现在去德邦物流有没有前途？进去就当搬运工服不服？

物流管理求职意向~

作为物流管理专业的毕业生可在物流企业、港口、海关、货运公司、商贸企业等就业，就业前景良好。
今后一段时期，除储存、运输、配送、货运代理等领域的物流人才紧缺外，相关的系统化管理人才、懂得进出口贸易业务的专业操作人才、电子商务物流人才、掌握商品配送和资金周转以及成本核算等相关知识和操作方法的国际性物流高级人才将更吃香。
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，缺口达60余万。据了解，目前最为抢手的物流人才，是那些掌握现代经济贸易、运输与物流理论和技能，且具有扎实英语能力的国际贸易运输及物流经营型人才，他们的年薪最高可达100万元。

专业特点
主干课程：物流概论、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、管理学、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。
修业年限：四年。
授予学位：管理学学士。
相近专业：工商管理 市场营销 会计学 财务管理 人力资源管理旅游管理 商品学 审计学电子商务 物流管理 国际商务。

求职意向要避免含糊笼统、毫无针对性。
简历中的求职意向是向我们的简历阅读者传递这样的信息：我们在职业生涯中希望取得什么样的成就，我们想要的是什么职位。
我们的求职意向应该包含：我们的技能、成就、我们想要寻找什么样的职位、我们想要掌握并发展什么样的技能、我们想为什么样的公司工作，等等。所有这些信息都必须与职位广告相吻合。如果雇主看见我们的求职意向与他的目标正好相吻合，那么我们就会非常幸运地成为一名候选人。因此，撰写抢眼、到位的求职意向不失为迅速抓住读者注意力的一个不错的技巧。
在我们的求职意向中，我们应该体现出我们能为雇主做些什么，而不是雇主能给我们什么。
一份简历只能有一个求职意向，如果我们有多个职业目标，最好分别撰写不同的简历。每一份简历都要针对招聘单位的特点和要求，突出相应的重点，表明我们对用人单位的重视和热爱。可以说，求职意向就是整份简历的灵魂，简历的其他部分都是为其服务的。
与求职意向无关的素材（知识技能、兴趣爱好、培训内容等）尽量省略。整份简历的内容重点与经历素材的取舍，应以求职意向为中心展开书写。如果我们想应聘好几个职位，那么需要根据不同的职位撰写不同的求职意向。然后整份简历就需要围绕该求职意向展开。

都懒得打字了，反正说的也是实话，粘贴复制就行。
男生，就是搬运工，什么物流操作员啊，物流专员啊，营业员，接送货员，都是放屁。甚至职能还有万能组，什么用的，呵呵，等着搬货。
德邦具体是这样的：
在办公室的叫做职能，德邦很少招这类人，而且绝大部分是女生。在营业部的就是搬运工来人。德邦招人不会会直接说我们要招搬运工。大学生比较好骗，说点有前途的假话就过去了。

营业部门里的营业员和接送货员，只要是男的，就要搬货。而且里面的情况很惊人。我们这种营业员啊，接送货员都是一线员工，不分男女，一天工作从早上八点半到晚上十点啊，而且八小时工作时间到了后，我们的加班叫做义务加班，没加班费的！！！ 我们每天白干了4,5个小时。
你签合同时，人家的落款根本不是德邦物流，而是某家人力公司，你的社保五险就在那家公司所处的城市。知道这是什么意思吗？？？你的五险和社保在外地，你在工作地根本享受不到，知道吗？我们搬货经常扭伤了筋，但是买药还要自己出钱！！
宣讲会是不是说半年做经理什么的，还给了具体例子。你知道这个是什么比例吗？有上百人或更多参加初选，初选过了，才能去储备，四五十人，也就那么几个，而且那几个人里面还安插了职能里面的大领导的亲信，那你说你多久才能过。过了储备，你只是预备的经理，要等新点开了才能去，还要考核，也就是说，储备过了，有1年时间你拿的只是基本工资，明白了吗？？我身边干了2,3年还不能去的人大把咯。
福利确实是骗人的，给的是经理以上的领导，而且就帮那么一点忙，说的好像全包了。工资也就3000出头，因为德邦老是以各种理由扣钱，不包吃住，还扣社保五险，明明享受不到。所以每个月你干那么多，工资剩不了多少了。
2013年年底就开始降低了奖金年终奖也没了，所以顺德陈村直接走了400多人。现在部门人更少了，事情更多了，2013年8月到2014年3月份，我们的上班时间是8点半，晚上是11点下的班。钱却更少了。2014事情更多了，我都腰肌劳损了，干不动了。还没能升职。
刚出来的大学生，不要被骗了，这里没技术积累，这些活初中生就能干。经常调动，没人脉积累，时间久了，出了德邦你就没出路了，因为在德邦那么忙，哪来的时间看书考证？？？
真去了营业部，不要听经历的，绝对不要先租房子，不管你决心有多大，都要看看是不是能干，先和同事挤挤，一旦租了房，房租和押金你要被扣多少？就要给德邦物流当廉价搬运工了，所以才把人招到外地，这样好控制。
都不想吐槽德邦物流了，总是让经理说各种好话，骗员工留下来搬货，每天加班，加班就搬货呗，反正不给加班费，多搬一小时多赚一小时。说是下午5点半下班，其实经常7，8点还接货回来，妈的，没把人当人看，一身伤。
德邦物流给大学生的定位就是搬运工，不会给他们多少机会的。还会找各种借口打压职员，让他们走人，这样又能招人了。因为德邦是这样认为的，反正人好找，骗一个进来干一个月最好，这样工资低，2000左右，还不用考虑升迁问题。刚进来没转正工资低的让人发指的。而且最离谱的是，现在营业部什么的，标准配置人员减少了，也就是说，人更少，事情更多，钱还更少，奖金系数想调多低就多低。

郑州德邦根本就不缺人，人事部门的人都闲的没事干，每天随便乱发招聘信息，然后让你去应聘，试用期一晚上（连一顿饭都没有，须知任何单位试期都管饭的啊），你干一晚上后，说你不适合，辞退你。如果你很踏实很踏实的干(必须付出比老员工多的劳动)，入职以后，用人部门会把人事部的招聘承诺全部推翻，自己再定一个很苛刻的条件，以逼迫你离开，如果你答应了他们的苛刻条件，上班后还会百般刁难你，一般新人干不了5天，就自动离开，这5天内，你所有的花费（干不到一个月，啥也没有），他们是不会补偿的，你只能忍气吞声的离开，人家白白占你5天的劳动成果，如果你真要能干一个月，恭喜你，你也许以为自己离成功接近了，但是他们发给你的劳动报酬只有他们招聘时的承诺一半就不错了（招聘时说6000，实际发3000，），这3000包括你一月的饭钱（650左右，饭钱每月170）和房前（260左右,住房补贴只有130）。你辛苦一个月只得到2000左右，一般半年后才不那么苛刻你，你也许能拿到他们招聘时候承诺的70%到80%。一年后能拿85%.你算一下，一天如果招聘15个人，15个人应聘试工。他们一天就黑15个人劳动报酬（以招聘时候的承诺算3000吧），他们一年就黑一百万元，如果你和他们理论，他们会说，谁会黑你那点钱？？还把你当狗一样的撵你，假期你别想，加班费没有的（必须加班），法定假日（元旦，春节，清明，中秋），国庆节等没有假期。事假必须提前（突发事件，你万不得已不上班，只能算旷工，电话请假没有用）。

是金子总会发光的

你说的太对了，德邦就是把你骗进去做苦力，没加班费，又累又挣不到钱。晋升就是开玩笑。说待遇好的都是里面当头头的吧。

你说的这些都是你的亲身经历吧！还真不知道这些现状！

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