沉重打击：

1. 八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练吉米·墨菲（Jimmy
   Murphy）的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。

2. 缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级英格兰足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。

3. 至今，仍有部分对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。

　　慕尼黑空难发生于1958年2月6日，载着英格兰足球联赛球队曼联职业球员、球迷及随队记者的英国欧洲航空公司（British European Airways，即现在的英国航空公司）第609次航班空速“大使”型（Airspeed Ambassador）专机“波利勋爵号”，在西德慕尼黑机场积雪的跑道上第三度尝试起飞时失败撞毁。机上44名乘客及机组人员当中23人罹难，罹难者包括8名曼联球员及3名职员。
　　
　　1958年2月6日，第609次航班在慕尼黑机场加油后两次试图起飞失败，机长詹姆士·泰恩（James Thain）于下午3时04分第三度尝试起飞。结果，飞机因速度不足而未及爬升，冲出跑道后先撞毁机场围栏，失控越过一条马路后，左翼撞及附近一间民房，机身断为两截，左边机身撞向一棵树，右边机身撞向一辆泊在营房里面、装满了轮胎和燃料的卡车，并随即发生爆炸。机上7名曼联球员、曼联球会秘书、教练以及一名训练员当场罹难。当时年仅21岁、被喻为英格兰明日之星的球员邓肯·爱德华兹身受重伤，留院多日后终告不治。
　　德国机场管理当局最初指这次空难的主因是机师没有在起飞前为机翼进行除冰程序，并对机长詹姆士·泰恩提出检控。但后来证实跑道末端的积雪才是导致意外发生的主要原因。积雪令即将起飞的飞机由本来时速217公里减慢至194公里，未能达到起飞所需的速度，但这个速度又高于起飞决断速度，也就是说，如果此时终止起飞，跑道长度不足以使飞机完全停止。由于失速发生在跑道末端，机师无法逆转这一情况，最终飞机冲出跑道撞毁于附近一间民宅。
　　
　　空难为当时的曼联带来沉重打击：八名球员、一名教练及一名训练员罹难，另外两名球员亦因伤而被迫退休。主教练马特·巴斯比亦因受重伤而需留院两个多月。当时很多人以为曼联就此关门大吉，但在暂代主教练吉米·墨菲（Jimmy Murphy）的带领下，以预备队及青年军球员为骨干的曼联仍能勉强完成该球季。空难后首场比赛更以3-0击败谢菲尔德星期三足球俱乐部，而这场比赛的场刊本来载有曼联球员名单的地方变成留白，因为当时球队根本无法提供会披甲上阵的十一名球员的名字。
　　缺少了多名巴斯比宝贝及主教练马特·巴斯比的曼联在该届联赛表现差劲，却能晋级英格兰足总杯决赛，但最终以0-2不敌博尔顿。翌季马特·巴斯比复出领军，并着手重建球队，提拔乔治·贝斯特及丹尼斯·劳等多名优秀球员。这些新球员加上于空难中幸存的博比·查尔顿及比尔·福尔克斯等原有球员组成新一代阵容，并在空难十年后（即1968年）的欧洲冠军球会杯决赛中击败葡萄牙球队本菲卡，夺得球队第一个欧洲冠军球会杯殊荣。
　　至今，仍有部分对赛曼联的球队球迷重提该次空难或以手势比划模仿撞机，以嘲弄曼联球迷，经常被各方谴责。

慕尼黑空难虽然到现在已经时间久远，但仍是英格兰足坛最悲痛的意外事件，时至今日曼联仍然为在这场空难中离开的球员们致以最高的敬意和怀念。，损失了8名球员中最受球迷崇拜的是邓肯·爱德华兹，外号“美洲豹”，身受重伤的他被送到医院抢救了15天后，最终没能逃过死神的魔爪，死于肾衰竭。他当时只有21岁，如果能活下来，他很可能已成为英格兰历史上最伟大的射手。死去的人中还有托米·泰勒，当年身价最高的球员，身价为29999英镑。天才的队长罗杰·拜恩也死于这场浩劫中，他和布兰奇弗勒是最早的两名“巴斯比的孩子”。10名幸存的队员中，布兰奇弗勒和强尼·巴里伤势严重，终生不能踢球。

损失了一批好球员，给其他球队欺负曼联的机会 同时因为曼联今日的强大增添一笔传奇色彩，因为我们从来不畏惧困难，从不服输，天生就是争取胜利的冠军

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慕尼黑空难究竟给曼联带来了些什么？？视频