荣威RX5 MAX就是我另一个家，为我遮风挡雨，陪我走南闯北
北京1039交通广播里说的荣威新能源电动车免费给上北京牌照，不是真的，北京小客车牌照包括新能源车牌都是需要摇号的，在外地可以给新能源电动车免费上牌照。
仪表板右侧按扭进行手动归零，具体步骤如下：（依）关闭点火开关（贰）同时按住两个箭头按扭，然后接通点火开关。2/3
约三S后松开两个箭头按扭。出现归零菜单，询问是否归零。3/3
按住SET（归零），按住三S以上。然后按MODE即可完成。
去年好几个朋友都提车了，这么一比，觉得自己很没有本事，所以今年就是努力的工作拼命的加班，一 年下来也没有乱花什么钱，加上之前自己的一点小积蓄，终于拿下了我人生中的第一辆车-- 荣威MAX。
都说汽车是男人的另一个家，没车的时候领悟不到这句话的含义，有车了之后，才发现原来对于男人来说，汽车就是男人的脸面。荣威MAX是我的第一辆车，虽然我算不上一个老司机，但是一提起我的MAX我真 的是打心底里的喜欢，这款车的外观非常的霸气，前脸设计也是极具辦识度，跟大灯贯穿在-起非常的耐看，车身的线条非常的硬朗,凸显出非常不错的力量感，加上一些细节化的设计，让我非常的喜欢。
MAX以后作为我的另一个家，为我遮风挡雨，陪我走南闯北，真的让我感觉很欣喜。 先从外观说起吧，本人不属于颜控，对于车子的外观并不是非常挑剔。 但是荣威RX5MAX的外观还是很惊艳的，而且又耐看，整体气质属于那种比较稳重的类型。 个人感觉车尾的设计要更优于车头，也是我最喜欢的部位。 灯层次分明，比较具有辦识度,文字母代替了荣威车标，感觉洋气多了。
LED大灯造型棱角清晰，双眼显的炯炯有神，搭配日间行车灯，在科技感与视觉上都看着非常显眼。进气格栅拉宽了整个车头，显的运动感十足。
轮胎抓地不错，没什么胎噪。 不过我听销售说，荣威RX5MAX是三层玻璃隔音，可能也有这个原因，所以车内的静音效果还不错。
车子虽然是给我上下班开的，但是平常媳妇也会开，不过她的技术一般，但是RX5MAX有很多行车辅助系统,所以她开的时候，我也不用一直盯着了
真皮档把，握在上面的感觉，是真的不错，另外1. .5T的动力，推背感非常强劲。配置方面，自动启停，自动泊车，记忆座椅等配置，该有的也都有了，整体配置还是让人满意的。
AR实景的驾驶辅助功能非常的实用。
多功能方向盘，非常实用，音乐的切换，音量都可以通过单手操作，不需要中控台设置，大大降低了行车过程中的安全隐患。
中控液晶14.3英寸的大屏，因为是曲面的，所以看起来非常舒服，功能也很多。 车窗开关方面的都可以在上面设置。
一键启动的功能。
一体贯穿 式的空调出风口，非常nice。
坐在车里喝着82年的老雪碧，听着BOSE音响带来的听觉盛宴是一件多么惬意的事。
整车的空间表现，我觉得完全够用了，后排座椅与前排相似，比较平整，长期乘坐也不会感觉到累。后排中间位置，也有配备头枕，中间的乘客，坐着也比较舒服。
后排有独立的空调出风口以及USB接口，这对后排的人来说，无疑是一个福利。
后备箱比较平整，放倒后可以得到一个更大的后备箱。而且后备箱开口也比较大，塞大件物品的话也挺方便的。空间承载了每个人的梦想，我既希望它能够装下自己所有的东西，也希望它能装下我的梦想，我相信今后有荣威MAX的陪伴，我的生活会越来越美好。
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