10万价位的实用车，轿车体型+旅行车空间，比SUV能装，可惜不叫座

国内消费者忽略的一种车型，比轿车空间大，驾驶感比SUV好~

在国内的汽车市场上，目前占据市场最大份额便是轿车以及SUV这两类的车型。但是，在汽车类型中，可不单单只是有这两种的车型，比如说占比比较少的MPV，旅行车，K-car，房车等等种类的车型。但是国内的消费者唯独喜欢的便是轿车和SUV。

但实际上，其他类型的车型在实用性上并不会比轿车或者SUV车型差，比如说MPV在空间的乘坐舒适度上就比轿车和SUV好，只是MPV在国内的消费者眼中是一辆保姆车。再比如说旅行车，后备箱的储备空间比轿车大，操控性自然是比SUV好，重心低，也不会让人认为是旅行车。但是，旅行车在国内的市场比MPV还要惨淡。这到底是为什么呢？
在车行哥看来，旅行车在国内小众的原因无非就是下面这四个因素：

第一、因为国内的消费者普遍都有一个观念，没有屁股的车看起来比较小气，没有三厢车显得大气，而SUV却因为身材比较大，所以不会显得小气。因此，没有屁股的旅行车就这么被冠上了一个小气的标签。
第二、因为没有屁股，但以前缺乏汽车知识点的时代，认为没有屁股作为缓冲，其安全性会比较低，被别人追尾的话会造成更大的冲击力。但实际上，有没有车屁股其同等的撞击的条件下，都是会产生一样的冲击力的。

第三、就像刚刚所说的，为什么SUV没有同样是没有车屁股却那么火爆，这是因为的SUV身材比较大一些，看起来就显得霸气，而国内的消费者都是喜欢大，并且不管是对于汽车还是对于其他事物，总之小就显得小气。
第四、车型选择少，目前来说国内的旅行车大部分还是属于进口的身份，车的价格都比较贵，这喜欢旅行车也只能是望洋兴叹，价格比较实惠的旅行车只有一汽大众的“蔚领”，而现在年轻消费者很多人对于大众都是不怎么感冒的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产SUV口碑最好的就是哈佛系列，其他品牌SUV也有实用性也还都不错但是缺乏市场检验，我的观点就是买车需要的是稳定安全，经得起市场检验的经典车型即使性价比不高整体效果也绝不会差。

一直以来，轿车和SUV的区别还是很分明的，而且轿车中还有着普通三厢轿车、两厢轿车和旅行车这几个细分市场，一般来说三厢轿车的实用性不如两厢轿车和旅行车，尤其是旅行车，有着堪比SUV的空间表现，但是却依然保留了轿车的操控表现，所以在海外特别是欧洲市场比较吃香，不过在国内市场，旅行车还是比较小众、冷门的选择，哪怕价格和同级别的轿车差不多，也依然无法博得消费者的关注。比如今天要介绍的别克阅朗，就是和别克英朗同平台打造的旅行车，可惜它的销量无法企及英朗，连英朗的零头都不到。

别克阅朗虽然指导价为13.19-14.69万元，但是目前还有着2-3万元的价格优惠，入门车型已经逼近了10万元大关，和同平台的英朗价格差距并不大，不过它今年上半年的累计销量只有0.12万辆，基本只有英朗的百分之一。

从外观看，阅朗的前脸和英朗并没有区别，依然采用了飞翼式的中网布局，加入的镀铬横条能够拉伸车头的宽度。而两侧的大灯组内部带有透镜，眼神显得很犀利。

从阅朗的尾部看，它采用了L造型的LED尾灯，并加入了黑化处理，还是比较炫酷的，当然还有着比较宽大的尾部造型，要比英朗更有气势。

阅朗的车长只有4539mm，轴距和英朗一样，达到了2640mm，尾部造型还是很修长的，而且腰线的设计和英朗都很类似，后半部分都有着起伏的设计，还是很有设计感的。

从内饰造型来看，阅朗的内饰还是很简洁大气的，还点缀了镀铬饰条，在同价位的车型中还是很有精致感的，这也是别克车型一贯的风格，当然这款中配阅朗的座椅还采用了棕色皮质包裹，显得更具档次。

从主驾驶看，阅朗的多功能方向盘并未采用平底式设计，不过还是包裹了一部分真皮材质，当然7英寸的中控触屏也是全系标配，还支持语音识别控制功能，当然通用特有的安吉星救援服务也没有缺席。

从前排看，阅朗的座椅包裹性还是不错的，就是不支持电动调节操作有点遗憾，好在顶配车型配备了主驾驶电动调节和前排加热，还是比较给力的。后排座椅中央没有独立头枕和中央扶手，脚下中央地台隆起倒并不明显，适合3名1.8米的乘客乘坐。

阅朗的后备箱应该是它最大的优势所在，常规进深就有0.87米，而放倒第二批座椅后，可以扩展至1.8米进深，加上0.76米的内部高度，实用性要超过昂科拉GX这种紧凑级SUV，在长途旅行时候，阅朗的优势就会显露无疑。

阅朗采用了1.3T三缸结构的发动机，会存在抖动、噪音表现不如四缸发动机的情况，不过163马力和230N·m的输出还算给力，配合6AT变速箱也能取得9.43秒的零百加速表现，当然更低预算的消费者，还能选择1.0T三缸车型，125马力和170N·m的输出也不弱，配合6速双离合变速箱，百公里综合油耗只有6.5L，要比1.3T车型低了0.5L。

从底盘看，阅朗采用了前后独悬的底盘结构，虽然全系都只有前驱车型，但是滤震表现和隔音水准还是比较到位的。

综上所述，阅朗是一款很实用的家用旅行轿车，在空间方面的优势还要超越英朗、昂科拉GX等同价位车型，当然它在国内市场彻底被边缘化，除了有三缸发动机的因素以外，更重要的原因还是消费者对于旅行轿车并不感兴趣，他们更愿意关注普通三厢轿车或者SUV。

 

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

---

10万价位的实用车，轿车体型+旅行车空间，比SUV能装，可惜不叫座视频