蔚来汽车正式发布NOP领航辅助功能与Power Up Plan补能计划

9月26日，蔚来汽车在北京车展上正式发布了Navigate on Pilot（NOP）领航辅助功能及Power Up Plan补能计划，其中领航辅助功能将随着最新的NIO OS2.7.0系统升级，计划于十月中旬通过FOTA分批推送给用户。

据蔚来汽车董事长李斌介绍，NOP领航辅助实现了在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶，是国内首个将高精地图应用于量产的导航辅助驾驶功能。

领航辅助可以让车辆在高精地图覆盖范围内的高速公路及城市高架路环境中，按照导航规划的路径，自动进出匝道和切换主干道，并根据道路限速和环境感知等信息自动调整车速、智能变换车道、自动超越慢车。

同时，领航辅助还可以为用户带来更加智能便捷的体验。车辆可以自动识别前方慢速行驶车辆，并择机进行超越；还可以根据导航规划提前换道，避免出现错过匝道口的情况。结合传感器感知环境信息及高精地图限速信息，车辆可以智能调整行驶速度。

领航辅助充分发挥了自动辅助驾驶硬件系统综合能力，融合了多传感器环境感知及高精地图数据，可实现车道级高精定位，精度达到20厘米。通过融合深度神经网络模型与专家系统，NOP可以在短时间内做出最优换道决策，更贴近人类的驾驶习惯。此外，NOP还与NOMI进行了深度融合，提供人性化的语音引导，让用户能够更好地掌握车辆意图。

李斌强调：“目前只有蔚来和Tesla NOA在量产车上提供同类功能。和NOA自动辅助导航驾驶相比，NOP支持的道路范围更广，换道策略更安全，车辆的速度控制更加平稳温和，并且拥有更为多样化和人性化的交互方式。”

据介绍，蔚来在全国30多个重点城市，对领航辅助功能进行了地图覆盖性及功能稳定性的持续测试，实际道路测试里程超过30万公里。基于大量的测试数据，针对中国路况的特点，进行了许多细节的调校和特殊优化，让NOP更加符合中国用户的驾驶习惯。比如，在高速公路主路行驶时，针对低速车辆长期占据最左侧超车道的情况，车辆会择机向右变道。而当某条车道拥堵时，如车辆在贴近拥堵车道的一侧行驶，NOP也会适当降低车速，避免其他车辆突然换道所造成的碰撞风险。

领航辅助将随着NIO OS 2.7.0的升级，于十月中旬通过FOTA分批推送给用户。除NOP之外，此次升级还将同步推出基于摄像头的驾驶员疲劳预警、远程开启座椅通风、5.1沉浸式环绕声等近20项新增及优化功能。

Power?Up Plan计划

在服务蔚来用户的同时，蔚来持续向整个行业共享共建资源。在补能方面，蔚来过去帮助70%的用户安装了家庭桩，为用户提供了超过95万次换电服务和超过40万次的一键加电服务。为进一步拓展目的地充电服务的覆盖范围，并基于目的地特定场景加快充电速度，20kW直流桩正式加入目的地充电桩行列。

“相比超充桩，20kW直流快充桩无需额外的线路改造，对电容量要求也更低，可以适应更多场景，最快仅需3小时即可完成部署。”李斌表示，20kW直流快充桩的部署成本远低于超充桩，但加电效率可以达到超充桩的30%。

基于20kW直流充电桩的现有优势，蔚来汽车正式推出目的地充电桩计划Power Up Plan，并公开征集“加电合伙人”。该计划将在热门旅行、休闲、商业目的地部署超过3万根目20kW目的地直流桩。

FoodLab美食研究所

除此之外，蔚来旗下生活方式品牌NIO Life还发布了“FoodLab美食研究所”， 并与国际权威质检机构SGS达成战略合作，建立ISO9001质量管理体系，以及BRC食品安全管理体系，本着“原料安全可溯源”、“超400项质量把控点”、“无额外添加剂”三大开发原则。

同时，NIO Life还与红双喜合作推出“我是冠军”国潮限定系列，这是红双喜成立61年来首次授权“囍”复古标。联名系列共推出10件产品，横跨服饰、包、鞋三大品类，设计灵感来自蔚来Formula E赛车赛道元素，融合红双喜乒乓元素，分为反手弧弦系列/狂飙过弯系列/夺冠时刻系列三大系列，以致敬冠军精神。

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