公司配车二选一,该如何选择

两种选择，自己买车或者公司给我们部门配车！高分悬赏，求解答！~

其他费用就不用去考虑先，所谓自己的还是自己的以后有路数不做了可以开走，公司的不管你做不做还是公司的，

首先要看你会不会开车，如果会开车的话，我建议还是自己开车那样更方便些。再说了自己开车的话公司也是会给报相应的油钱，我觉得每月500块钱应该足够用了。现在油也不是很贵，交通这么方便，但是自己一定要买辆省油的车，不然不够的部分还需要自己补上。

如果不会开车的话，也需要学习一下，现在开车出去谈生意，做销售的，车还真是个必需品，找工作时现在都会把会不会开车列入选择范围内。这样一来是领导急需时你会帮忙开车，二是你出去谈业务开车去更加省时，能够提高工作效率。

像我们公司就是会开车的同事报销油钱。这样上下班都省时间了，出去办事也方便了。而且我们的同事还愿意自己开自己的车，因为很熟悉车况不危险。毕竟现在马路杀手太多了，开车一定要注意安全。

如果公司配车的话，公司不给报销邮钱，我觉得这也许是公司在变相的逼员工，迫使员工都开自己的车，应该也是出于安全问题考虑吧。不过大家也不用担心，开心自己的车磨损了怎么办？公司既然已经能给你出500元油费了，磨损一定也会定期给你出的。
我相信如果你业绩好了，公司只能奖励你不会亏待你的。因为公司能规定给油补的都是公正的公司。就不会在一些小事情上差事的。大家放宽心，我个人认为这样非常合理。如果是我的话，我会选择开自己的车。

问楼主一个，后期保养费用呢？是公司报销还是自己出？

从车型这点考虑的话， 当然别克君威要大气些！品牌效应绝对不会比大众差哪去的。

不过君威已经开了11万公里了，车确实有点旧了，这样后期可能会经常大保养，费用会高很多。5万公里的帕萨特就刚好是壮年时期，车身零件都还不算旧。如果从新旧程度来选择的话，当然要选里程数少的车。毕竟差了6万公里啊！

安全性方面，都属欧美系车，安全上差不多！底盘和悬挂方面这两部车都很优秀，操控没得说。

配置内饰方面，君威要人性化些、且丰富些。而帕萨特就比较保守。做工两部车都很不错。

综上所述，自己考虑了，最主要是看您注重哪一方面。

选择哪辆车，那也要看您的喜好和用途了。一君威为自动档帕萨特为手动档，如果经常在城市里开，当然自动挡要省力一点，手动档则驾驶乐趣多一些。再手动档比自动挡稳定性可靠性高，保养简单省钱。二外形上老款君威和帕萨特都是中规中矩，都是商务用车不错的选择。三舒适度上君威更舒适一些，底盘柔软一些，帕萨特则底盘扎实，稍显硬朗。四帕萨特更皮实耐用一些。您选择的车辆中帕萨特公里数要少好多，日常使用应该很少出现问题。五两车的动力相差不是很大，虽然一个是2.5一个是1.8但是涡轮增压发动机。六最重要的你可以亲自试驾两款车，把更喜欢的开回家你喜欢的才是最重要的。说说我吧我还是比较喜欢帕萨特，很经典很耐用的一款车。

帕萨特手动挡我开过，很一般很一般，车说运动不运动，说舒适不舒适，什么都不行，1.8t放宝来身上推背感没的说，但放帕萨特身上只能说一般啊。。。大街上我看到过好多次帕萨特抛锚了。觉得这车没什么亮点。车后排空间还行。
君威你这个是2.5自动的，如果你要说2.0的那直接pass选帕萨特，但是2.5的别管怎么样使v6发动机，减震偏软，典型美国车。坐着也舒服，开就看你个人喜好了，操控肯定差点，减震软车身过弯侧倾肯定幅度比较大。帕萨特会比这个好些。有条件就买自动挡，手动挡开着就是累。驾驶乐趣手动挡的确比自动挡强，但帕萨特这种车没戏。既然你不用担心油耗，那我建议你选择君威，11万公里不多，保养方面这车满大街都能保养了，再拿不准注意，去听听君威加速时的声音吧，虽说提速并不是很快，但是声音绝对是大排量车的感觉

冲着这150分，小弟我来给你分析下，首先，列举下一般买车的几个考虑的因素，1，性价格 2操纵性 3外形 内饰 4售后服务

帕萨特上市于03年，市场指导价是21万，别克老君威于06年上市，市场指导价19万，由于汽车产品市场已经成熟，汽车贸易的国际化也特别明显，因此这两家名气很大的汽车制造生产的汽车性价比应该差不多，也就是说一分钱一分货这个道理说得通，帕萨特稍占优势，但考虑到自动挡比手动挡贵的因素，这个优势将再度扩大，所以这一局 Passat vs buick 1:0

操纵性，德国车没话讲，bicuk也不错，都是特安静特灵活的那种，这一局可能要在手动自动上分个胜负了，本人推荐手动挡车，自动挡太单调，而且面对复杂路况，处理起来远远没有手动挡好啊，男人嘛，又讲求控制，掌握，我想在这方面手动挡彰显男人本色 这一局Passat vs buick 1:0

外形，内饰方面，都是老款，感觉造型都不怎么样，但还是passat要好一点，passat的新款和老款变化不是很大，可能是因为德国人比价保守吧，所以的老款车和新款车放一起，也能接受，但君威就不同，新君威太帅了，君临天下，帅到让我一看到老君威就难受，感觉太老土了，开车有一方面也是为别人开的吧 内饰君威要好点吧，上次那个仿木质的就很好，passat呢只能算经典，但却要输给buick 这局1:1

两种都停产了，维修也是个问题，大众车著名的好维修，不像日本美国车那么娇气，夸张的讲只要是个维修点都能修 这局君威以1:0惨败
还有passat虽然排量小点，但功率几乎和君威一样，这点不用担心，而且手动挡在这方面更有发挥的余地，passat稍微小了点，但也是相当宽敞了
对，跑的路程passat也有优势哦

综上所述 passat 对 君威 4:1 论述就此完毕

正好这俩车我都收过.我想问维修费用也是公司给报销吗?别克君威的维修费用比帕萨特贵3分之1多点.别克君威2.5L百公里蚝油13.5升.帕萨特1.8T要11升多点.这都是开着空调时候的耗油情况.动力方面帕萨特1.8T强很多毕竟是带涡轮的引擎(涡轮运转属于2.3排气量的车)车身还比别克轻很多.起步快.刹车帕萨特更灵敏.可是也相差不是大.舒适性别克君威就大胜帕萨特了.质量上嘛....都说别克君威小毛病很多.可是开过帕萨特的人都知道帕萨特的小毛病也不比君威少。看你喜欢什么样的风格了。你要喜欢运动型，喜欢推背感那就帕萨特吧。喜欢舒适。路途上需要放松身体就用君威。还有很多人说别克君威太重。起步特别差劲。我要说的是别克君威属于是老板车。讲究的是斯文，大气，舒适，安全。帕萨特属于私家用车，有点轿跑的设计理念。还有公里数别克是11万,小帕是5万.不要光把眼神关注在公里数上.带涡轮的小帕虽然才5万公里.可是这个车的引擎一直在高运转状态.磨损来说也不会比别克的引擎状况强哪里去,带涡轮的引擎使用寿命短这是公认的事.就说这么多了。看你怎么选择了。

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