泰坦尼克号处女航行

1912年2月3日，经过精心装潢的泰坦尼克号原本计划在3月20日进行处女航，但由于奥林匹克号与皇家海军霍克号的碰撞事故，泰坦尼克号的准备工作被推迟，最终决定在4月10日启航。在起航前，4月1日还进行了海上试航，一切都显得顺利。抵达南安普敦港后，泰坦尼克号停泊在41号锚地，尽管煤炭工人的罢工造成加煤难题，但公司决定从其他船只上收集煤炭，以保证其处女航如期进行。

4月10日，泰坦尼克号在南安普敦港的海洋码头起航，船长爱德华·约翰·史密斯引领这艘“永不沉没”的巨轮驶向纽约。码头上挤满了乘客、送行者、行李搬运工和海关官员。上午11时，一号烟囱冒出白烟，25台锅炉开始燃烧，中午12点，拖船拉动下，泰坦尼克号缓缓驶离，经过停泊在港口的其他船只，如庄严号、费城号等，鸣笛致意。航行过程中，纽约号因体积庞大而产生的水流回填问题使泰坦尼克号稍作延误，但最终顺利起航。乘客被分为三等，包括许多向往新生活的移民和那些原本可能选择头等舱但为了泰坦尼克号而调整的二等舱乘客，以及奢华的一等舱，其中包括世界知名富人。

当天晚上7点，泰坦尼克号抵达瑟堡港，接收了包括美国富翁阿斯特夫妇在内的乘客，以及20多名乘客在此下船，幸运地避开了灾难。第二天中午，爱尔兰移民满怀希望地登上了船，其中一名乘客在此刻留下的照片如今是收藏家的珍品。按照伊斯梅的指示，泰坦尼克号在第二天加速至23节，航行期间电报员菲利普忙于处理头等舱乘客的私人电报业务。

泰坦尼克号（RMS Titanic）是一艘奥林匹克级邮轮，于1912年4月处女航时撞上冰山后沉没。泰坦尼克号由位于爱尔兰岛贝尔法斯特的哈兰德与沃尔夫造船厂兴建，是当时最大的客运轮船。在她的处女航中，泰坦尼克号从英国南安普敦出发，途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰昆士敦，计划中的目的地为美国纽约。1912年4月14日，船上时间夜里11点40分，泰坦尼克号撞上冰山；4月15日凌晨2点20分，船裂成两半后沉入大西洋。泰坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之一。船上1500多人丧生。2012年10月16日，沉船遗物将以1.89亿美元出售。