发动机出现水温过高怎么办?
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发动机出现水温过高时，应该采取以下措施：
1. 检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏。此时需要注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理；
2. 如果散热器温度不高，说明冷却水循环不良。应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。如果风扇皮带正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑；
3. 再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如果节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵；
4. 非突然性水温过高，是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如果加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。
发动机出现水温过高怎么办?视频
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1. 检查散热器是否过热，如果散热器温度过高，说明气缸垫冲坏。此时需要注意检查机体上平面与缸盖结合面是否严重翘曲变形，若变形应及时修理；
2. 如果散热器温度不高，说明冷却水循环不良。应检查风扇皮带是否折断或严重打滑。如果风扇皮带正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明原因予以排除，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑；
3. 再检查节温器的膨胀筒是否破裂，破裂应更换。如果节温器正常，则说明水泵损坏，应认真检查修理水泵；
4. 非突然性水温过高，是突然出现的温度过高现象，应提高发动机转速观察加水口是否翻水，同时注意是大量还是少量翻水。如果加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则表明分水管已损坏或堵塞，应及时更换。
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