11款帕萨特1.8T七档双离合多少公里换变速箱油
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新帕萨特1.8T的多少公里需要更换变速箱油~
一般车型都是一万公里更换，现在有的车型不用换！
6万公里
你好，这个变速箱
11款帕萨特1.8T七档双离合多少公里换变速箱油视频
相关评论：18670502879：2011款帕萨特是干式双离合吗
杭段旭答：2011款帕萨特1.4t车型和1.8t车型采用的是干式双离合变速箱，而2.0t车型和3.0L车型则使用的是湿式双离合变速箱。干式双离合的离合器片没有浸泡在变速箱油内，散热性能和稳定性相对较差。而湿式双离合的离合器片被浸泡在变速箱油内，散热性能更好，可靠性和稳定性也更高，能承受的扭矩也更大，换挡...
18670502879：2011款 大众帕萨特 1.8T 双离合 政府采购版 2万公里保养项目价格_百度...
杭段旭答：对于2011款大众帕萨特1.8T双离合政府采购版的2万公里保养项目，以下是常规保养项目的费用：更换前雨刮片保养，需要113元；火花塞保养，需要714元；机油机滤保养，需要536元；空调滤芯（内）保养，需要117元；空气滤芯保养，需要126元；清洗节气门体保养，需要248元；清洗空调风道保养，需要449元；清洗喷...
18670502879：大众帕萨特车尊荣版2011新款1·8T自动档、双离合是啥意思啊???_百度知...
杭段旭答：这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它...
18670502879：2011款 大众帕萨特 1.8T 双离合 政府采购版 20万公里保养项目价格_百度...
杭段旭答：2011款大众帕萨特1.8T双离合政府采购版在行驶20万公里后，需要进行常规保养。常规保养项目包括更换前刹车片、更换前雨刮片、更换后刹车片、火花塞保养、机油机滤保养、空调滤芯保养、空气滤芯保养、轮胎调位和动平衡保养、清洗节气门体、清洗空调风道、清洗喷油嘴、四轮定位保养和发电机皮带组件保养。这些保养...
18670502879：双离合变速箱的问题?
杭段旭答：对于双离合变速箱，其类型有干式和湿式两种，它们主要的区别在于离合器片的工作环境。干式双离合变速器的离合器片直接暴露在空气中，其散热效果不佳，导致顿挫感较严重。例如，7档干式双离合设计上的先天不足</，曾被戏称为“大傻瓜”变速箱，这是因为其易过热，引起明显的顿挫，如11款1.8T帕萨特至尊...
18670502879：2011款帕萨特是干式双离合吗
杭段旭答：2011款帕萨特变速箱类型解析 2011款帕萨特提供了多种动力选择，包括1.4t、1.8t、2.0t以及3.0L车型。其中，1.4t和1.8t车型搭载的是干式双离合变速箱，而2.0t和3.0L车型则配备的是湿式双离合变速箱。那么，干式和湿式双离合有何区别呢？首先，干式双离合变速箱的离合器片并未浸泡在变速箱油中...
18670502879：新帕萨特1.8T为什么配备7档双离合?
杭段旭答：由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，干式系统很大程度地提高了燃油经济性。相关数据统计显示，同样是77Kw的发动机，配备7挡DSG变速箱的要比6挡湿式双离合器变速箱节省超过10%的燃油。至于烧不烧离合器这是需要时间来考证的，结果还是由消费者买单。
18670502879：2011款帕萨特是干式双离合吗
杭段旭答：11款车型的1.4t和1.8t变速箱为干式，2.0t变速箱为湿式，3.0L变速箱采用湿式双离合。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱的油中，这种变速箱的散热性能、可靠性和稳定性都不是很好。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油...
18670502879：帕萨特1.8T动力够不够?
杭段旭答：下面将对帕萨特1.8T的变速箱进行简要介绍：该车型采用的是第三代EA888发动机，虽然相较于2.0T少了双喷射技术和集成式缸盖设计，但仍然具备双可变气门正时和AVS可变气门升程功能。在变速箱方面，1.8T采用的是7速湿式双离合器变速箱，取代了老款上的7速干式双离合器变速箱，代号为DQ380，与现款2.0...
18670502879：帕萨特1.8T动力够不够?
杭段旭答：再来看看帕萨特1.8T的变速箱配置：与2.0T车型一样，1.8T发动机采用的是第三代EA888，尽管略逊于2.0T的双喷射技术和一体式气缸盖设计，但双可变气门正时和AVS可变气门升程功能依然保留，因此在动力性能上并无明显差距。在变速箱方面，1.8T车型升级为7速湿式双离合，取代了之前的干式版本（DQ380）...
新车最佳保养里程4-6万公里或2年更换一次；只要维修过的变速箱强力要求3千公里首保，以后每1年或2万公里保养一次；正常保养的自动变速箱10年不用维修，不保养变速箱平均使用寿命为5年左右!单次养护的费用仅为大修费用的1/10左右，以养代修为明智之举。
你好，需要换的，而且必须是原车'zF的七速专用油【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好朋友这款车的变速箱油，理论上是终身免维护的。但是我建议一年10万公里更换一次。一定要更换大众专用的双离合自动变速箱油。希望我的回答能够帮助到您，如果您还有什么问题随时可以咨询我！BBA奔驰宝马奥迪专修祝您生活幸福！合家欢乐！财源滚滚！一般车型都是一万公里更换，现在有的车型不用换！
6万公里
你好，这个变速箱
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相关评论：
杭段旭答：2011款帕萨特1.4t车型和1.8t车型采用的是干式双离合变速箱，而2.0t车型和3.0L车型则使用的是湿式双离合变速箱。干式双离合的离合器片没有浸泡在变速箱油内，散热性能和稳定性相对较差。而湿式双离合的离合器片被浸泡在变速箱油内，散热性能更好，可靠性和稳定性也更高，能承受的扭矩也更大，换挡...
杭段旭答：对于2011款大众帕萨特1.8T双离合政府采购版的2万公里保养项目，以下是常规保养项目的费用：更换前雨刮片保养，需要113元；火花塞保养，需要714元；机油机滤保养，需要536元；空调滤芯（内）保养，需要117元；空气滤芯保养，需要126元；清洗节气门体保养，需要248元；清洗空调风道保养，需要449元；清洗喷...
杭段旭答：这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。双离合没有传统自动变速器的液力变矩器，它...
杭段旭答：2011款大众帕萨特1.8T双离合政府采购版在行驶20万公里后，需要进行常规保养。常规保养项目包括更换前刹车片、更换前雨刮片、更换后刹车片、火花塞保养、机油机滤保养、空调滤芯保养、空气滤芯保养、轮胎调位和动平衡保养、清洗节气门体、清洗空调风道、清洗喷油嘴、四轮定位保养和发电机皮带组件保养。这些保养...
杭段旭答：对于双离合变速箱，其类型有干式和湿式两种，它们主要的区别在于离合器片的工作环境。干式双离合变速器的离合器片直接暴露在空气中，其散热效果不佳，导致顿挫感较严重。例如，7档干式双离合设计上的先天不足</，曾被戏称为“大傻瓜”变速箱，这是因为其易过热，引起明显的顿挫，如11款1.8T帕萨特至尊...
杭段旭答：2011款帕萨特变速箱类型解析 2011款帕萨特提供了多种动力选择，包括1.4t、1.8t、2.0t以及3.0L车型。其中，1.4t和1.8t车型搭载的是干式双离合变速箱，而2.0t和3.0L车型则配备的是湿式双离合变速箱。那么，干式和湿式双离合有何区别呢？首先，干式双离合变速箱的离合器片并未浸泡在变速箱油中...
杭段旭答：由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性，干式系统很大程度地提高了燃油经济性。相关数据统计显示，同样是77Kw的发动机，配备7挡DSG变速箱的要比6挡湿式双离合器变速箱节省超过10%的燃油。至于烧不烧离合器这是需要时间来考证的，结果还是由消费者买单。
杭段旭答：11款车型的1.4t和1.8t变速箱为干式，2.0t变速箱为湿式，3.0L变速箱采用湿式双离合。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合，一种是湿式双离合。干式双离合变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱的油中，这种变速箱的散热性能、可靠性和稳定性都不是很好。湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油...
杭段旭答：下面将对帕萨特1.8T的变速箱进行简要介绍：该车型采用的是第三代EA888发动机，虽然相较于2.0T少了双喷射技术和集成式缸盖设计，但仍然具备双可变气门正时和AVS可变气门升程功能。在变速箱方面，1.8T采用的是7速湿式双离合器变速箱，取代了老款上的7速干式双离合器变速箱，代号为DQ380，与现款2.0...
杭段旭答：再来看看帕萨特1.8T的变速箱配置：与2.0T车型一样，1.8T发动机采用的是第三代EA888，尽管略逊于2.0T的双喷射技术和一体式气缸盖设计，但双可变气门正时和AVS可变气门升程功能依然保留，因此在动力性能上并无明显差距。在变速箱方面，1.8T车型升级为7速湿式双离合，取代了之前的干式版本（DQ380）...
