大学的航海和大专的航海毕业后的差别
只能升到大副 大管 这个级别 大专以上全日制院校毕业的没有限制
区别1：学历的区别
高考被录取进海校的 ，有正规的大专或者本科文凭，毕业后可继续读研究生或者考公务员，或者进港务局船厂等大型国企，实习招聘的时候多数用人单位会选择正规统招生。
委培的只能拿函授或者成教大专文凭，当然这个文凭也可以考公务员等
区别2：费用的区别
普遍统招的海校航海大专三年或者本科四年读下来之后费用在3万元左右，包括海事局考证费学杂费等等。但是不包括毕业之后办理海员证书和实习上船的费用。
委培海员一般费用在4万元左右，为什么会贵一万元左右呢。这个费用里面是包括了你毕业之后办理海员证书，和上船实习的费用的。
费用这块单纯这样比较也是没有大区别。
区别3：时间的区别
正规统招的一般最少是三年在校学习，一年实习，拿到三副三管证书需要四年时间。
委培可以选择两年的，在校学习两年，一年实习，拿到三副三管证书需要三年时间。
区别4：课程的区别
这里的课程不是指专业课程，是指文化课。两种课程以及考试都是全国统一的，毕业之后办理的海员专业证书也是一摸一样，并且同样的含金量，同样的全世界通用。
统招的有文化课，英语要考三级四级。
委培的没有文化课，直接上专业课程。
基本上就这几点区别了，下面讲下我的经历，我是甲类三副，毕业于武汉航海学院。
楼上有人说到正规的国企到海校招聘毕业生，很不幸我身边有同学签的是大连一家国企，别人工资一万三的时候，他只有9000人民币。别人早就升到了二管，他这边单位还让他在船做三管。这就是事实。而我身上的事实就是我也签了公司，但除了每个月扣280美金管理费之后，我的工资还是符合市场行情的，目前我是三副，工资2900美金。在新加坡vlcc30万吨油轮工作。
一个职业，统招也好，委培也好，都只是一个过程。都不是完全之策，海员在目前这个市场来看，三副三管是过剩的，市场月薪普通不到一万元，然后大副大管确是奇缺无比，月薪6000美金难求。这就是中国的海员市场，跟中国的社会现状一样，两极分化。
希望对你有所帮助，职业决定未来的发展空间，请慎重选择。
我想说的是：做一名海员还挺惬意的。
首先，培养要求不一样，大学的培养要求是具有独立指挥和组织船舶航行的能力人才，大专的要求是培养适任海船船员标准要求的应用性专门技术人才。因此，在读期间，大学和大专的航海技术课程也是围绕不同要求设置的。
大专的课程，一般都是重操作的，如船舶操纵、航海气象、海图作业、船舶定位、航海仪器及使用、GMDSS操作、安全、急救、高级消防、雷达、水手工艺、毕业航行实习等，这些基本都是技术。而大学的课程则还会涉及航海力学、气象学、电路与电机、无线电、海洋船舶驾驶、船舶原理、船舶自动化基础等，这些看似理论更高级的一些课程。
毕业后，高职高专的一般就是海员，而大学的可以直接做到班副。如果上同一条船，两者之间也就是组织领导和被组织领导，或说指挥被指挥的关系。
同样，岗位的不同也会体现在薪酬等待遇的各个方面。
对自己有实际影响的就是教学，毕竟本科学习的时间比大专多，学生普遍基础会比较好，但是教师都是一样的（只知道大连海事的本科和成教是一样的，上海海事我不知道），如果自己积极的学习，虽然有差距，但是也是可以弥补的。毕业工作，如果大专的能和本科的能力一样，那么待遇肯定也一样，工资有差距，实际反映能力还是有一定差距的，另外最大的一个影响就是几年后换证的问题，由于大专学习深度不如本科，换证考试的时候就需要下更大的功夫，难度就大了一些，但是主要还是靠自己，其实上几年船，完全能把换证考试的东西都学会了。
大学航海（本科以上）只是多一个学位证书，大专航海没有。如果你想在岸上工作肯定学历高好些。如果你想在海上工作。只要你通过航海的那些考试。拿到证书，就没有区别。你在船上工作没有证书，就是是博士也不会要你的！
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相关评论：
周冰滢有用。航海专业就业还是很不错的，专升本意义不是很大，因为专科毕业后就会有很多高薪的就业机会了，不过可能比较辛苦，本科有航海技术专业，如果将来不想太辛苦，可以考虑专升本。航海技术专业前途怎样 我做过海员，也是搞驾驶的，现在不干了。我认为，船员作为终身职业是很苦的，还拖累一家老小，有些...
周冰滢航海专业就业还是很不错的，专升本意义不是很大，因为专科毕业后就会有很多高薪的就业机会了，不过可能比较辛苦，本科有航海技术专业，如果将来不想太辛苦，可以考虑专升本。航海技术有前途么 我在本校读书过程中也见过不少黑航海的，有些黑的有道理，有些黑的挺XX的。海员确实辛苦，社会地位还不高。
周冰滢可以呀 如果你家有关系那就没有什么事 还有要是没有关系你慢慢的来呀 一后在人事上的关系走动一下 一样也可以。
周冰滢交通部规定理工科其他专业大专以上学历的毕业生，可到到海运院校学习一年就可参加高级船员考试，交通口内承认为航海类专业大专文凭。可到大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、以及青岛远洋船员职业技术学院、广州航海高等专科、上海海事职业技术学院、江苏海事职业技术学院等学校的网站上去查招生...
周冰滢不可能，入伍你只是个兵，不可能会 给你四级士官，上舰后安排你搞什么就搞什么咯！~ 你如果是入伍话，想当军官，就只一条路考军校。 在当兵期间考。
周冰滢一、大专学航海技术后悔了？航海技术学什么 该专业主要是研究握船舶通信、船舶导航与定位、气象观测与分析、货物积载与系固、船舶作业和人员管理的基本知识，毕业后主要是面向航运企业、船员服务和劳务外派机构、港航企业、海事机构等企业单位，可以从事船舶驾驶、航运业务管理、海事管理、航运安全管理、船员教育...
周冰滢一次出海一般在9个月，公休3个月，是最为适宜的。短的会因不同原因而短，大概生病、不想干了、领导不喜欢什么的。长的会因船接的生意太好，一时回不了国；或者有其他船员原因而缺员，无法交接，或者原船升职。对刚毕业的同学来说，由于普通船员后备稍多，最好做得出色点、时间长一点，争取原船...
周冰滢不是，无论是本科还是专科，毕业后只要通过了三副（三管轮）适任考试后，即可持有三副（三管轮）适任证书，即是大家说说的见习三副（三管轮）。毕业后持有三副（三管轮）适任证书的见习人员理论上实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个...
周冰滢航海技术专业就业方向 1、跑船跑究竟，做好自己心里的杰出舰长，今生与海洋相伴，让星空做伴。2、大学本科期内转专业，或跨专业研究生考试，或大学本科毕业后换专业国外留学（能够立即换，申请办理难度系数稍大；还可以先申船舶类专业，入校后再换，这一相对性非常容易一些）。3、先尝试跑两年船，...
周冰滢不一定啊。做船员得考取相关证书。（1）：如果顺利考出了证书，你不想做了你可以做其他的工作呀，并没有人强制你做海员，也不是不做船员就不能活了，也不是除了跑船就什么也干不了。（2）：如果你考不出证书你想做也做不上啊。
