路基挡土墙在路基那个阶段施工

路基挡土墙是什么，干什么用的？什么情况下需要建？~

路基挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力，用来支撑天然边坡或人工边坡，保持土体稳定的建筑物。须建筑挡土墙的情况和用途如下：
1，在路堑地段，若开挖后的路堑边坡不能自行稳定，可在破脚出设置挡土墙，以支持边坡，减低挖方边坡高度，减少挖方数量，避免山体失稳滑坍
2，在地面横坡较陡，填筑路基难以稳定，或征地，拆迁费用高，的填方路段，可在路肩或填方边坡的适当位置设置挡墙，以收缩路堤坡脚，减少填方数量或减少拆迁和占地面积，保证路堤稳定性
3，对于沿河路基，为避免沿河路基挤缩河床，防止水流冲刷路基，可在沿河一侧设置挡土墙
4，在某些挖方路段，原地面有较厚的覆盖层或滑坡，可在路堑边坡上方设置挡土墙，防止山坡覆盖层下滑和抵抗滑坡
5，隧道的洞口和桥头有必要是也设置挡土墙

衡重式片石砼挡土墙施工工艺 :　　一、原理　　在路基土方施工前，挖基，支模，灌注片石混凝土，挡土墙施工一定高度后，进行土方施工，挡土墙成型后，上下墙背间有衡重台或卸荷平台，利用部分填土重和墙身共同作用增加稳定。　　二、适用范围　　多用在路肩墙，也可作路堤墙或路堑墙，基底应力要求较高。　　三、施工工艺　　二施工要求　　浇注砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。浇注砼前，应检查砼的均匀性和坍落度。自高处向模板内倾卸砼时，为防止砼离析，应符合下列规定：　　1.从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。　　2.当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。　　3.在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m.　　4.浇注砼使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50-100mm的距离；插入下层砼50-100mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。　　5.砼的浇注应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过表的规定，当需要超过时应预留施工缝。　　6.施工缝的位置应在砼浇注之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理：　　（1）应凿除处理层砼表面的水泥砂浆和松软层，但凿除时，处理层砼须达到下列强度：　　①洗凿毛时，须达到0.5Mpa；　　②用人工凿除时，须达到2.5Mpa；　　③用风动机凿毛时，须达到10Mpa；　　（2）经凿毛处理的砼面，应用水冲洗干净，在浇注层次砼前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚度为10-20mm的1：2的水泥砂浆。　　（3）施工缝为斜面时应浇注成或凿成台阶状。　　（4）施工缝处理后，须待处理层砼达到一定强度后才能继续浇注砼。需要达到的强度，一般最低为1.2Mpa，当结构物为钢筋砼时，不得低于2.5Mpa.　　7.在浇注过程中或浇注完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动已浇注砼的条件下，采取措施将水排除。继续浇注砼时，应查明原因，采取措施减少泌水。　　8.结构砼浇注完成后，对砼裸露面应及时进行休整、抹平，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。当裸露面面积较大或气候不良时，应加盖防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触砼面。　　9.浇注砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。　　10.掺加片石技术要求：　　（1）片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。　　（2）片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%，施工控制在20%，掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板。　　（3）施工完毕及时覆盖养生15天。　　四、劳力组织　　片石混凝土挡土墙工序简单，衔接紧凑，组织安排合理，各道工序协调劳作，　　五、机具设备　　采用本工法施工，需配备的设备如：挖掘机、电动蛙式打夯机、混凝土搅拌机、电焊机、混凝土振棒棒等机械，各种机械不得在施工现场发生漏水、漏油现象。　　六、质量要求　　施工中每个工序完成后按相关技术规范验收，合格后方可进入下道工序，凡不合格者必须进行整改或返工，使其达到质量标准和设计要求。　　七、安全措施　　本工法除遵照有关规范施工外，还应注意以下几点：　　1.基础施工在旱季进行，如在雨季施工，严格作好排水措施，防止基底被水浸泡。　　2.墙身灌注时，要注意模板变化及灌注速度，防止出现模板变形过大。

首先看该路段路基的设计填筑高度及挡墙的类型，基本上填方高度超过2m以上的都是和路基同步向上施工的，和你所说的I、II、III区没有关系。
要根据图纸设计并结合现场实际施工情况来控制啦！希望对你有所帮助！

下面是一些挡墙的类型与起到的作用：
路肩墙：护肩及改善综合坡度
路堤墙：收缩坡脚，防止边坡或基底(对于陡坡路堤)滑动，沿河路堤则可防水流冲刷等。
路堑墙：减少开挖，降低边坡高度
山坡墙：支挡坡上覆盖层，可兼起拦石作用
隧道及明洞口挡墙：缩短隧道或明洞口长度
桥梁两端挡墙：护台及连接路堤，作为翼墙或桥台
挡土墙的结构类型
（一）重力式挡土墙
重力式挡土墙靠自身重力平衡土体，一般型式简单、施工方便、圬工量大，对基础要求也较高。依据墙背型式不同，其种类有普通重力式挡墙、不带衡重台的折线墙背式重力挡墙和衡重式挡墙。
衡重式挡墙 属重力式挡墙；衡重台上填土使得墙身重心后移，增加了墙身的稳定性；墙胸很陡，下墙背仰斜，可以减小墙的高度和土方开挖；但基底面积较小，对地基要求较高。
（二）锚定式挡土墙
锚定式挡土墙属于轻型挡土墙，通常包括锚杆式和锚定板式两种。
锚杆式挡墙主要由预制的钢筋混凝土立柱和挡土板构成墙面、与水平或倾斜的钢锚杆联合作用支挡土体，主要是靠埋置岩土中的锚杆的抗拉力拉住立柱保证土体稳定的。
锚定板式则将锚杆换为拉杆，在其土中的末端连上锚定板。它不适于路堑，路堤施工容易实现。
（三）薄壁式挡墙
薄壁式挡土墙是钢筋混凝土结构，包括悬臂式和扶壁式两种主要型式。
悬臂式挡土墙由立壁和底板组成，有三个悬臂，即立壁、趾板和踵板。当墙身较高时，可沿墙长一定距离立肋板（即扶壁）联结立壁板与踵板，从而形成扶壁式挡墙；老路加固时，考虑扶壁难以在踵板侧做，也可考虑将其做在趾板侧，同样可以发挥作用，但须进行设计计算确定。
（四）加筋土挡土墙
加筋土挡土墙是由填土、填土中的拉筋条以及墙面板等三部分组成，它是通过填土与拉筋间的摩擦作用把土的侧压力削减到土体中起到稳定土体作用的。
加筋土挡土墙属于柔性结构，对地基变形适应性大，建筑高度也可很大，适用于填土路基；但须考虑其挡板后填土的渗水稳定及地基变形对其的影响，需要通过计算分析选用。
（五）其它挡土墙
柱板式挡土墙 （沿河路堤及基坑开挖中常用）
桩板式挡土墙 （基坑开挖及抗洪中使用）
垛式挡土墙（又称为框架式挡土墙）

应该是路基基床填筑完成后，就开始进人了，基床表层施工的同时开始做挡土墙，要配合着施工，一要保证路基宽度，还要保证预留的电缆槽，接触网的位置

路基填土之前就要施工啊，要不然，回填土怎么起来啊，一边砌筑，一边跟着填高路基

不明白你什么情况，一般是这样的啊，难道你等土全部填完再砌筑，呵呵，

没有施工员吗 会安排的

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