大众帕萨特怎么样质量

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大众迈腾质量怎么样,迈腾有什么质量问题~

大众迈腾的质量相对一般,存在较大的质量问题就是发动机烧机油比较严重。大众的大部分车款都存在的这样的问题。
车辆出现烧机油现象会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果,严重者发动机润滑不够,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废。

扩展资料:
大众迈腾车型介绍:
从整车来看,全新迈腾更加修长大气。在大众第七代B级车研发之初,研发团队就决定专门为中国市场同步开发长轴距版的全新迈腾。与上代迈腾相比,其轴距增加100mm,达到2812mm。
长轴距的优势,让全新迈腾拥有超越主流B级轿车的乘坐空间,内部有效乘坐空间达1897mm。
从前脸来看,全新迈腾整体设计与辉腾的X造型如出一辙,大面积的镀铬装饰和双横向线条的使用。
自头灯开始,两条“锐棱”形成的腰线与车身线条相互照应,形成了双腰线设计,再配合突出的轮毂线条和下移至底部的镀铬防擦条,让车身侧面在视觉感上显得更加稳重。

车的参数上面的说的都很详细了,补充一下,给你购车时参考。帕萨特是一个系列,桑塔纳就是二十多年前的帕萨特,现在市场上的帕萨特是也已经上代的产品了,上海大众专门中国化了,也就是所谓的帕萨特领驭,车子本身不错,值得购买,但是已经是中国车市的老将了,满大街都是熟悉的帕萨特,不免有点俗气了。最新的帕萨特产品重新命名为迈腾,产家也由上海大众变成了一汽大众,而且一汽即将有加长型的迈腾上市,相比之下,迈腾无论是大气豪华的外形,还是精细可赞的内饰,都要比上代的帕萨特好,而且在先进技术方面,迈腾也遥遥领先了,毕竟是最新一代的帕萨特系列,所以最新的迈腾应该具有更高的性价比,更值得推荐。

  • 全车进口,空间大,行车稳,商务范很好,底盘结构跟奥迪一样,04年的配置在现在看来也不输新车的配置,而且像内外后视镜防眩目在一般车上都减配了。04年的就配备了疝气大灯,坐椅加热,自动恒温空调

  • [不满意]

  • 开到10年后,小生病就慢慢多了,配件要是进口的就贵了

  • [外观]

  • 稳重,是帕萨特最经典的车型,后来产的外观都改动,一直没超越这一代B5。经典的轮毂越看越耐看,越看越喜欢。

  • [内饰]

  • 豪华,真正的真皮,不像现在的车号称真皮,其实是复合皮或翻毛皮。方向盘桃木手感不错,中控操作顺手,04年的车多功能显示,油耗、行车里程等等 ,后窗帘也很实用。关门声音厚重,很显档次。

  • [空间]

  • 大,大,大,后座翘个二郎腿妥妥的,后座的大腿接触面大,长途坐的是一点不累,后座3人轻轻松松。

  • [舒适]

  • 真皮舒服,座位宽大,包裹性很好,空调制冷械械的,10多年,一直没坏过,必竟是原装进口的。噪音小,除了正常的胎噪,悬架舒服,前悬是5连杆独立悬架,一般过坑韧性很好。

  • [油耗]

  • 市区14左右,高速8左右,综合12个左右。开了空调市区15-16左右,高速8左右,综合13个左右.

  • [动力]

  • 2.8的动力,任何时候想超车就超车,开了空调根本不影响动力输出。

  • [操控]

  • 方向稳重,尤其是高速上,感觉不到飘动。轻踩油门车子不知不觉就出去了,速度慢慢就提上了,线性感觉不是一般车子能比的。转向精确、换档平顺。手动3档是想超什么车就能超什么车,刹车灵敏,油门稳重。

  • [性价比]

  • 德国进口品质不错,细节圆润,处理到位。但是10年一过,小的毛病也就来了,门锁啊,后备箱支撑杆啊,不时就坏了。虽说的自然吸气,但也烧机油,每1000公里1升

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大众帕萨特无论是品牌保值率,动力配置都没有任何问题,1.8的足够了。不急等等新款。

嘿嘿你说的这两种身边都有朋友在用。很多朋友都选用帕萨特的,听他们说外观和动力都还不错,说耗油好像不小,至于中华的话我觉得不太好,上次朋友的中华前面的装饰边都撬起来了。至于性能我就不好说了。你上他们网站上看看呀,对比下那个更适合你的需求啊!满意请采纳

关于大众帕萨特



大众帕萨特




大众帕萨特怎么样质量视频

相关评论:
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    孔虞蚁帕萨特自1973年诞生,40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场,共生产销售3000余万辆。藉由帕萨特,应用最先进的工程技术,帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上,都已超越中档轿车的标准设计。

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    孔虞蚁在内饰配置上,帕萨特注重舒适性和科技感,为驾驶者和乘客带来高品质的驾乘享受。作为一款中型豪华轿车,帕萨特不仅满足了消费者对车辆品质的追求,更在价格和定位上展现出了合理的市场竞争力。无论是商务出行还是家庭用车,帕萨特都是一个不错的选择。

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