中国离印度最近的是哪个城市
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西藏自治区日喀则市是距离印度最近的中国的地级市，其与印度边境（锡金）的直线距离大约为132公里。日喀则市不仅是西藏的第二大城市，也曾是后藏的政教中心，以及历代班禅大师的驻锡地。该市拥有悠久的历史，建立至今已有600余年，并且境内伫立着被誉为“世界第一高峰”的珠穆朗玛峰。
日喀则市位于中国西南边陲，西藏自治区西南部，南部与尼泊尔、不丹和印度接壤，西部连接阿里地区，北部毗邻那曲市，东部则与拉萨市和山南市相邻。其地理坐标介于北纬27°13′至31°49′，东经82°1′至90°20′之间，全市国土面积达到18.2万平方公里，东西长约800公里，南北宽约220公里。
为了打破交通瓶颈制约青藏高原社会经济的发展，自1984年青藏铁路西宁至格尔木段通车以来，中国在青藏高原修建铁路的步伐一直未停。2010年9月，拉萨至日喀则铁路正式开工，标志着青藏铁路向外延伸的第一步。此外，拉萨至林芝的铁路也计划在同年内动工。西藏自治区铁路办公室副主任杨育林透露，在“十三五”期间，日喀则至吉隆口岸的铁路以及日喀则至亚东口岸的铁路也有望开工。按照国家规划，拉日铁路将向北连接青藏铁路，向南则将连日喀则至聂拉木、日喀则至吉隆、日喀则至亚东口岸的铁路，从而形成通往尼泊尔和印度的国际铁路大通道。
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日喀则市位于中国西南边陲，西藏自治区西南部，南部与尼泊尔、不丹和印度接壤，西部连接阿里地区，北部毗邻那曲市，东部则与拉萨市和山南市相邻。其地理坐标介于北纬27°13′至31°49′，东经82°1′至90°20′之间，全市国土面积达到18.2万平方公里，东西长约800公里，南北宽约220公里。
为了打破交通瓶颈制约青藏高原社会经济的发展，自1984年青藏铁路西宁至格尔木段通车以来，中国在青藏高原修建铁路的步伐一直未停。2010年9月，拉萨至日喀则铁路正式开工，标志着青藏铁路向外延伸的第一步。此外，拉萨至林芝的铁路也计划在同年内动工。西藏自治区铁路办公室副主任杨育林透露，在“十三五”期间，日喀则至吉隆口岸的铁路以及日喀则至亚东口岸的铁路也有望开工。按照国家规划，拉日铁路将向北连接青藏铁路，向南则将连日喀则至聂拉木、日喀则至吉隆、日喀则至亚东口岸的铁路，从而形成通往尼泊尔和印度的国际铁路大通道。
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