通往成功路上的好伙伴，帕萨特新能源用车分享

男人的一生无非追求几样东西，相爱到白头的妻子，身体健康的父母，一个成功的事业，还有一台喜爱的车子，而我今年就实现了我一个梦想，入手了一台帕萨特新能源，提车有一段时间了，但是一直没有来上交作业，买车的时候汽车之家对我的帮助还是蛮大的，给我提供了各种详细的参数，还有很多车友的分享，如今自己也成了帕萨特新能源的车主，自然要把自己的用车感受分享出来。

俗话说不是一家人不进一家门，入手混帕当然还是我和混帕臭气相投了，不过周围的人对这个车子评价还是不低的，就冲着大众绿牌，走在路上就没有人敢小看我。

外观经典有创意，保持了原汁原味的属性同时不失时尚，每次欣赏混帕的外观,是越看越满意。

全系LED大灯，晚上会车少有人敢大灯对射。自动日间行车灯很实用，丹凤眼设计，经典中自带性感。

车身修长而且耐看，17寸车轮对比18寸舒适性更佳，虽看着18寸轮胎老霸气了，牺牲了舒适性追求运动个人觉得得不偿失。

车轮子的造型也是很好看的，这样的审美很符合我的眼光。

尾部轮廓非常好看，正后方也能看出来稍稍上翘的后翼，有型之余还有一些小性感。

大众的内饰就是毫无亮点，过于大众，没什么亮点，车机功能也比较少，我个人比较喜欢科技感和炫酷功能的，只不过这车定位就是家用，咱也没办法啊。

用料还是不错的，材质没有劣质的感觉。

仪表盘信息显示的比较齐全，但是设计感基本没有，呵呵。

我平时开车喜欢听听本地的广播，毕竟哪里堵车了也能提前规避一下，也能打发下无聊的堵车时间，其他的功能还待进一步的了解。

有电的情况不管是起步还是加速，都非常得劲，没有电的情况下就是普通的动力，无功无过，总体来说，家用经济实惠完全够用了。之前只开过两次朋友的迈腾，没有开过其他品牌车辆，我感觉帕萨特的车身比迈腾轻，总体小帕的转向性还是很好的，方向盘轻轻动一点点，在路上就能马上反馈出来。

后排有空调出风口，和空调控制开关，总之还是对得起这个价钱的。

大面积的天窗采光还是很好的，坐在车内毫无闷的感觉，这一点还是不错的。

空间在B级车中还是比较出色的，这一点不容置疑。

经过这段时间的磨合，我也慢慢的习惯了混动的动力和操控，总之，满意度还是可以的，既满足了我的大众情怀，也给我的生活带来了不少方便之处。待到山花烂漫时，我们一起约起来~