马6水温高怎么办

马自达6水温高怎么回事~

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。

2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。

关于您咨询的问题，水温高首先清洗一下水箱和冷凝器，这些部件上面尘土过多会影响散热，所以会导致水温过高。其次检查冷却液液位是否正常，亏损防冻液也会导致水温高，再有就是检查节温器的工作状况，节温器工作不良会造成水温低、水温上升速度慢或是水温过高这些故障现象。空调制冷效果差与水温高有很大关系，水温高这个故障解决后，空调应该就可以恢复正常了。


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　　1、要停车检查水箱冷却水是否正常、水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常，即可按规定补足冷却水后再继续行驶。如果行驶一段距离后，温度仍过高，停车检查又发现冷却水减少，这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失，发现此故障后,应进行维修。
　　2、发动机温度过高时，可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在，若两水管温差较大，即可判为节温器不工作，在途中若一时购不到配件，可拆除节温器应急，待回单位后立即更换。
　　3、如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转，将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出，此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次，直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)，故障排除后,应及时补充冷却水。
　　4、车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果,造成水温过高，可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

水温高先看下缺不缺防冻液，缺需要检查哪里有漏水的情况，然后用电脑读下数据流，看下水温是真高还是虚高。
1.真高的话可能是节温器不能正常打开或卡死在全闭状态了，需要更换节温器。
2.水泵的泵水能力变差导致水循环不畅也会导致高温，可能是水泵叶片损坏，需要更换水泵。
3.散热风扇在水温上来后不能正常工作，需要检查保险丝线路自己风扇本身有无机械故障，
虚高需要检查水温传感器信号是否失真，线路有无虚接等问题。

您好0325
m6水温表正长应在水温表一半行程的位置，如果略高，有可能是水箱过脏或者亏冷却液造成的，如若自己不能准确判断、区分故障，可以到附近的修理厂或4s店检查。故障没有排除前，不宜跑长途、不宜高速行驶，否则有可能造成机件磨损。请及时检修。

北京一汽轿车销售服务有限公司陈飞

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