帕萨特带字母是什么车
起初， 大众 车尾标识底部有字母的车只有“ 辉腾 ”一款车型，但是随着汽车更新换代的迭代，大众逐渐在更多的车型上加了字母，似乎是希望能加这一款“高级感”带给更多的用户。
截至2020年，带字母的大众汽车将出现在五款车型上:
1.大众辉腾，带字母“辉腾”。辉腾是大众的 旗舰 车型。全车手工打造，顶配版搭载6.0L W12缸发动机。整车外观极其低调，但车尾的排量标签和车标下的字母时刻提醒着大家，这款车不简单。
2.大众 帕萨特 ，带字母“帕萨特”。帕萨特作为一款主打家用舒适性的中型车，外形酷似辉腾，导致辉腾经常被误认为帕萨特。多年来一直是辉腾车身替身的帕萨特终于改名了。大众还在2018款帕萨特上增加了字母，这使得帕萨特和辉腾彼此更加相似。
3.大众 辉昂 ，带字母“PHIDEON ”。辉昂是大众旗下的一款中型车。2016年 北京 车展前的大众之夜，上汽大众辉昂在国内正式上市。这款车定位在大众辉腾和大众 迈腾 之间，但是辉昂的设计比较低调。作为 奥迪A6L 同平台的产品，这款车外观沉稳中庸。不得不说，大众的家族设计语言基因很强。
4.大众 途锐 ，带字母“途锐”。途锐是大众集团与 奥迪 、 保时捷 合作打造的多功能SUV。这款车有着优秀的基因，与保时捷 卡宴 属于同平台产品，但配置没有保时捷那么有名，导致其在60多万的市场反响并不热烈。
5.大众途朗，带字母“ Teramont ”。Tuong是大众在全球推出的首款大型七座SUV。这款车有着与陆地 巡洋舰 相邻的车身造型，但价格只有30万左右。在中国汽车市场，用户普遍喜欢“太好了”车，在绝对空和实用性上，这款车一经上市就获得了消费者的一致认可，而且销量还在不断增长。
@2019
大众带字母的一共有5款车型，其中分别为帕萨特、辉昂、途昂、途岳，以及已经停产停售的辉腾，大众logo下面带字母过去一度曾被认为是大众最昂贵的车型，不过如今逐渐成为其他大众车型普遍的设计了。
1、大众辉腾(售价万) 大众辉腾过去曾是唯一一款大众项目带字母的车型，同时也是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，虽然外观低调沉稳，但是内饰布局清晰、做工精致、用料高档、配置丰富、底盘扎实、过完稳定性极好，性能方面完全无愧于顶级轿车。
辉腾第一代车型是在2002年正式量产上市的，国内最早的出现的辉腾车型是2004款车型，当时的辉腾的外观基本上与帕萨特B5非常的相近，但两者价格相差却不是一点半点了，2004款辉腾只有 V8和 W12两款车型，当年指导价分别为万和万，可谓是“低调中的王者”。 2015款是大众辉腾的最后一款车型，之后就再也没有新款车型，不过最后一辆辉腾也被卖到国内消费者的手上，2015款辉腾外观上与帕萨特一样的圆润，没有太大的改变，但在内饰方面做工用料也算是对得起它D级车的定位了。
辉腾与宾利共用底盘技术，全系车型采用四驱技术，悬架方面也采用了较为少见的空气悬架，内饰按摩座椅、分区空调等配置一应俱全，可以说辉腾的驾乘感受并不比奔驰宝马差;而且更为可贵的是辉腾的制造完全是透明的，可以直观的看到车辆加工过程，进一步奠定了辉腾第一无二的地位，只可惜辉腾在2016年就已经宣布停产了。
2、大众帕萨特(售价万) 帕萨特作为大众的一款神车，凭借着净效动力、坐享舒适以及数字视野成为B级轿车的标杆，从19款帕萨特开始其尾部车标底下也带上了帕萨特英文字母(PASSAT)，而较为尴尬的是之前区别帕萨特和辉腾就是尾部车标有没有带字母，如今却落成帕萨特、辉腾傻傻分不清。
帕萨特自1973年第一代车型诞生至今已有47年，第二代帕萨特更名为桑塔纳，但之后三、四、五代车型又以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整以表明车型;1996年第五代帕萨特B5堪称是大众汽车的旗舰产品，将中级轿车的价值提升至另一个高度，同样上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。
帕萨特自进入国内就以绝对的优势占据了B级轿车领域，但在此前，上汽大众帕萨特一款低配车型，在中保研(中保研汽车技术研究院有限公司)25%偏置碰撞测试中，A柱严重弯折、驾驶员气囊严重偏移导致差评如潮，如今帕萨特依旧是中保研评价下同级别安全性最差的车型。 帕萨特在贴上“不经撞”、“偷工减料”的便签后，今年上半年帕萨特的销售跌出了轿车榜单前十五，相比市场上老对手雅阁以及凯美瑞，销量差别已然不是过去的神车帕萨特;帕萨特若想彻底摆脱碰撞测试带来的负面影响，就应推出全新车型再次“约战”中保研，以满意的成绩向市场交出合格的答卷。
大众辉昂(售价万) 辉昂算是辉腾的继任车型，从产品实力来看，辉昂不输并不亚于奔驰E级、宝马5系以及 奥迪A6L ，毕竟辉昂和奥迪A6L都出自大众MLB平台，这个平台也是目前大众非常高级的，就目前出自大众MLB平台的大众车型只有辉昂和途锐，其他都是奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等豪华品牌。 辉昂作为一辆商务座驾，能够开起辉昂的人只是少数人，大众很清楚这一点，基本车型设计都是在走老派的豪华路线，把豪华体现在质感、做工等方面。
4、大众途昂(售价万) 途昂作为上汽大众的旗舰中大型SUV，自上市以来便凭借着大空间以及VW车标赢得了不少消费者的一致认可，但在同级车型中，途昂面临的竞争对手都十分强劲，可惜途昂也没有太多亮点展现出来，除了空间够大，基本能够满足这一级别的消费者实际需求了。
5、大众途锐(进口售价万) 目前途锐已经是大众在售价格最昂贵的一款车型，在路面上几乎很难见到它的身影，其中很重要的因素在于价格，途锐的价位可选择的豪华品牌车型太多了，谁又愿意低调选择途锐呢?
现在的帕萨特基本上都带字母，字母是“帕萨特”。除此之外，还有一个带字母的“大号”帕萨特，字母是“辉腾”，我觉得叫辉腾。
1.新帕萨特(帕萨特):
截至2019年7月，市面上的帕萨特基本都有字母，都是2019款，价格区间为18.49万-28.29万元。
车身尺寸方面，新帕萨特为4933*1836*1469mm。
动力方面，新帕萨特包括1.4升和2.0升两个排量，其中1.4升发动机最大马力150匹，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，工信部综合油耗5.6L/100km。2.0升发动机低功率版最大马力186匹，最大功率137kw，最大扭矩320Nm，工信部综合油耗6.3L/100km。2.0升发动机高功率版最大马力220匹，最大功率162kw，最大扭矩350Nm，工信部综合油耗6.7L/100km。
2.辉腾：
辉腾是大众生产的旗舰车，是进口车。但截至2019年7月，辉腾已经全面停产。2015款辉腾新车指导价为79.58万-149.98万元，二手市场价格为31.98万-49.6万元。
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