喜提全新日产轩逸，舒适性一流，油耗经济，唯独价格不靠谱！
#选车理由 买车的理由无非就是方便一下自己的日常出行，轩逸的外观造型还是比较喜欢，价格也在自己的预算范围内，而且日产车系省油，综合性价比不错，很适合自己。
#最满意 座椅的乘坐舒适感是我比较满意的，毕竟开车如果柔软度不够，或者包裹性不好，能带来很强烈的不适感，使整个人都比较疲惫，但是轩逸完全不用有这些担心，座椅很宽大又很柔软，再一个车子的油耗也是让我比较省心的事情，现在油价又比较低，车子用起来可以说是非常的经济实惠了，天天跑都不会感觉到有很大的压力。
#最不满意 不满意的地方可能就是车子在起步时会比较迟缓，能感觉到有肉，其他方面我都觉得挺好的。
#空间 轩逸这款车从外部车身看就能感觉到它的轴距比较宽，平时我一个人用车，对空间没有很大的要求，周末的时候也会带爸妈一起出去逛一下，坐在后排宽敞度很足，头部也不会感觉到有压力。
#外观 外观确实不是一个很好评价的东西，毕竟每个人的感官都是不一样，轩逸这款车给我的感觉还是很时尚，年轻，车身的线条感很流畅，尾部的设计时尚中带点小性感，前脸更不用说了，家族式的设计独特，而且辨识度也高，轮毂的造型很满意，我选的是黑色的，车身比较耐看，但是不怎么耐脏，稍微有一点粉尘就都能看出来。
#内饰 内饰的豪华感还是很足，用了很多的软包，手感很好，中控台三个炮筒式的出风口设计比较有个性，独特，而它的功能按键布局也分布合理，操作起来很便利，感觉车内的储物空间不是很足，前排就只能放下水杯，小钥匙之类的，后排就更不用说了。
#动力 动力的表现有点差强人意，毕竟自然吸气和涡轮增压的确实有很大的区别，起步时会感觉到有点迟缓，推背感不足，速度上来之后的动力输出还算平顺，没有顿挫，平时的超车不会有压力。
#操控 轩逸的操控感还是很不错的，方向盘的力度适中，转向很灵活，转弯倒车都是很便利，只是感觉辅助驾驶有点少，比较实用的就一个后方影像，其它就没了。
#舒适性 座椅的舒适感就不用说了，必须是一流的，很宽大又很柔软，日系大沙发的名号不是盖的，前后是非独立悬架，对震感过滤不是很理想，但也能接受，不会带来很大的不适感，隔音方面就比较不错了，市区行驶一般都不会感觉到有很大的嘈杂声，高速上的风噪也在能接受的范围内，挺好。
#油耗 一直以来都说日产车系比较省油，果然是名不虚传，车子目前还处于磨合期，但是百公里才6.4个，后期肯定还有再降的空间。
#选车理由 之前因为有房贷的压力，我和老婆一直都不敢买车，今年房贷还完了，然后和老婆商量着，确实应该要买一款车了，而且国庆也快到了，可以和家人美美的来一个自驾游了，轩逸的车型我和老婆都挺喜欢的，价格也在我们能接受的范围内，车子的空间也很不错，综合性价比下来的话就把它入手了。
#最满意 油耗是让我比较满意的地方，综合百公里才6.3个，老婆也觉得很好，对于我们的用车来说不会感觉到有很大的压力，车子的空间表现也挺不错，平时一家三口坐在里面挺宽松的，节假日回老家的时候，载着爸妈也不会感觉到有很大的拥挤。
#最不满意 动力上的表现稍微还是有一点弱，暑假回老家的时候，爸妈一起坐在里面走开空调的情况下，跑乡村路的爬坡能感觉到有点吃力。
#空间 轩逸的空间表现我还是比较满意的，不管是后备箱的容量还是车内的乘坐空间，对于我们一家三口的出行都很便利，不拥挤，偶尔会有满坐的情况下，也不会感觉到有很大的拘束感。
#外观 轩逸的颜值还是挺高的，前脸采用的是家族式的设计，辨识度高，也挺独特，然后车身的线条感很好，很流畅，溜背式的造型时尚感很足，老婆和孩子都很喜欢它。
#内饰 中控台的三个炮筒倒是挺有个性，悬浮式的中控屏科技感很足，整体的内饰设计看过去很舒服，很有居家定位的感觉。
#动力 1.6L自然吸气发动机的动力对于家用车来说是足够了的，我们一家三口的出行，不会有多大的问题，毕竟是有家庭的人了，不追求速度，只追求安全稳。
#操控 轩逸开起来还是挺轻松的，方向盘转向很灵活，指位也很精准，跑高速时也能感觉到底盘很稳，牢牢抓住地面，不飘，车子开起来给我满满的安全感。
#舒适性 舒适性这方面轩逸做得还是挺不错的，日产的座椅就不用多说了吧，是出了名的移动大沙发，包裹性和柔软度都很好，乘坐起来的舒适感很赞，前后是非独立悬架，感觉对路面上的一些颠簸震感过滤得不是很理想，但也不会感觉到特别颠就是了，车内的隔音降噪处理得还是不错的，车子在市区的行走一般都很安静。
#油耗 油耗的表现可以说是非常的好了，对于家用车来说很经济实惠，车子跑了有1000多公里了，高速市区都有跑过，综合百公里才6.3个，非常的满意。
现在唯一能和大众朗逸在销量上一决高下的车型只有日产轩逸一款车型，轩逸没有大众神车的品牌光环，日产的形象也不如丰田本田高，轩逸这款车能够突出重围，站上轿车销量排行榜的巅峰，完全依靠自身的经济性和舒适性。
老款轩逸由于造型方面并不怎么出众，所以只能降价销售，有点以价换量的嫌疑。但新款轩逸换代之后，虽然最重要的三大件没怎么改变，只是换了一个更加精致运动的外观，但销量和价格却都雄起了。你可以说这个社会浮躁，这是一个看脸的社会，但不管你再怎么不屑，这就是事实。
近日身边一名好友就喜提日产轩逸，前两年上学的时候问他想买什么车，他貌似说过一句反正不买轩逸这样的车，因为太丑了，接受不了。如今都已成家立业，他可能做梦都没想到会选择一个当时这么嗤之以鼻的车型。而对轩逸态度的转变主要就是因为轩逸整了容。窈窕淑女，君子好逑，这其实就是自然规律。
这位朋友买的日产轩逸CVT悦享版，也就是自动挡次低配车型。官方指导价12.99万，目前的优惠力度团购价才只有4000块钱，裸车价12.59万，购置税11142元，保险5521元，上牌费200元，总落地价142763元。这位朋友买的时候也感觉优惠稍微低了点，但是现在轩逸就是这么一个行情没办法，暂时别的车型又看不上，预算足够于是就买了。本来想买白色的，但得知白色还需要再加2000，于是又选了灰色。
个人感觉如果从理性角度分析，轩逸不值得购买，新款轩逸和现在的经典轩逸其实本质上差别不大，一个壳子的问题，个人感觉现款车型优惠1.5万左右才算正常。但现实是优惠三四千块钱，日产轩逸依然销量火爆，所以还有什么好说的呢？每个人的价值观不同吧，但现在日产轩逸虽然把优惠压得很紧，但实际官方赠送五年十次保养，也算折合了一些优惠。
对于新款轩，这位车主非常满意。除了动力稍微弱一点，各方面都已经做到同价位的极致水平。外观内饰颜值没得说，这是新款轩逸现在最拿人的地方。整车的舒适性也依然保持高水准，座椅十分柔软，但是软而不塌，陷到一定程度之后就能感觉到有一股支撑感，坐进去踏实惬意。
轩逸的整体隔音水平也非常棒，甚至不亚于高一个层次的中级车，这款车算是完全丧失了运动性，但是把安静舒适的长处发挥到了极致。虽然动力不怎么样，但是操控还算可以，转向比较精准，开起来也算得心应手。油耗表现方面，综合路况下百公里油耗6.5升左右。
对于这款车的缺点，车主目前只是感觉脚刹有点反人类，因为原来自己父亲的车是手刹，所以刚开也总是不适应，停车之后总想用右手再拉一下，除此之外车主表示各方面都很良好。但相对于老款轩逸来讲，个人感觉新款轩逸最大的问题还是性价比，现在的优惠力度偏小是他最大的痛，但是我们如果站在日产的角度考虑，优惠三四千都能抢个销量第一，干嘛还要优惠一两万呢？销量最大化和利润最大化，企业肯定选择后者。
以上内容就是轩逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产新款轩逸的看法。
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