汽车的发热部位有哪些？以及发热的最高温度大概是多少？
前轮发热温度很高的原因有两种可能，一个是轮毂（轴头），另一个是制动鼓发热导致的。
1.轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损
轮毂是在刹车鼓的最里面，即拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
2.制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象
制动鼓是用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。
如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。
如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，去4S店修理。
一般是轮毂发热，导致轮胎发热，所有车的刹车鼓都会发烫的。车的速度越快、重量越大，刹车的发热程度就越高，这是能量等换的原理。如果发现车轮发热异常，建议及时检查，排除故障。
前轮轮毂发烫有两种可能，一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。
轮毂（轴头）发烫：可能轴承过紧或异常磨损
轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。如果是轴头发烫，要小心了，可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象
制动鼓就是用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要踩刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。
【处理】
如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。
如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，赶紧找4S店修理。
燃烧发热的只有发动机
摩擦发热的就是刹车轮胎
发动机发热温度是很高的，只是因为一直有水冷系统，所以保持在100度一下
另外，如果是增压型发动机，那么增压器的温度是很高的，工作时在600度以上！
发动机
高速行驶时候的轮胎
汽车的发热部位有哪些？以及发热的最高温度大概是多少？视频
相关评论：
卜琼紫答：发动机引擎盖发热是正常现象的。因为发动机散出的热量会积累在引擎盖上，这个时候你也可以看一下水温表，如果水温在90度左右就是正常的。水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度，有的会以颜色来显示不同的效果，蓝色表示水温过低，红色则表示水温过高，而不亮的情况下表示正常。
卜琼紫答：3. 电气系统故障：有时候车辆电气系统的部分线路可能出现短路或者过载，导致电流过大，部分车身区域发热。这种情况下，需要对电气系统进行检查和维修，确保电路正常。在回答这个问题时，还可以拓展一些其他可能的原因，例如车身某些部位存在摩擦或者摩擦热，车身板材质量问题导致散热不良等，但这些情况相对较少见...
卜琼紫答：这个位置是鼓风机、发动机冷却系统暖水箱和空调蒸发器的地方，暖水箱是供热的，蒸发器是制冷的。赛欧2的发动机冷却系统中没有暖水箱前面的暖水阀，暖水箱与蒸发器之间只有一块挡板隔开，赛欧3可能也是这样的。没有暖水阀就不能阻断发动机冷却系统中的热水流 ...
卜琼紫答：不会的。汽车暖风靠水箱散热格的水温来制热，不消耗发动机的功率和多余的油耗。而加装的暖风是通过电磁耦合器连接，利用发动机驱动空调压缩机产生，这会造成发动机多余的燃油消耗和功率损失(费油)。希望我的回答对你有所帮助。
卜琼紫答：导读：汽车发动机机顶盖发热正常吗 汽车引擎盖发热的原因 汽车的引擎盖感觉上是没有很大用处，但其实它的存在保护了很大零部件，大家都知道汽车引擎很重要，可你知道引擎盖也很重要。一款好的引擎盖可以降低发动机噪音，同时也能够隔离汽车行驶途中发动机所产生的热量，下面就和我一起围观汽车发动机机顶盖发热...
卜琼紫答：散热器热量：发动机运动时产生的热量会散发到机舱盖上，包括散热器的热量，只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高，就没有问题。 散热器风扇：确认散热器风扇是否正常运转。汽车引擎盖为什么发烫？这是一个常见的问题。发动机引擎盖发热的原因主要有以下几点：首先，发动机的工作温度一般在90度左右，这个...
卜琼紫答：汽车前车盖发热的机制与检查 启动引擎后，发动机的温度在短时间内迅速提升，因为只有达到适宜的温度，发动机才能发挥最佳性能。活塞以高速运动，燃烧的汽油与空气混合物在点火后迅速膨胀，推动活塞，产生大量热量。为了防止热量过快积累，发动机需要散热。然而，发动机舱空间有限，行驶中的风速和风扇将散热器的...
卜琼紫答：车轮在路上行驶时,轮胎的胎压会随着外界温度,以及与地面的摩擦逐渐升高,个别车型会出现四个轮眙有一个温度高的情况。那么车轮胎有一个发热怎么回事? 如果车轮胎有一个发热,而其他轮胎温度正常,出现这种情况通常都是因为这个轮胎的刹车分泵出现了故障,导致刹车盘和刹车片无法分离,长时间处于摩擦的状态,刹车盘就会发热...
卜琼紫答：汽车油门发热：原因与原理 当你踩下汽车油门时，可能会感到一定的热度，这可能源自两个潜在原因：首先，油门踏板本身不发热，可能是发动机热量传递的结果。发动机在运行过程中会自然产生热量，如果发动机舱的隔热层功能减弱，就会导致这些热量传递到油门位置，让你感受到热度。理解汽车油门的工作原理至关重要。...
卜琼紫答：汽车车轮发热是为什么？当汽车行驶时，踩下刹车会导致车轮发热，这是因为能量转换的原理。如果车速越快、汽车重量越大，刹车的发热程度就越高。但是，车轮发热也可能是因为一些具体的原因，例如：1、轮毂轴承磨损。如果轮毂轴承装配过紧或异常磨损，会导致汽车的轮毂发热，严重的情况下甚至会烧毁轴承。2、...
