简述城市轨道交通车站的组成以及车站设计的原则包括哪些(两问分两段回答)?
一、车站组成:对城市轨道交通系统来说,车站一般包括主体、出入口及通道、通风道及风亭(地下)和其他附属建筑物。车站主体根据功能的不同,可分为以下两大部分:
1、乘客使用空间:乘客使用空闻又可分为非付费区和付费区。非付费区是乘客购票并正式进入车站前的活动区域。付费区包括站台、楼梯和自动扶梯、导向牌等,它是为乘客候车服务的设施。
2、车站用房:车站用房包括运营管理用房、设备用房和辅助用房三部分。运营管理用房是车站运营管理人员使用的办公用房,主要包括站长室、行车值班室、公安保卫室等;设备用房包括通风与空调用房、变电所、综合控制室、防灾中心等;辅助用房是为保证车站内部工作人员正常工作生活所设置的用房,主要包括卫生间、更衣室、休息室、茶水间等。
二、城市轨道交通车站设计的原则:
(1)根据车站规模、类型及总平面布置,合理组织人流路线,划分功能分区。
(2)车站公用区应划分为付费区与非付费区。此两区进、出站检票口应进行分隔。换乘一般设在付费区内。
(3)车站的站厅、站台、出入口楼梯和通道、升降设备、售票口、检票口等部位的通过能力应相互适应,且通过能力按远期超高峰客流量确定。
(4)有噪声源的房间应远离有隔声要求的房间及乘客使用区;对有高音质要求的房间,均采取隔、吸声措施。
(5)车站应考虑防灾设计和无障碍设计。
扩展资料
城市轨道交通包括:地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。 此外,随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。城市轨道具有节能、省地、运量大、全天候、无污染(或少污染)又安全等特点,属绿色环保交通体系。
城市轨道交通路网中的车站应供旅客乘降,换乘和候车的场所,应保证旅客使用方便,安全,迅速地进出车站,并有良好的通风,照明,卫生,防火设备等,给旅客提供舒适,清洁的环境。
车站应容纳主要的技术设备和运营管理系统,从而保证城市轨道交通的安全运行。地铁车站里的辅助设备包括:自动扶梯、直升电梯、旅客引导、照明、售检票系统、车站设备自控系统等。
地铁车站由站台层、站厅层、设备层以及出入口组成。地铁站台按照线路分布情况,又可分为:岛式站台、侧式站台以及混合式站台。
参考资料:百度百科-城市轨道交通
参考资料:百度百科-地铁车站
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任严古你好 1、按功能分类:终点站、中间站、换乘站、区间站、通勤停靠站 2、按车站站台形式分类:岛式站台、侧式站台、岛侧混合式站台 3、按位置分类:地面车站、地下车站、高架车站 希望我的回答可以帮助到你,望采纳,谢谢。
任严古【答案】:城市轨进交通车站按运营功能的不同分为中间站、区域站、换乘站和交通枢纽站、终点站等。(5分)(1)中间站:中间站一般仅供乘客上下车,功能单一,是线网中数量最多的车站。(2分)(2)区域站:设于两种不同行车密度交界处的车站,称之为区域站(即中间折返站,短交路列车在此折返)。(2分...
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