飞机是用什么原理起飞的?

飞机是如何起飞的？工作原理是什么？~

几百吨的飞机是如何起飞的？老外用吹风机演示原理，原来如此简单

除了少数特殊形式的飞机外，大多数飞机都由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成
要知道飞机起飞的原理，先要知道流体力学中的一个基本原理：流速与压力成反比。即空气流动得越快，空气的压力就越小，反之亦然。我们可以做一个有名的简单实验：左右手各拿一张纸，保持一定距离放在嘴前，嘴在两纸前轻轻吹气，你会发现，两张纸不是被你吹开，而是被你吹拢。因为两纸间的空气流动了，压力变小了，而两纸的外侧一面的空气没有流动，压力相对增大了，纸便被空气往里"压"了。 好，知道了流体力学的这个原理，飞机起飞的事就好理解了。 我们来看飞机的机翼构造。原来，飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到一定速度时，这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。

机翅膀是上凸下平,根据
流体力学原理
,流体流过物体时从前缘分开的流体要同时到达后缘,又根据
流体力学
,流速越快的流体对物体表面的压力越小.飞机加速运动后,机翼上面的空气流动快压力小,下面的空气流速慢压力大.机翼上下的压差就形成了向上的
升力
，当升力大到比飞机重量还大时，飞机就起飞了。
飞机起飞是源于
飞机机翼
压力差，即
升力
。
飞机的升力
和飞行速度的平方成正比。注意这个速度是
空速
不是地速。空速也就飞机是和空气的相对速度，地速是飞机相对地面的速度。飞机逆风起飞，可以在较小地速的情况下获得较大的来流速度，这样就能获得较大的
升力
！从而减小离地速度，缩短起飞滑跑距离，提高起飞的安全性！飞机起飞着陆放
襟翼
也是这个道理。现在民机都是高
亚音速
飞机，它的
翼型
适合高速飞行，在低速下飞行性能不好。所以起飞时提高
升力
非常重要！特别是对于
高原机场
（
空气密度
小，起飞跑道长）！

　飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。根据流动力学的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的浮力。当飞机滑行到一定速度时，这个浮力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。

随着生活水平的提高，飞机已经成为了我们生活中必不可少的交通工具。然而飞机是靠什么起飞的，你知道吗？

飞机机翼形状是下平上凸，起飞时，机翼上面的空气流速快，气压减小，下面的流速慢，气压大于上面的，所以产生升力

直升机
空气旋窝力用原理

涡轮式飞机
利用攀索式原理

喷气式飞机
利用空气反推原理

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