大众帕萨特V6，3,0水温高是怎么回事？

~ 常见的水温异常是由于冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障等等原因，当我们发现异常时，首先应该靠边停车，如果不懂自己检查，可以打救援电话或者拖车。那接下来就跟大家说说，碰到水温高应该做些什么。
如果检查发现水管（特别是水管间的结合处）出现漏水，则说明水温高有可能是由于漏水引发的。由漏水引起的水温过高情况，如果漏水情况不算严重，水箱还存在大量冷却液的情况下，如果有备用冷却液，我们可以及时添加，如果没有，我们也可以用纯净水暂时应急，并尽快开往就近维修店进行检查，期间一定要时刻关注水温，当发现水温上升了，靠边停车添加冷却液，等待水温下降。
如果检查发现水管或水箱破裂，那刚才所说到的方法是没有用的，反而会使冷却液流失更多，水温上升更快，这种情况下建议立刻停止行驶，呼叫救援。
如果没有检查到有漏水痕迹，说明水温高并非缺冷却液导致，那么可以让发动机原地怠速几分钟，并将空调调节至暖风档位（关闭A/C），将风量开到最大，并打开引擎盖，帮助发动机散热。要注意的是，这个方法只适用于不漏水的情况下。
接下来再来看看散热风扇是否正常运转。在发动机水温过高时，即使在熄火后，风扇也应该在运转，如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时，如果不知该如何检查的话，建议呼叫救援。
节温器损坏也是导致水温高的多发原因，一旦损坏就会切断冷却水循环，那么该怎么检查呢？其实我们可以用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管，是否有明显温度差（若节温器有问题，上水管比下水管热），如果有温度差很大，说明水温高可能是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。
还有一种不建议的方法，如果车里有工具的话，可以将节温器暂时拆除，让冷却液只走大循环，虽然温度下降了，但会导致发动机部件磨损加大、油耗过高等弊端。

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