大众帕萨特暖风不热怎么办?
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大众帕萨特暖风不热怎么办?~
导致汽车暖风不热的原因有很多
例如暖风控制机构出现故障,发动机内缺少冷却液,散热芯出现故障等。
汽车暖风的原理非常简单,打开暖风开关后,发动机内高温冷却液会流经暖风散热器。暖风散热器后面有一个鼓风机,这样空调出风口就能吹出暖风了。
导致暖风不热的原因:
一、缺少冷却液。水冷发动机依靠冷却液不断循环散热,如果缺少冷却液,冷却液温度会很高,但是暖风也不热。这是因为打开暖风后,没有足够的冷却液进入暖风水箱,所以暖风不热。
二、暖风散热器损坏。如果暖风散热器损坏,打开鼓风机后冷却液的热量也不能进入驾驶室。
三、暖风水阀损坏。如果这个阀门损坏,那冷却液将不能进入暖风散热器。
如果车子出现暖风不热的现象,首先要检查车子是否缺少冷却液,然后检查暖风散热器,暖风水阀,并且检查一下暖风控制开关是否完好无损。冷却液需要每隔两年更换一次,否则会出现冰点升高沸点降低的情况。
希望我的回答能帮助到你,望采纳!
1、检查暖风水箱的循环是否良好,有无堵塞的现象。
2、检查风道内部的风门是否因不能切换到位,导致的不能完全地开启热风关闭外循环。
3、如果水温起来了还没有暖风,就要检查暖风电磁阀。
4、部分车型是带有电热丝辅助加热的,还要检查保险和电热丝组件。
5、检查暖风的控制机构工作是否不良,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题。
6、检查发动机冷却系统,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
7、可能暖风水箱堵塞或者执行器问题导致的。
风量控制机构的问题:
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
扩展资料:
冷却系统循环:
汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
在冷却系统中,其实有两个散热循环:一个是冷却发动机的主循环,另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心,使用是同一冷却液。
主循环:
主循环中包括了两种工作循环,即“冷车循环”和“正常循环”。
冷车着车后,发动机在渐渐升温,冷却液的温度还无法打开系统中的节温器,此时的冷却液只是经过水泵在发动机内进行“冷车循环”,目的是使发动机尽快地达到正常工作温度。
随着发动机的温度,冷却液温度升到了节温器的开启温度(通常这温度在80℃后),冷却循环开始了“正常循环”。这时候的冷却液从发动机出来,经过车前端的散热器,散热后,再经水泵进入发动机。
取暖循环:
这是一个取暖循环,但对于发动机来说,它同样是一个发动机的冷却循环。冷却液经过车内的采暖装置,将冷却液的热量送入车内,然后回到发动机。有一点不同的是:取暖循环不受节温器的控制,只要打开暖气,这循环就开始进行,不管冷却液是冷的、还是热的。
这是因为你没有打开这个内循环。在使用空调这个暖风的同时,你需要将车辆的内循环系统打开,这个时候你才能够感受到车辆里面的气流是热的。
检查防冻液是否缺失,暖风小水箱是否堵塞冷热风道翻板是否正常。
大众帕萨特暖风不热怎么办?视频
相关评论:13558856456:帕萨特暖风不热怎么回事?
成畅航答:要解决帕萨特暖风不热的问题,首先需要检查冷却系统是否正常工作。如果节温器常开或开启过早,会导致冷却系统过早地进行大循环,使暖风小水箱的流量不够,热量上不来。另外,如果水泵叶轮破损或丢转,也会导致热量不足。此外,发动机冷却系统有气阻,气阻会导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。...
13558856456:帕萨特暖风不热的原因是什么?
成畅航答:针对帕萨特暖风不热的问题,可以采取以下解决办法:1. 更换暖风小水箱,以确保热量正常流通。2. 清洗或更换滤清器,保证空气流量畅通。帕萨特车型的尺寸为:车身长度4933mm,宽度1836mm,高度1469mm,轴距28781mm。搭载7挡双离合变速箱,油箱容积为68.5L。该车的最大马力为150匹,最大扭矩为250牛米。轮胎...
13558856456:帕萨特暖风不热,节温器打开的慢水温也不高,那该怎么办
成畅航答:还有一种可能是冷热风转换电机损坏,导致热风中混有冷风。此时,建议更换电机。若选择不更换,对于自动空调,每次开启暖风时按下ECON键可以关闭压缩机,但切换内外循环时ECON指示可能会消失,需再次按下以确认压缩机关闭。
13558856456:帕萨特暖风不热原因是什么?
成畅航答:暖风控制机构的故障,例如阀门堵塞或控制面板问题,也可能导致暖风温度不足。此时,务必检查并修理暖风控制机构以解决这个问题。帕萨特,作为一款德国大众设计的中型轿车,其车身尺寸为4870mm x 1834mm x 1472mm,轴距为2803mm,油箱容积为70升。新款帕萨特PHEV在安全性能上尤为突出,采用了32处热成型钢材和...
13558856456:帕萨特暖风不热怎么回事?
成畅航答:暖风温度难以提升。为了解决这个问题,需要检查:加热器箱的冷热空气控制翻板电缆是否脱落,<!--确保信号传递正常。 加热器叶轮是否损坏,<!--叶轮的正常运转对于暖风的产生至关重要。 翻板是否脱落,<!--确保冷热风的切换自如。一旦发现并排除了故障,加热器的温度将会恢复正常并开始升温。<!-- ...
13558856456:帕萨特领驭暖风不热是怎么回事?
成畅航答:帕萨特领驭暖风不热的原因可能是空调滤芯堵塞、节温器损坏等。具体原因和解决办法如下:空调滤芯堵塞:空调滤芯关乎空调系统的进气,一旦空调滤芯出现堵塞情况,整个空调系统的进气不畅。由于滤芯被灰尘或者脏东西堵住,造成空调滤芯堵塞,进而影响到暖风的制暖效果。解决办法是对空调滤芯进行清理。节温器损坏:节温...
13558856456:帕萨特暖风不热原因是什么?
成畅航答:2. 暖风的控制机构工作不良:帕萨特的暖风控制机构包括暖风阀门、温度调节器等,如果这些部件出现故障,会导致暖风不热。此外,暖风的控制机构也可能因为长期使用而老化,导致工作不良。因此,需要检查暖风的控制机构是否正常工作。帕萨特是一款由德国大众汽车公司设计的中型轿车,车身长宽高分别是4870mm、1834mm...
13558856456:帕萨特暖风不热的原因是什么
成畅航答:或者一根热一根凉,那可能就说明问题出在冷却系统,可能是冷却液的流动问题或者冷却系统的堵塞。总的来说,帕萨特暖风不热的诊断需要细致的检查和专业的判断,以确保找出正确的故障点并进行相应的维修。对于车主来说,定期的车辆维护和发现问题后的及时处理,对于保持暖风系统的正常运行至关重要。
13558856456:15款帕萨特暖风不热的原因是什么?
成畅航答:15款帕萨特暖风不热的原因可能是由以下两个方面引起的:1. 暖风的控制机构工作不良。如果暖风的控制机构出现故障,会导致暖风不热。这时候需要检查暖风的控制机构是否正常工作,如果有故障需要及时修理或更换。2. 暖风小水箱的两个进水管温度出现故障。如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题;如果两根...
13558856456:帕萨特暖风不热的原因是什么?
成畅航答:帕萨特暖风不热的原因如下:1。发动机冷却系统被空气堵塞;2.小暖风箱堵塞;3.恒温器是否打开或过早打开;4.过滤器堵塞。帕萨特暖风问题的解决方案是更换小暖风箱和过滤器。帕萨特的长宽高分别为4933毫米、1836毫米和1469毫米,轴距为28781毫米。配备7速双离合变速箱,油箱容积68.5L,该车最大马力150马力...
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因:一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有:
一、是节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。
二、是水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
导致汽车暖风不热的原因有很多
例如暖风控制机构出现故障,发动机内缺少冷却液,散热芯出现故障等。
汽车暖风的原理非常简单,打开暖风开关后,发动机内高温冷却液会流经暖风散热器。暖风散热器后面有一个鼓风机,这样空调出风口就能吹出暖风了。
导致暖风不热的原因:
一、缺少冷却液。水冷发动机依靠冷却液不断循环散热,如果缺少冷却液,冷却液温度会很高,但是暖风也不热。这是因为打开暖风后,没有足够的冷却液进入暖风水箱,所以暖风不热。
二、暖风散热器损坏。如果暖风散热器损坏,打开鼓风机后冷却液的热量也不能进入驾驶室。
三、暖风水阀损坏。如果这个阀门损坏,那冷却液将不能进入暖风散热器。
如果车子出现暖风不热的现象,首先要检查车子是否缺少冷却液,然后检查暖风散热器,暖风水阀,并且检查一下暖风控制开关是否完好无损。冷却液需要每隔两年更换一次,否则会出现冰点升高沸点降低的情况。
希望我的回答能帮助到你,望采纳!
1、检查暖风水箱的循环是否良好,有无堵塞的现象。
2、检查风道内部的风门是否因不能切换到位,导致的不能完全地开启热风关闭外循环。
3、如果水温起来了还没有暖风,就要检查暖风电磁阀。
4、部分车型是带有电热丝辅助加热的,还要检查保险和电热丝组件。
5、检查暖风的控制机构工作是否不良,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题。
6、检查发动机冷却系统,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
7、可能暖风水箱堵塞或者执行器问题导致的。
风量控制机构的问题:
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的,如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理,必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况,每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置,风量够大,风向也正常,吹出来的是凉风,应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等,排除故障后暖风就会热起来。
扩展资料:
冷却系统循环:
汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系,即利用水泵提高冷却液的压力,强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。
在冷却系统中,其实有两个散热循环:一个是冷却发动机的主循环,另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心,使用是同一冷却液。
主循环:
主循环中包括了两种工作循环,即“冷车循环”和“正常循环”。
冷车着车后,发动机在渐渐升温,冷却液的温度还无法打开系统中的节温器,此时的冷却液只是经过水泵在发动机内进行“冷车循环”,目的是使发动机尽快地达到正常工作温度。
随着发动机的温度,冷却液温度升到了节温器的开启温度(通常这温度在80℃后),冷却循环开始了“正常循环”。这时候的冷却液从发动机出来,经过车前端的散热器,散热后,再经水泵进入发动机。
取暖循环:
这是一个取暖循环,但对于发动机来说,它同样是一个发动机的冷却循环。冷却液经过车内的采暖装置,将冷却液的热量送入车内,然后回到发动机。有一点不同的是:取暖循环不受节温器的控制,只要打开暖气,这循环就开始进行,不管冷却液是冷的、还是热的。
这是因为你没有打开这个内循环。在使用空调这个暖风的同时,你需要将车辆的内循环系统打开,这个时候你才能够感受到车辆里面的气流是热的。
检查防冻液是否缺失,暖风小水箱是否堵塞冷热风道翻板是否正常。
新款帕萨特暖风不热,教你一招简单解决
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成畅航答:要解决帕萨特暖风不热的问题,首先需要检查冷却系统是否正常工作。如果节温器常开或开启过早,会导致冷却系统过早地进行大循环,使暖风小水箱的流量不够,热量上不来。另外,如果水泵叶轮破损或丢转,也会导致热量不足。此外,发动机冷却系统有气阻,气阻会导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。...
成畅航答:针对帕萨特暖风不热的问题,可以采取以下解决办法:1. 更换暖风小水箱,以确保热量正常流通。2. 清洗或更换滤清器,保证空气流量畅通。帕萨特车型的尺寸为:车身长度4933mm,宽度1836mm,高度1469mm,轴距28781mm。搭载7挡双离合变速箱,油箱容积为68.5L。该车的最大马力为150匹,最大扭矩为250牛米。轮胎...
成畅航答:还有一种可能是冷热风转换电机损坏,导致热风中混有冷风。此时,建议更换电机。若选择不更换,对于自动空调,每次开启暖风时按下ECON键可以关闭压缩机,但切换内外循环时ECON指示可能会消失,需再次按下以确认压缩机关闭。
成畅航答:暖风控制机构的故障,例如阀门堵塞或控制面板问题,也可能导致暖风温度不足。此时,务必检查并修理暖风控制机构以解决这个问题。帕萨特,作为一款德国大众设计的中型轿车,其车身尺寸为4870mm x 1834mm x 1472mm,轴距为2803mm,油箱容积为70升。新款帕萨特PHEV在安全性能上尤为突出,采用了32处热成型钢材和...
成畅航答:暖风温度难以提升。为了解决这个问题,需要检查:加热器箱的冷热空气控制翻板电缆是否脱落,<!--确保信号传递正常。 加热器叶轮是否损坏,<!--叶轮的正常运转对于暖风的产生至关重要。 翻板是否脱落,<!--确保冷热风的切换自如。一旦发现并排除了故障,加热器的温度将会恢复正常并开始升温。<!-- ...
成畅航答:帕萨特领驭暖风不热的原因可能是空调滤芯堵塞、节温器损坏等。具体原因和解决办法如下:空调滤芯堵塞:空调滤芯关乎空调系统的进气,一旦空调滤芯出现堵塞情况,整个空调系统的进气不畅。由于滤芯被灰尘或者脏东西堵住,造成空调滤芯堵塞,进而影响到暖风的制暖效果。解决办法是对空调滤芯进行清理。节温器损坏:节温...
成畅航答:2. 暖风的控制机构工作不良:帕萨特的暖风控制机构包括暖风阀门、温度调节器等,如果这些部件出现故障,会导致暖风不热。此外,暖风的控制机构也可能因为长期使用而老化,导致工作不良。因此,需要检查暖风的控制机构是否正常工作。帕萨特是一款由德国大众汽车公司设计的中型轿车,车身长宽高分别是4870mm、1834mm...
成畅航答:或者一根热一根凉,那可能就说明问题出在冷却系统,可能是冷却液的流动问题或者冷却系统的堵塞。总的来说,帕萨特暖风不热的诊断需要细致的检查和专业的判断,以确保找出正确的故障点并进行相应的维修。对于车主来说,定期的车辆维护和发现问题后的及时处理,对于保持暖风系统的正常运行至关重要。
成畅航答:15款帕萨特暖风不热的原因可能是由以下两个方面引起的:1. 暖风的控制机构工作不良。如果暖风的控制机构出现故障,会导致暖风不热。这时候需要检查暖风的控制机构是否正常工作,如果有故障需要及时修理或更换。2. 暖风小水箱的两个进水管温度出现故障。如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题;如果两根...
成畅航答:帕萨特暖风不热的原因如下:1。发动机冷却系统被空气堵塞;2.小暖风箱堵塞;3.恒温器是否打开或过早打开;4.过滤器堵塞。帕萨特暖风问题的解决方案是更换小暖风箱和过滤器。帕萨特的长宽高分别为4933毫米、1836毫米和1469毫米,轴距为28781毫米。配备7速双离合变速箱,油箱容积68.5L,该车最大马力150马力...