车的水温表不动,暖风也不热是什么原因?
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车的水温表不动,暖风也不热是什么原因?视频
相关评论：13880105979：货车暖风不热啥原因
裴审成答：5. 检查空调滤芯是否故障，建议清理空调滤芯，必要时进行更换。6. 检查水温传感器是否正常开启，如果水温传感器开启过早，会使制冷系统过早地开展大循环系统。当外界温度很低，尤其是车跑起来时，冷气会迅速把机油制冷，汽车发动机温度上不来，暖风也不会热。建议到4S店进行检修。7. 叶轮破损或丢转可能导致...
13880105979：车的水箱温度起不来,没热风是怎么回事
裴审成答：发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。
13880105979：车子水温上不来,开不了暖风是什么情况啊?
裴审成答：发动机温度上不来或升温速度很慢，且暖风不热，多数会表现为堵车或等红灯时水温回升，车子一跑起来温度迅速下降。导致这种情况的最主要原因是节温器故障，总是保持在大循环的状态，更换节温器后立即得到改善。
13880105979：我的车水温正常但暖风不热要一个小时能热上来?
裴审成答：3、原因三：节温器故障 节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。解决办法：遇到节温器故障导致的水温长时间偏低情况可以到维修店立即维修检查。4、原因四：暖水阀故障 暖水阀发生故障后，电控阀门开度不...
13880105979：车暖风不热是怎么回事怎么解决
裴审成答： 5、节温器故障：节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上，俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。建议到维修店立即维修检查或更换...
13880105979：车辆行驶中暖风不热怎么回事?
裴审成答：判别的方法：看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的...
13880105979：车暖风不热的原因及解决办法
裴审成答：3、节温器故障 节温器常开或者常闭都会造成暖风故障，节温器常闭会造成水温大循环不同，水温过高，如果常开的话会造成水温表始终处于90°C以下，怠速时暖风稍微有点温度，高速时暖风直接不热，更换新的节温器即可。4、冷却系统缺冷却液 冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，冷却系统缺冷却液是导致暖风...
13880105979：小车暖风不太热咋回事?
裴审成答：暖风控制机构的问题包括：滤清器堵塞可能导致风量不足或冷热风分配不均。需检查鼓风机的挡位是否正常，暖冷风控制翻板是否脱落，应及时修复。为了加速车内温度上升，车主可以尝试以下方法：先预热发动机，避免直接开启空调鼓风机。当水温表指针达到中间位置后，再开启暖风空调。初始设置外循环，关闭A/C开关，...
13880105979：车暖风不热怎么修,你好,感觉到了冬天水温表上升慢,有风但是不太热却有...
裴审成答：在冬季驾驶汽车时，若遇到水温表升速缓慢且暖风输出不足的情况，可能涉及多种原因：汽车暖风系统依赖于发动机冷却液的循环和暖风散热器的正常工作。开启暖风开关后，高温冷却液会流经散热器，通过鼓风机将加热后的空气送入车内，以产生暖风效果。以下是可能的问题及解决措施：冷却液短缺：冷却液在发动机冷却...
13880105979：汽车暖风不热原因排除方法及解决方法
裴审成答：2、车子的水泵存有毁坏或是丢转，导致水箱中流过的用水量降低，进而造成暖风不热，必须替换新的水泵。3、也是有可能是水温传感器是一直打开或是太早打开，导致冷却系统提早开展反复工作中，而且车子外部的温度低，外部冷气将汽车防冻液迅速制冷，造成水箱温度升高不足，暖风不足热。必须将水温传感器开展调整...
车的水温表不动,暖风也不热是因为汽车的节温器出现故障。如果没有节温器，发动机的温度可能会太低，导致暖风不热。这时候，发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低。
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
扩展资料：
节温器的工作原理以及使用方法：
在冬季起动冷态发动机时，由于冷却液温度低，节温器阀关闭。冷却液在进行小循环时，温度很快升高，节温器阀开启。与此同时，散热器内的低温冷却液流入机体，使冷却液又冷了下来，节温器阀重新关闭。等到冷却液温度再度升高，节温器阀又再次打开。
直到全部冷却液的温度稳定之后，节温器阀才趋于稳定不再反复开闭。节温器阀在短时间内反复开闭的现象，称为节温器振荡。当出现这种现象时，将增加汽车的燃油消耗量。
节温器也可以布置在散热器的出水管路中。这种布置方式可以减轻或消除节温器振荡现象，并能精确地控制冷却液温度，但其结构复杂，成本较高，多用于高性能的汽车及在冬季经常高速行驶的汽车上。
参考资料来源：百度百科-节温器
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裴审成答：3、原因三：节温器故障 节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。解决办法：遇到节温器故障导致的水温长时间偏低情况可以到维修店立即维修检查。4、原因四：暖水阀故障 暖水阀发生故障后，电控阀门开度不...
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