发动机水温高，是什么原因，节温器出问题了吗？

汽车发动机水温高的主要原因有哪些，？~

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

汽车容易水温高，是因为冷却液不足导致而成的。冷却液不足是汽车当中最容易判断的问题，一定要及时的打开发动机盖。看一看里面的冷却液的余量，就能够知道为何汽车的水温如此高。看到冷却液液面低于指示线的时候，就说明里面的容量已经变少了。在这个时候要进行及时的加入，否则水温越来越高会对汽车的寿命产生影响。
发动机舱如果长时间不清理的话就会出现积尘过多的现象，而且也会有散热不良。在这种情况下，水温过高就可能会让汽车的性能受到影响。想要解决这种问题，最好是把散热器的灰尘给擦拭干净，千万不要去用太多的水。如果用水龙头或者是高压水枪直接对着散热器冲洗的话，可能会导致发动机电路故障。灰尘遇水之后会凝结，而且会粘得很紧。自己要动手去擦拭，不能够损害电子软件。
汽车当中都会有电子风扇，一旦出现故障之后就没有办法进行及时排风了。风扇不能运转的原因就是因为水箱散热不足，才导致的水温过高。要检查一下看一看是否是风扇电动机故障了，或者是节温器不开始工作了。有的汽车当中的风扇会安装有保险丝，在这个过程当中要检查保险丝是否烧断。风扇要得到及时的运行，这样才能把里面的高温给及时的消除。
总的来说在日常用车的时候，想要防止水温过高，不仅要定期的检查，而且还要进行更换冷却液。水温过高会损坏发动机，而且还可能会导致其他的问题产生。千万不要为了省钱拿水去代替冷却液，里面的一些物质是水里面没有的。既然买了车那就要学会规范用车，这才是最正确的方式。

1、冷却液不足
冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高，这时我们应该检查冷却液情况，如果不足首先添加到合适位置，然后过几天来检查液位是否严重下降，如果有，那么我们要找到泄露位置。
2、散热风扇故障
散热风扇故障的话，车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。
3、循环水泵故障
水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏几种情况，轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。
4、节温器故障
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。如果节温器故障，那么汽车冷却系统有可能无法进行大循环，导致水温升高。
5、水箱散热不良
相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

导致水温升高。5、水箱散热不良 相信有部分车主曾经试过用水当做冷却液，一次两次没什么大问题，记得过后要清洗一下冷却系统并更换为冷却液，如果长时间用水做媒体会导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。

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