高速公路从同一个口进出

~ 同一口子上下以前是禁止的,一旦出现会被惩罚性收取最大通行费,因为本身不应该出现这种情况。例如在重庆要实现同一口子上下,合法行驶只能绕外环跑一圈两百多公里,这么长的里程不下高速就完全解释不了为什么这么干,真这么干了为什么不提前一两个站点下高速再上完全可以避免这个问题,所以真出现还是开始有高速的时候部分车辆利用高速维修的机会从中间直接掉头回来的,当然都被按规定惩罚性收费即收取离这个口子最远的省级高速出口的费用。现在有ETC按理说可以按实际里程收费,但是不知道会不会被惩罚性收费。用人工卡的估计还是会被惩罚性收费,因为没有设备可以证明你的实际行程。

高速公路从同一个口进出，如果是在人工发卡车道，进出时都应当领取卡，如果是在ETC车道，则不需要领卡，具体应当根据实际情况缴纳通行费。
根据《收费公路通行费补交通行费管理办法》，收费公路通行费补交通行费按实际通行里程计算。对于从同一个收费站进出，按不大于正常通行路程的50%计费，具体标准由各地交通主管部门确定。
因此，如果是在人工发卡车道进出高速公路，实际通行里程应当不超过正常通行路程的50%，否则将按照规定的标准缴纳通行费。而如果是在ETC车道进出高速公路，则不需要领取卡，也不需要缴纳通行费。需要注意的是，如果是在同一个收费站进出高速公路，应当遵守相关的交通规则和安全规定，确保行车安全和道路畅通。

---

高速公路从同一个口进出视频