老款帕萨特2.0自吸偶尔会熄火故障码p0420p0106p0
来自： 更新日期：早些时候
~
请问您想问的是老款帕萨特2.0自吸偶尔会熄火故障码p0420p0106p0怎么解决吗？老款帕萨特2.0自吸偶尔会熄火故障码p0420p0106p0的含义是三元催化剂效能低。解决方法：
1、排查排气管是否泄露。
2、排查氧传感器(在车启动情况下用OBDII仪器测数值,看数值是否采集正确。
3、清洗3元催化转换器,可以在半箱油的时加5升纯的香蕉水。
老款帕萨特2.0自吸偶尔会熄火故障码p0420p0106p0视频
相关评论：13459189174：帕萨特B5仪表怎么看
靳洋农大众帕萨特B5仪表详解 对于那些拥有第一辆车深刻记忆的人来说，2003年12月推出的帕萨特B5无疑是经典之选。搭载2.0自吸发动机和4AT变速器的它，尽管定位为公务用车，但其舒适性和用料都展现出十足的诚意，让人难以忘怀。现在，我们将深入解析帕萨特B5的仪表使用方法。帕萨特B5的仪表盘由多个部分组成，包括...
13459189174：帕萨特领驭2.0自动的问题
靳洋农另外，2.0是基本型，所以内饰上也要差一些。我开过领驭1.8T的手动版，挂5档，100KM\/H，转速是3000转。不过，2.0自动档的是4速变速，所以100KM\/H转速会比手动档挂5档时稍微高一点，也就是大于3000转，不过不会太多。不过我觉得德国车是很可靠的，同类车中，建议你选择它。呵呵，希望我的回答...
13459189174：帕萨特2.0T,买高功率还是低功率?
靳洋农从价格上看还是低功率版本2.0T更有优势，所以也容易进行选择，看如何去取舍，如果追求实用、理想的燃油经济性，那么选择2.0T低功率版本足以，而如果对于动力方面有一定的要求，那么还是高功率版本的老机器开起来更爽快；相对来说米勒循环的机器动力表现比较保守，但对于帕萨特这样的轿车来说，基本上不会...
13459189174：涡轮增压的车停车后不能立即熄火,不然容易坏,这是真的吗?
靳洋农所以我觉得，如果这样对发动机有损伤，原厂肯定不会这么标定，既然跑完长途人家咔一下自己熄火了，那说明没事儿，该咋咋办吧。好多人都说跑完不能马上熄火基本都是十多年前帕萨特B5时代的老规矩，就跟原地暖车一样，随着科技的进步，现在应该都不是问题了吧……起码原地暖车这事儿在现在...
13459189174：2.0L自吸没戏了?雅阁锐·混动的第三代i-MMD第一个不服!
靳洋农那厂家肯定不会费力不讨好,要么让2.0L退市,要么让它沦为中型车入门配置去打价格战。 作为少数派的“自吸粉”,就没人疼了吗? 技术宅本田在2013年就推出了一个“黑科技”:i-MMD,全称是intelligent Multi-Mode Drive,用两个电机分别负责调速和传输动力,让传统的2.0自吸发动机有了接近电动车的驾感,但不需要充电。
13459189174：2.5自吸和2.0t哪个动力好(2.0t和2.5升的发动机哪个省油)
靳洋农在汽车动力选择上，2.0T涡轮增压和2.5L自吸发动机各有优势。随着环保法规的严格和消费者对动力需求的提升，涡轮增压发动机因其能提供充沛动力和经济油耗而受到青睐。然而，一些车主依然偏爱自吸发动机的线性动力和平顺驾驶体验。在B级车市场，像大众迈腾和帕萨特等车型采用了2.0T，而丰田凯美瑞等则保留了2...
13459189174：我的车是帕萨特2.0T,全合成机油好还是半合成机油好?各多长时间换机油...
靳洋农如果能更好原厂机油是最好的，实在是没有建议更换全合成机油，因为你的帕萨特是t动力发动机，t动力发动机对于机油品质要求要不自吸发动机更高，何况你的车又是大众的，所以建议全合成，保养周期10000公里进行更换机油，半合成机油和矿物质机油不机油考虑，虽然价格实惠但对发动机养护没有全合成机油好。
13459189174：帕萨特2.0自吸发动机的火花塞在什么位置
靳洋农发动机的顶部，靠近气缸盖的部位。帕萨特2.0自吸发动机的火花塞被安装在气缸盖内部的火花塞孔中，每个气缸都有一个火花塞。这些火花塞的作用是在点火系统中产生高压电弧，点燃混合气，从而驱动发动机运转。在帕萨特2.0自吸发动机中，火花塞是非常重要的部件，因为它们决定了发动机的性能和燃油效率。
13459189174：09款大众帕萨特新领域2.0L自动档自吸发动机用什么型号火花塞合适?_百...
靳洋农国内一线品牌质量不错的火花塞油，博士火花塞，Ngk花塞，白金火花塞，铂金火花塞 希望对你有所帮助望采纳
13459189174：帕萨特早晨冷车启动困难,胖哥分享维修过程,全都是干货
靳洋农车辆信息：2007年的 帕萨特老领域，2.0自吸手动，行驶约15万公里。车辆故障：早晨冷车启动困难。据车主描述：冷车启动非常困难，最多时要启动十几次才可以勉强启动。启动后踩油门加不上油，车子热一会就正常了。在热车状态下，每次都能一次启动成功。到别的修理厂去检查，清洗了节气门油路，更换了火花塞...
1、排查排气管是否泄露。
2、排查氧传感器(在车启动情况下用OBDII仪器测数值,看数值是否采集正确。
3、清洗3元催化转换器,可以在半箱油的时加5升纯的香蕉水。
老款帕萨特2.0自吸偶尔会熄火故障码p0420p0106p0视频
相关评论：
靳洋农大众帕萨特B5仪表详解 对于那些拥有第一辆车深刻记忆的人来说，2003年12月推出的帕萨特B5无疑是经典之选。搭载2.0自吸发动机和4AT变速器的它，尽管定位为公务用车，但其舒适性和用料都展现出十足的诚意，让人难以忘怀。现在，我们将深入解析帕萨特B5的仪表使用方法。帕萨特B5的仪表盘由多个部分组成，包括...
靳洋农另外，2.0是基本型，所以内饰上也要差一些。我开过领驭1.8T的手动版，挂5档，100KM\/H，转速是3000转。不过，2.0自动档的是4速变速，所以100KM\/H转速会比手动档挂5档时稍微高一点，也就是大于3000转，不过不会太多。不过我觉得德国车是很可靠的，同类车中，建议你选择它。呵呵，希望我的回答...
靳洋农从价格上看还是低功率版本2.0T更有优势，所以也容易进行选择，看如何去取舍，如果追求实用、理想的燃油经济性，那么选择2.0T低功率版本足以，而如果对于动力方面有一定的要求，那么还是高功率版本的老机器开起来更爽快；相对来说米勒循环的机器动力表现比较保守，但对于帕萨特这样的轿车来说，基本上不会...
靳洋农所以我觉得，如果这样对发动机有损伤，原厂肯定不会这么标定，既然跑完长途人家咔一下自己熄火了，那说明没事儿，该咋咋办吧。好多人都说跑完不能马上熄火基本都是十多年前帕萨特B5时代的老规矩，就跟原地暖车一样，随着科技的进步，现在应该都不是问题了吧……起码原地暖车这事儿在现在...
靳洋农那厂家肯定不会费力不讨好,要么让2.0L退市,要么让它沦为中型车入门配置去打价格战。 作为少数派的“自吸粉”,就没人疼了吗? 技术宅本田在2013年就推出了一个“黑科技”:i-MMD,全称是intelligent Multi-Mode Drive,用两个电机分别负责调速和传输动力,让传统的2.0自吸发动机有了接近电动车的驾感,但不需要充电。
靳洋农在汽车动力选择上，2.0T涡轮增压和2.5L自吸发动机各有优势。随着环保法规的严格和消费者对动力需求的提升，涡轮增压发动机因其能提供充沛动力和经济油耗而受到青睐。然而，一些车主依然偏爱自吸发动机的线性动力和平顺驾驶体验。在B级车市场，像大众迈腾和帕萨特等车型采用了2.0T，而丰田凯美瑞等则保留了2...
靳洋农如果能更好原厂机油是最好的，实在是没有建议更换全合成机油，因为你的帕萨特是t动力发动机，t动力发动机对于机油品质要求要不自吸发动机更高，何况你的车又是大众的，所以建议全合成，保养周期10000公里进行更换机油，半合成机油和矿物质机油不机油考虑，虽然价格实惠但对发动机养护没有全合成机油好。
靳洋农发动机的顶部，靠近气缸盖的部位。帕萨特2.0自吸发动机的火花塞被安装在气缸盖内部的火花塞孔中，每个气缸都有一个火花塞。这些火花塞的作用是在点火系统中产生高压电弧，点燃混合气，从而驱动发动机运转。在帕萨特2.0自吸发动机中，火花塞是非常重要的部件，因为它们决定了发动机的性能和燃油效率。
靳洋农国内一线品牌质量不错的火花塞油，博士火花塞，Ngk花塞，白金火花塞，铂金火花塞 希望对你有所帮助望采纳
靳洋农车辆信息：2007年的 帕萨特老领域，2.0自吸手动，行驶约15万公里。车辆故障：早晨冷车启动困难。据车主描述：冷车启动非常困难，最多时要启动十几次才可以勉强启动。启动后踩油门加不上油，车子热一会就正常了。在热车状态下，每次都能一次启动成功。到别的修理厂去检查，清洗了节气门油路，更换了火花塞...
