一部座驾，一种人生，我家的出行卫士帕萨特新能源

我们家庭的第二辆车帕萨特新能源，休闲时间带老婆出来遛弯~

说起来帕萨特新能源是我们家庭的第二辆车了，第一辆车是迈腾，开了5年多了，买车以来开得一直挺好的，动力，空间之类都很够用。有一次朋友坐我们车说以为我们是新车，所以有点味道。可能是他太敏感了吧，我和老婆平常没怎么注意到。本来今年也打算换辆车开开，添小宝宝，给他个最新的座驾。听朋友这么一说，还是有一些紧张，毕竟家里宝宝快出生了，趁着这些时间换辆车也好，上一辆车开了5年多了也算是寿终正寝了。对于大众来说还是很满意的，这次换车也在大众中选，看着身边好多朋友都开上了新能源，自己心里也痒痒，个人对于新技术还是能够接纳的，看了下帕萨特，是混动。不错，试驾了下动力也很满意，空间各方面也还行，就入手了。现在自己年纪也不小了，帕萨特看着稳重，正好适合。
老婆现在还在怀孕初期，辞职在家安心养胎。但是她还是闲不住，拿了驾照以来也没开过车，她说她要赶在宝宝出生前把车练好，免得小孩出生以后没有时间练习。万一我有时候上班忙，她能自己开车出门。我也就将就她了，反正练车也不是什么力气活儿。
找了一处公园，带她练练倒车，顺便散散步。
帕萨特车挺长的，老婆是新手，倒车还不怎么熟练
电动标志拍拍，能很好跟燃油车区分开
车上也拍拍照，熟悉的大众内饰风格，不过帕萨特新能源相比我以前的车多了不少科技配置
下面的小小按钮也拍下
中控屏整体来一
老婆小露个脸，现在是她在前面开车，我指导嘿嘿
虽然夏天了，车上还是要备件厚的外套，天气变化无常啊大家懂得
老婆这架势还是可以的，单手操作，不过大家不要学习，双手开车更稳当
车上的一些其他细节，有天窗还是可以的，采光好
带她练了几遍也就没练了，下车走走吧
公园的景色是真好，翠绿翠绿的。 这里许个愿吧，希望我家小宝宝，未来顺利出生，开开心心长大！

岁月能给我们的惊喜只有时间知道，就像人到了一定的岁数就会变得低调沉稳，生活带给我们的改变就像刻在骨子里，难以掩去。经过多年生活的洗礼，面对三十岁的自己，更多的是一种成熟的心态，毕竟我们不再青春年少。去年我们家添了一部车子，是计划中的一项，没有惊喜也没有失望，成年人的世界更多的是理所应当。 今天就说说陪我们一年的帕萨特新能源吧，性价比还是不错的，当时购车的时候车子刚上市，优惠不大，出于对于大众品牌的认可入手的这款车，当时有一个两年0利息和三年低息的分期政策，正好我们也喜欢手里留点资金，就选择了两年0息，手续费也不高，压力也不大，感觉挺好。一年下来的相处，车子给我更多的感觉就是表现的中规中矩，没有短板，外形成熟稳重，空间大，家用、商用都挺好，而且大众的车子在我们本地还是很有保有量的，品牌认可度也比较高，能够满足我对于品牌的要求，感觉挺好的一款车子，现在分享给大家吧：
其实我之所以想换一辆新能源也是有原因的，现在的政策比较支持新能源，一个绿牌就可以畅通无阻，我又没有车子出门很是问题，接送孩子上学的情况下打车也不是个事，加上有时候店里有急事需要处理，干脆自己买一辆得了。最满意当然是上绿牌，免购置税，不限行，随便开。
帕萨特新能源的保有量太大了，外观我就不过多的赘述了，我们家选择的黑色的，比较稳重一点，也是大众的经典颜色，还是经典车型，车子也更加的适合年轻人了，有种高端大气上档次的感觉，线条感特别的好，不再是大叔级别的车型了，其他的我就不多说了。
经过自己的千挑万选，最终选了大众还是很大一部分原因是大众的品牌让我比较放心，质量上不会很担心。选择混动车型是因为自己对纯电的续航以及安全不放心，而且充电也很麻烦，混动可以用电也可以用油，可以自己调整，有急事的时候也不会给你撂挑子，而且动力续航兼顾。对于我们年轻人来说，更加合适一点吧。
车身修长耐看，珍珠亮晶晶的漆面，超大气的车身，这个车的外观也真是吸引到了我，车身高度、长度、宽度都很合适。
整体造型很喜欢，外观设计时尚，大眼，大嘴，符合国人的审美。在晚上通上电之后，大灯的形状非常漂亮，能够随动转向，方向盘往哪里打它就往哪里照，非常的人性化，为安全增添了一份保障。
整体造型很喜欢，外观设计时尚，大眼，大嘴，符合国人的审美。在晚上通上电之后，大灯的形状非常漂亮，能够随动转向，方向盘往哪里打它就往哪里照，非常的人性化，为安全增添了一份保障。
动力还好，我也没有开过太贵的车子，帕萨特就是我买的最贵的车了，我这个人也不喜欢摸别人的车子，都说媳妇和车不能外借，咱正是这种人，呵呵，动力够用，操控灵敏，我比较喜欢手动挡，有操控感，但是买回来时间长了之后才明白为什么好多人喜欢自动挡，真的是省心啊，不过，各有各的优势吧。
帕萨特新能源的空间很可以了，这个是个大优势，我们这种三代同堂的人，适合买个大空间的车子，再说了住老家停车也很方便，自家都有院子，出门停车也很方便，城市套路深，我就是喜欢大农村，哈哈。

往往在很多时候，一部座驾也就能代表着一种人生态度；一个车型后面就有一群属于这个车型的人群标签。要是这样说的话，可能许多人也会持支持意见，当然也会有不少人觉得车子也代表不了什么，无非就是一个交通工具。没错，车子就是一个交通工具，可能许多人会觉得在一些发达国家，人家把车子看的根本就不重要，就和我们国家对待电动车一样。其实这个说法是完全正确的，就比如说在美国，日本这些发达国家确实是这样做的，但是人家那边的私家车普及率已经非常之高了，而我们国家还处于一个人均没有一辆车的时代呢，所以说一个车子对于一个家庭来说还是比较重要的。 不要总去想国外的空气都是甜的，其实一个国家一个情况，在我们国家，目前也就是这样一个状态，虽然说我们没有能力改变它，但我们就尽可能去适应它，俗话说得好，家家都有本难念的经，我们是适应这个社会，而不是让这个社会去适应我们，我过了2020年春节已经35岁了，也算是经历过许多了，可能在这个年龄拥有帕萨特PHEV在现在这个社会也不算是所谓的成功人士了，也就是一步步踏踏实实走上来的。对我自己来说，我对这个结果还是比较知足的，当然也谈不上满意，毕竟比我 厉害的人要太多太多，人还是要保持谦虚的心态去生活，去做事的。可以说当时我买这台车也就有我的用车品味，也就有我的选车态度。我在平常的生活中，也就是一个一丝不苟，非常严谨的人吧，可能也就是现在所说的那种直男。对于日系车，对于法系车，包括美系车和国产车，真的是没有太感兴趣，我就是非常喜欢德系这种中庸大气的感觉，完全符合我的形象，完全可以代表我的生活态度。一部座驾，一种人生。要是有人不太相信我这种说法的话，其实完全可以在生活中多留意一下，比如说看看身边开哈弗H6的大概都是哪些人群，看看身边开卡罗拉的大概都是哪些人群，只是用这两个车型比个例子，绝对没有对这两个车子有什么特殊的偏见哈。带大家看看我们家的出行卫士帕萨特PHEV吧！

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