我出口方以CIF价成交合同后
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我方与外商以CIF价达成一笔出口合同，制作海运提单时，运费一栏应填写“Freight to collect”。~
需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。
CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
CIF通常是指FOB+运费+保险费。
买方和你方业务员的观点都不正确。要和买方据理力争。
其一，即使在CIF条款下，货物风险的转移也是以船舷为界的。也就是说，一旦货物清洁装船，货物的风险就转移给了买方。这个是国际惯例，不是以谁的观点为转移的，具体可以查阅《Incoterms 2000》。
其二，CIF的价格条款只是意味着卖方要负责安排运输，购买保险，并支付海运费和保险费。你方既然取得了全套单据，必然也应已经将全套单据转移至买方了。货物在运输途中的损失，应该是由买方凭保单向保险公司索赔。与你方没有关系。
以上，仅供参考！
卖方要负责，你们有保险单据，直接向保险公司索赔就好了
我出口方以CIF价成交合同后视频
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寿坚家海运出口运输工作,在以CIF或CFR条件成交,由卖方安排运输时,其工作程序如下: (1)审核信用证中的装运条款:为使出运工作顺利进行,在收到信用证后,必须审核证中有关的装运条款,如装运期,结汇期,装运港,目的港,是否能转运或分批装运以及是否指定船公司,船名,船籍和船级等,有的来证要求提供各种证明,如航线证明书...
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CIF=cost+insurance+freight 成本加保险加运费，做CIF术语一般都是运费预付，也就是freight prepaid。楼主说的Freight to collect也有，关键是船公司同意你这么做，等船到目的港再付运费，这种情况的话是你和货代公司关系比较好了，货代公司同意你运费做到付，他们先帮你垫付了运费给船公司。总之，要写freight prepaid。
答：由于两个业务行，开证行，偿付行都是资信很高的银行，我方可以办理出口手续，将货物出口。
理由：信用证业务中，开证行承担第一性的付款责任。因此，我方应在7月份按时发货并认真制作单据，交单议付，由议付银行向东京银行寄单，向花旗银行索赔。
需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。
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其二，CIF的价格条款只是意味着卖方要负责安排运输，购买保险，并支付海运费和保险费。你方既然取得了全套单据，必然也应已经将全套单据转移至买方了。货物在运输途中的损失，应该是由买方凭保单向保险公司索赔。与你方没有关系。
以上，仅供参考！
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