帕萨特新能源，3个月用车体验，鼠年大吉！

拥有帕萨特新能源，我觉得很值——用车感受分享！~

前不久给自己买了辆新能源车，帕萨特新能源，对于新能源车一直都比较喜欢。因为省，环保，其实买帕萨特新能源已经好几个月，下面告诉你，我用车怎么样。首先，新能源选择大众，看过比亚迪纯电，但觉得这台帕萨特新能源适合家用车型;在选车试驾时候也非常完美，各方面体验都不错，加速表现以及隔音效果都很好。绿色出行很舒心，现在国家都提倡新能源，所以外出很多地方都有充电栓，不用担心没有电，同时有些场所，就像公园或写字楼，都有专新能源充电的停车位置，不用发愁找停车位,这也相当便捷。对选择新能源我觉得各种加分项。然后，外在因素看完，我们来看看车本身。中网凸显个性，整体设计流畅时尚，选择黑色为沉稳，哈哈哈请问我斯文靓仔。内饰做工还可以，空间大，驾驶左右扶手位置都充裕，后排满载三人也卓卓有余。我非常喜欢方向盘，开起来十分轻盈，指向准确，电动车还较平稳。后备箱空间大。最后我用于上下班代步，电力还可以，平均3 - 4天充电一次。长途本来打算过年试下，但因为疫情，所以只能下次长途才能测试。保养方面还没有开始做，下次分享下长途、保养。所以，很多人都不明白我为什么要买新能源车，虽然买不贵但也不算便宜，但对于我们这些上班族来说，好处还很多，看我分享就知道吧!

大家好，我的这台大众帕萨特新能源车主，话不多说，下来聊一聊选车，用车的感受吧。当时买车的时候预算约20万块钱。当时看好帕萨特新能源还有蒙迪欧新能源，不过蒙迪欧新能源的后备箱比较小，而且价格也比较贵，所以我最后就买这台帕萨特新能源。 在日常使用过程中和家庭出去旅游的过程中，我感觉这台车的空间还是比较适用的，而且这个多功能方向盘也适用，比较方便，基本多操作在这个手指就可以操作，就不需要按中控屏方那些按键什么的。等红灯起步时候可以瞬间超油车信心还满满的，百公里加速成绩没试过，基本超车够用，也不飙车党，上班用途的车。随叫随到的动力我最喜欢的，再加发动机的话厉害，推背感十分足，0到60提速真的快，可以说猛。80过后在市区比较常用到，高速4个人乘坐超车一点问题没有。动力整体的平顺性好，除了偶尔低速有点感觉顿挫和轻微拉住的感觉其他其本开起来平顺，舒服。续航里程方面，这款车一次正常充电需要5个时充满，在市区开的话，能开到60公里，基本能可以达到官方的63公里的这个数据。? 用车到现在还满意的，总结一下吧，帕萨特新能源几个功能齐全、好用，性能稳定的车子，外观也帅气，开出去有面子，买这款车感觉值得，嘿嘿，期待后面的用车体验。

买车之前，我还是做了相当长的一个功课，作为一个新时代的新青年，自从了解到了新能源车子，买车的时候首选就想到了这个。因为自己平时开车比较少，所以想要买 个混动的，之后有朋友 又和我讲买个纯电的，自己也没什么经验，一脸懵逼，因此我决定先去店里了解一下，又怕被骗了，所以去了一家有熟人的4S店， 到店大概 进行了解，在听了销售 顾问的介绍后，一下就被帕萨特的 新能源车子吸引了，毕竟我个人还是比较喜 欢轿车类型的，总觉得对于我来说SUV有点大，然后去试驾了一下，随便拨弄了下方向盘后真的轻快啊，好感又增加了，转弯的时候也非常平稳，防噪音的方面做 得真的很好，坐在车内外面的杂音 几乎没有。其实最主要的还 是看重它有个绿牌，油耗是真的低，大大节约了我这 个刚刚毕业没多久的穷 学生的用车成本。 平时上下班就可以了，出去玩的话就用混动模式。外观真的非常 的有气质，而且车的尾 部也进行了重新的设计，这一点我真的 非常的喜欢，从侧后方看这款车，你是绝对 猜不出这居然是一辆帕萨 特新能源车。帕萨特新能 源车的空间绝对够用，在这方面没的说，尤其后排空 间家人非 常满意，后排3个人一点都不挤。内饰方面，帕萨特新能 源车内饰的材 质很不错，设计偏向年轻化。设计 上非常的合理，让人非 常舒适。一切感觉都是命中注定，结缘帕萨特PHEV。

造型设计非常前卫

车头镀铬条装饰很时尚

前脸的LED大灯看着很有范儿

多功能方向盘功能很多

内饰做工细致，自动空调效果很不错。

后排空间大

独立的空调

车尾有430PHEV的新能源标示

大天窗

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