帕萨特领驭1.8t烧机油怎么办?

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~ 帕萨特领驭1.8t烧机油的解决办法为:需要对车辆的发动机进行维修,才能够解决车辆烧机油的问题,车辆烧机油对于发动机来说影响较大,不但会影响车辆的油耗,还会对发动机内部造成一定的磨损,长时间使用而不维修严重情况会导致发动机报废。关于帕萨特领驭的更多信息如下:开启:帕萨特於陵是一款中型轿车。车辆使用的两款发动机分别是1.8T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机,匹配手动变速箱和手自一体变速箱。尺寸:机动车长、宽、高、轴距分别为4789毫米、1765毫米、1470毫米、2803毫米。汽车的车身结构是四门五座轿车。

帕萨特为什么烧机油?是有原因的,。
大众车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,在气缸壁会形成油膜,部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉,所以机油损耗同比要多。
1、大众车对发动机气缸的加工工艺,其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形,这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”,活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好,这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、大众车的活塞环韧性较好,张力的程度弱于日系车,简单的说就是结实,但是弹性小,这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗,所以大众车在行驶了几十万公里后,去测量其发动机气缸壁的磨损,要比其他车系小许多,发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏,发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题,正常情况下每1000km会有0.2L的机油损耗,如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题,机油就会跟着活塞的运动,偷偷的钻进燃烧室参与燃烧,进而发生了烧机油现象。
4、大众车系厂商为了延长发动机使用寿命,而造成烧机油。
烧机油预防措施:
1、使用高品质机油:
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化,导致油膜变稀,更容易窜到燃烧室参与燃烧,所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁:
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳,而积碳又是引发一些汽车故障的根源,如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等,都与积碳的形成有着直接或间接的关系,所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助,当然这个需要借助于高品质的PNF类燃油添加剂了。


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相关评论:
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    广希虎答:需要更换活塞环、气门油封、凸轮轴油封,曲轴油封、气门室盖垫这些东西(气门也要考虑是否更换).建议都购买大众原厂配件。自己购买配件需要1000-1500多就可以买到,手工费去好点儿的汽修厂也就是2000来元即可,4S会贵很多。更换时可能会发现有些管路需要更换,不会太贵,这个看车况了。

  • 1953798286408帕萨特领驭1.8t加什么机油不烧机油?
    广希虎答:那用什么办法才能解决08年帕萨特领驭烧机油的问题呢?说实在的,要想彻底解决这款车的烧机油问题那是不可能的,胎里带问题怎么解决?把涡轮卸了?把缸体换了?很显然是不切合实际!不过减少发动机烧机油的问题还是有的,当然这也就涉及到发动机中修的问题了,譬如更换气门油封、更换改进后的活塞油环等等...

  • 19537982864帕萨特领驭1.8t车里有烧机油味是那的毛病找了几天在修配厂没找出毛病...
    广希虎答:如果尾气排放当中有烧机油气味产生,先检查一下机油刻度是否低于更换机油时的刻度,如果低于原来刻度,证明应该有烧机油现象,烧机油有以下几种情况产生,第一发动机废气阀功能下降造成机油被吸入到发动机缸体内燃烧,第二发动机涡轮增压器故障造成机油被吸入到进气管路当中,在昔入党发动机缸体内燃烧,第三...

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    广希虎答:现在还缺缸吗,不知发动机空转情况下一脚油门能到四五千转吗,只要加的上油门,多半是变速箱的毛病,自动档的吧,个人意见是把变速箱拆掉,送去维修,液力耦合器不好,也会导致动力不够。

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