普利司通和米其林轮胎 哪个好？
属于舒适性轮胎的米其林比其他进口品牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。但米其林轮胎质地偏软，耐久性较差。
当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，可以试一下。
米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。米其林集团总部位于法国克莱蒙费朗，在超过171个国家中共有114,000名员工。其分布在17个国家的70家工厂，在2017年共制造 1.9亿条轮胎。
普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。
普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点， 属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。
价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
如果是宝来这种普通的家用轿车的话，个人建议用韩泰和固特异这种普通的轮胎就好了，非要在米其林和普利司通中选择的话，那就选择普利司通的，因为普利司通的轮胎性价比比较高而且比较耐磨。
米其林：算是全球汽车轮胎里的佼佼者了，因此它的价格也是比较高的。米其林是法国的老牌轮胎之一，它的优点也比较明显。
其一：质地柔软，这个是优点也是很多人抨击米其林的一点，说米其林不耐磨，但其实米其林这种软一点的轮胎带来了良好的舒适性，它的抗震能力强胎噪当然更小，所以开车的时候几乎感受不到噪音汽车的振动感不强还是很舒服的事情。
其二：口碑好质量好，作为一个世界性的轮胎品牌，如果不是因为技术足够好质量也好，那它也难以冲出法国走向世界了。米其林的轮胎可以说质量好技术好舒适性好，除了贵一点以外没毛病。
不过需要注意的是，米其林的轮胎也分很多种的，要看清楚到底自己的车子到底适合哪一款！
普利司通：普利司通是日本的轮胎大佬，它相对于米其林来说就是没那么软，所以磕在马路牙子上也没有什么大问题。硬一点的轮胎也有硬一些的好处，那就是耐磨耐刮不怕磕，够皮实耐用。主要在城区行驶的车子难免会遇到各种马路牙子，磕磕碰碰是免不了的，而且车速不会太快胎噪什么的也不会太大，普利司通的耐磨耐用还便宜，是比较适合车主使用的。
二者有以下特性：
米其林软，胎噪小，舒适性强，怕热不怕冷，怕撞怕坑。
普利司通耐磨，价格比米其林低一些，所以怕冷不怕热。
米其林
19世纪起源于法国。米其林属于舒适性轮胎，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个
普利司通
地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。
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